Читаем В годы испытаний полностью

Кто помнит старую Орловщину, тот знает, что она, как и другие центральные черноземные области, не отличалась достатком. Ветхие, как правило осиновые, покосившиеся и почерневшие от времени избы, покрытые гнилой соломой, две-три ракиты у оврага, кое-как превращенного в пруд, несколько тощих березок. Кругом распаханные поля. В зимнюю стужу избы прикрывали от шальной степной вьюги соломой, картофельной ботвой, и тогда вид орловской деревни был еще более убогим и удручающим. В домах — земляные полы, черные и сырые; здесь же вместе с хозяевами ютятся только что родившиеся телята, ягнята и другая живность.

Хотя Лутошкино мало чем отличалось от других сел, его жители считали себя по сравнению с другими счастливчиками.

Село наше окружали не только поля и пойменные луга, но и многочисленные дубравы, богатые своими природными дарами. А ягоды, грибы, орехи — важная добавка в нехитрой и обычно весьма постной крестьянской еде.

Но главное, конечно, было не в этом. Важнее было то, что в трех километрах от села на железнодорожной ветке Елец — Лебедянь располагалась станция Лутошкино. С одной стороны, это связывало моих односельчан с окружающим миром, и в их жизнь проникали элементы городского образа жизни, а вместе с тем и передовые идеи. С другой стороны, это давало возможность моим односельчанам продавать сельскохозяйственные продукты, выручая тем самым лишнюю копейку. Конечно, часто матери отрывали от своих детей крынку молока, пучок редиски, ведро яблок или ягод, чтобы иметь хоть какой-нибудь доход. И хотя все мы не сытно ели и скромно одевались, облик Лутошкина и его жителей был предметом зависти поселян тех мест, от которых, как говорится, неделю на тройке скачи — до ближней железнодорожной станции не доскачешь.

Близость к железной дороге в некоторой степени способствовала оживлению деревенского ремесла. Кузнецы ковали бабки для клепки кос, делали сверла, поковки для телег, саней, плотники — топорища, колеса для телег, гнули дуги, шорники — искусно выделывали хомуты, уздечки, надышники и другие предметы конской упряжки.

Наш дом стоял в так называемой новой части деревни — садовой.

В начале века помещичьи усадьбы повсеместно приходили в упадок, и местный помещик Толмачев — то ли для того, чтобы поправить свои дела, то ли опасаясь строптивого нрава моих земляков — продал часть своего жилья и земли крестьянам.

В выкупленном у помещика саду мой отец и еще несколько односельчан поставили свои избы. Наша была особой, сложенной из громадных булыжников и битого кирпича, которые мои отец и мать, оба обладавшие завидным здоровьем, добыли и натаскали из разрушенных конюшен барина. У нас было даже две комнаты. Хотя пол был земляной, печка больше дымила, чем грела, зимой по утрам в ведре замерзала вода, наше жилье для некоторых было даже предметом зависти.

Отец мой, Егор Семенович, в деревне был фигурой колоритной. Вид у него был внушительный: высок, плечист, с черными как смоль волосами. Односельчане относились к нему с большим уважением не только потому, что он едва ли не один в селе считался грамотеем — умел читать и писать, но главным образом за то, что смело заступался за селян, обиженных более сильными и особенно разбогатевшими односельчанами. Те держались от него на почтительном расстоянии.

Отцу по его натуре было тесно в деревне, да и семью нельзя было прокормить одним крестьянским трудом. Поэтому глубокой осенью он уходил в город на отхожий промысел и жил там до ранней весны.

Любил отец потолковать с крестьянами о житье-бытье в городе. Там, оказывается, как и в деревне, сладко жилось только господам. Для простолюдина — то же, что и в деревне: голод, несправедливость, унижение.

— Что же делать-то, Егор? — спрашивали односельчане. — Куда же смотрит царь-батюшка?

— Не знаю пока, — отвечал Егор Семенович. — Время покажет…

Жизнь вывела его на дорогу открытой борьбы против прогнившего царского режима. Во время одной из поездок в Москву мой отец познакомился с сыном помещицы Толмачевой — прогрессивно настроенным штабс-капитаном царской армии, впоследствии перешедшим на службу в Красную Армию. Он посоветовал отцу связаться с необходимыми людьми, которые распространяли среди крестьян правду о жизни.

Теперь отца уже ждали односельчане. В каждую побывку под видом прогулок он собирал людей в лесу и увлекательно рассказывал, как живет рабочий класс в больших городах, о том, что по всей России растет недовольство монархией, жестокостью царя и что, если рабочие и крестьяне всех наций и народов ударят одним могучим кулаком по царизму, он неизбежно рухнет.

Слухи об этих сходках дошли каким-то образом до местных властей. Наверное, уже тогда моему отцу грозил арест. Но грянула первая мировая война, и его призвали в армию. Вскоре он был арестован за революционную деятельность среди солдат. По свидетельству сына купца Иншакова, прапорщика той же воинской части, в которой служил отец, его судил военный трибунал.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные мемуары

На ратных дорогах
На ратных дорогах

Без малого три тысячи дней провел Василий Леонтьевич Абрамов на фронтах. Он участвовал в трех войнах — империалистической, гражданской и Великой Отечественной. Его воспоминания — правдивый рассказ о виденном и пережитом. Значительная часть книги посвящена рассказам о малоизвестных событиях 1941–1943 годов. В начале Великой Отечественной войны командир 184-й дивизии В. Л. Абрамов принимал участие в боях за Крым, а потом по горным дорогам пробивался в Севастополь. С интересом читаются рассказы о встречах с фашистскими егерями на Кавказе, в частности о бое за Марухский перевал. Последние главы переносят читателя на Воронежский фронт. Там автор, командир корпуса, участвует в Курской битве. Свои воспоминания он доводит до дней выхода советских войск на правый берег Днепра.

Василий Леонтьевич Абрамов

Биографии и Мемуары / Документальное
Крылатые танки
Крылатые танки

Наши воины горделиво называли самолёт Ил-2 «крылатым танком». Враги, испытывавшие ужас при появлении советских штурмовиков, окрестили их «чёрной смертью». Вот на этих грозных машинах и сражались с немецко-фашистскими захватчиками авиаторы 335-й Витебской орденов Ленина, Красного Знамени и Суворова 2-й степени штурмовой авиационной дивизии. Об их ярких подвигах рассказывает в своих воспоминаниях командир прославленного соединения генерал-лейтенант авиации С. С. Александров. Воскрешая суровые будни минувшей войны, показывая истоки массового героизма лётчиков, воздушных стрелков, инженеров, техников и младших авиаспециалистов, автор всюду на первый план выдвигает патриотизм советских людей, их беззаветную верность Родине, Коммунистической партии. Его книга рассчитана на широкий круг читателей; особый интерес представляет она для молодёжи.// Лит. запись Ю. П. Грачёва.

Сергей Сергеевич Александров

Биографии и Мемуары / Проза / Проза о войне / Военная проза / Документальное

Похожие книги

Истребители
Истребители

Воспоминания Героя Советского Союза маршала авиации Г. В. Зимина посвящены ратным делам, подвигам советских летчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале автор показывает истоки мужества и героизма воздушных бойцов, их несгибаемую стойкость. Значительное место в мемуарах занимает повествование о людях и свершениях 240-й истребительной авиационной дивизии, которой Г. В. Зимин командовал и с которой прошел боевой путь до Берлина.Интересны размышления автора о командирской гибкости в применении тактических приемов, о причинах наших неудач в начальный период войны, о природе подвига и т. д.Книга рассчитана на массового читателя.

Артем Владимирович Драбкин , Георгий Васильевич Зимин , Арсений Васильевич Ворожейкин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Проза
1941. Вяземская катастрофа
1941. Вяземская катастрофа

Вяземская катастрофа 1941 года стала одной из самых страшных трагедий Великой Отечественной, по своим масштабам сравнимой лишь с разгромом Западного фронта в первые дни войны и Киевским котлом.В октябре 41-го, нанеся мощный удар на вяземском направлении, немцам удалось прорвать наш фронт — в окружение под Вязьмой попали 4 армейских управления, 37 дивизий, 9 танковых бригад, 31 артиллерийский полк РГК; только безвозвратные потери Красной Армии превысили 380 тысяч человек. После Вяземской катастрофы судьба Москвы буквально висела на волоске. Лишь ценой колоссального напряжения сил и огромных жертв удалось восстановить фронт и не допустить падения столицы.В советские времена об этой трагедии не принято было вспоминать — замалчивались и масштабы разгрома, и цифры потерь, и грубые просчеты командования.В книге Л.Н. Лопуховского история Вяземской катастрофы впервые рассказана без умолчаний и прикрас, на высочайшем профессиональном уровне, с привлечением недавно рассекреченных документов противоборствующих сторон. Эта работа — лучшее на сегодняшний день исследование обстоятельств и причин одного из самых сокрушительных поражений Красной Армии, дань памяти всем погибшим под Вязьмой той страшной осенью 1941 года…

Лев Николаевич Лопуховский

Военная документалистика и аналитика
«Умылись кровью»? Ложь и правда о потерях в Великой Отечественной войне
«Умылись кровью»? Ложь и правда о потерях в Великой Отечественной войне

День Победы до сих пор остается «праздником со слезами на глазах» – наши потери в Великой Отечественной войне были настолько велики, что рубец в народной памяти болит и поныне, а ожесточенные споры о цене главного триумфа СССР продолжаются по сей день: официальная цифра безвозвратных потерь Красной Армии в 8,7 миллиона человек ставится под сомнение не только профессиональными антисоветчиками, но и многими серьезными историками.Заваливала ли РККА врага трупами, как утверждают антисталинисты, или воевала умело и эффективно? Клали ли мы по три-четыре своих бойца за одного гитлеровца – или наши потери лишь на треть больше немецких? Умылся ли СССР кровью и какова подлинная цена Победы? Представляя обе точки зрения, эта книга выводит спор о потерях в Великой Отечественной войне на новый уровень – не идеологической склоки, а серьезной научной дискуссии. Кто из авторов прав – судить читателям.

Игорь Иванович Ивлев , Борис Константинович Кавалерчик , Виктор Николаевич Земсков , Лев Николаевич Лопуховский , Игорь Васильевич Пыхалов

Военная документалистика и аналитика
«Котлы» 45-го
«Котлы» 45-го

1945-й стал не только Годом Победы, но и вершиной советского военного искусства – в финале Великой Отечественной Красная Армия взяла реванш за все поражения 1941–1942 гг., поднявшись на качественно новый уровень решения боевых задач и оставив далеко позади как противников, так и союзников.«Либеральные» историки-ревизионисты до сих пор пытаются отрицать этот факт, утверждая, что Победа-де досталась нам «слишком дорогой ценой», что даже в триумфальном 45-м советское командование уступало немецкому в оперативном искусстве, будучи в состоянии лишь теснить и «выдавливать» противника за счет колоссального численного превосходства, но так и не овладев навыками операций на окружение – так называемых «канн», признанных высшей формой военного искусства.Данная книга опровергает все эти антисоветские мифы, на конкретных примерах показывая, что пресловутые «канны» к концу войны стали «визитной карточкой» советской военной школы, что Красная Армия в полной мере овладела мастерством окружения противника, и именно в грандиозных «котлах» 1945 года погибли лучшие силы и последние резервы Гитлера.

Валентин Александрович Рунов , Ричард Михайлович Португальский

Военная документалистика и аналитика / Публицистика / История / Образование и наука / Документальное