Читаем Stop (maket - 2).indd полностью

ных замечаний по проверке. В эту ночь мы со старпомом не парились, точнее,

он парился сам, правда, не в буквальном смысле. За ночь командиры боевых

частей и лица, их замещающие, три раза собирались в центральном посту

по поводу очередных «алкоголиков», отловленных бдительным старпомом.

После трех ночи ему это все надоело, и он заперся в каюте, видимо, посчи-

тав, что все, что мог, уже сделал. А по кораблю всю ночь шатался личный со-

став в разной степени опьянения и состояния духа. Крепился я недолго и по-

сле перекура все же заглянул в каюту к начхиму, который к этому времени

собирался уже впасть в алкогольную кому. Приняв у него грамм сто под до-

машнее сало, я отправился спать в каюту, оставив начхима уже сладко спав-

шим и даже не успевшим со мной чокнуться.

19 ноября. На построении на подъем флага в строю недосчитались ше-

сти мичманов, в основном молодых, и трех офицеров. Все они прибыли в те-

469

П. Ефремов. Стоп дуть!

чение часа на корабль, в разной степени помятости, но, слава богу, живые

и невредимые. Командира с самого утра срочно вызвали в штаб, и до его при-

хода старпом, песочил по поводу вчерашнего бычков в центральном. Потом

приехал командир, и впервые за все последние дни немного обрадовал эки-

паж. Сегодня после обеда мы выходили из боевого дежурства. Это радова-

ло, но никак не отменяло «якорный» режим, впаянный нам флотилией. Все

нерадостно обрадовались и разбрелись по отсекам. А затем опять нагрянул

штаб дивизии, «помогать» в устранении вчерашних замечаний. Видимо, они

и сами устали от этой кутерьмы до чертиков, потому что наш флагманский

улегся подремать в моей каюте, а в каюте напротив так же похрапывал флаг-

манский БЧ-7. До обеда было как-то спокойно, и я даже умудрился подремать

на пульте, а после обеда нас настигла первая осязаемо хорошая весть: нам

привезли деньги, и с трех часов дня начнут их выдачу. И как-то уже неваж-

но было, что их привезли не все, а чуть больше половины, но этого уже хва-

тало, чтобы оставить семье, да и на подводницкий «тормозок» в виде чая, пе-

ченья и табака тоже вроде оставалось. Остальное финчасть оставила на по-

том, пообещав практически озолотить нас после прихода с боевой службы,

во что верилось с трудом. Но факт оставался фактом, и после обеда в выгорд-

ку «Алмаза», где засел финансист, выстроилась глобальная очередь из мич-

манов и офицеров.

Я умудрился получить деньги одним из первых, и то благодаря старпо-

му, который, как только нас профинансировали, сразу вспомнил, что я явля-

юсь старшим кают-компании. Как правило, эта «почетная» факультативная

должность отдавалась кому-то из люксов, но два года назад старпом принял

решение направить на этот «фронт» меня, как человека, которого он знал,

и был уверен, что злоупотреблений и бардака я не допущу. И с тех пор перед

каждым выходом в море и когда у офицерского состава были деньги, я, как

нищий, просящий подаяние, оббегал весь крейсер, собирал со всех сумму,

определенную нами же самими, и мотался по магазинам, закупая для кают

компании дополнительные и не входящие в паек ингредиенты и принад-

лежности, типа кетчупов, соусов, новых солонок, салфеток и прочей дребе-

дени. Вот и сейчас старпом в приказном порядке, поставив меня в очередь

первым, заставил усесться рядом с финансистом и у каждого офицера изы-

мать энную сумму, пока они все не расфукали. Процесс шел быстро, и уже

через час старпом, волевым решением сняв меня с вахты, выделил мне кока

мичмана Дзюбу с его личным автомобилем и практически выгнал с корабля

за этими самыми закупками. Мы с Дзюбой сразу махнули в соседний и граж-

данский городок Вьюжный, где быстро и без суеты купили все, что надо.

Причем я полностью затоварил и себя лично, начиная от сигарет и кончая

разносортными баранками и презентами для семейства. После выполнения

этого задания Родины мне оставалось отпустить Дзюбу домой с уговором,

что мы встретимся завтра с утра у поста ВАИ. Все закупленное, естествен-

но, оставили у него в багажнике, чтобы с утра устало доложить, что носи-

лись по магазинам до девяти часов вечера и на корабль ехать было поздно.

Так я снова оказался дома около семи вечера, да еще с деньгами и подарка-

ми. Описывать радость жены не стоит, ибо, наверное, каждому будет понят-

на чисто женская радость, что муж не бросает ее на пару месяцев одну и го-

лую как сокол, а все же с какими-никакими, а средствами существования,

да к тому же умудрился найти время и купить мало-мальские подарки, как

сыну в виде игрушек, так и ей в виде предмета гардероба, пусть и явно ки-

470

Часть вторая. Прощальный полет баклана

тайского производства. Этот вечер дома был первым и последним перед ав-

тономкой, не омраченным никакими мрачными мыслями, кроме обоюдно-

го понимания, что расстаемся надолго. Утром я пер на пост ВАИ сумку, бит-

ком набитую чистыми кремовыми рубахами, отстиранным РБ, прессом для

переплетения книг, штихелями для резьбы по дереву и прочей шелухой, без

которой в автономке скучно и неуютно.

20 ноября. Утром построение было коротким и динамичным. Штаб фло-