Читаем Stop (maket - 2).indd полностью

походом предоставлено не будет. На этой грустной ноте мы покинули сауну

и, опрокинув грамм по 150 шила на сон грядущий, расползлись по каютам.

16 ноября. С утра началось безумие. После построения, на котором объ-

явили тревогу для погрузки торпед, на пирс неожиданно въехал «КамАЗ»,

а из него выпрыгнул интендант, старший мичман Косоротов, оставленный

в базе для выбивания продовольствия на автономку. Видимо, его личные пла-

ны как-то не состыковались с планами флотилии по загрузке торпед, и он

пригнал свою первую «ласточку», груженную мороженой треской и консер-

вами с самого утра в надежде, что еще до обеда ее силами всего экипажа за-

грузят в утробу подводного крейсера. Пока минер бегал на торпедную базу,

на пирсе разыгрался громкий и непринужденный спор командира со здоро-

венным Косоротовым, победителем в котором, на удивление, оказался ин-

тендант, так как командир, спустившись в центральный пост, долго о чем-то

беседовал со штабом флотилии, после чего отдал поистине беспрецедентный

приказ: грузить торпеды и продовольствие одновременно! А если учесть еще

и то, что неутомимый комдив три Витек Голубанов абсолютно планово на-

чал поднимать наверх разряженные за время выхода идашки, чтобы сроч-

но отвезти их на водолазный полигон, то легко представить, что творилось

на пирсе. Под висящей на стреле крана торпедой, как муравьи, бегали матро-

сы с ящиками и коробками, у трапа громоздились рядами ИДА-59, а к кор-

ню пирса все подъезжали тележки с лежащими на них длиннющими зеле-

новатыми торпедами…

Внутри прочного корпуса все незадействованные в верхних работах

были брошены на устранение замечаний, сделанных во время контрольно-

го выхода в море. Таких по большому счету набралось месяца на три рабо-

465

П. Ефремов. Стоп дуть!

ты на каждого члена экипажа, поэтому внутри была практически такая же

суета, как и наверху. Это усугублялось еще и тем, что, находясь в боевом де-

журстве, мы практически несли морскую вахту в готовности к немедлен-

ной ракетной стрельбе. Я и первый управленец Костя Сорокин заперлись

на пульте, где, пользуясь ситуацией, попили чайку, подбили вахтенные жур-

налы и сделали расчеты подъема компенсирующих решеток реактора на но-

вый ввод установки в действие. Несмотря на всеобщую суету, на борту было

как-то спокойно и умиротворенно. Всем наверху рулил старпом, а коман-

дира, опять же в нарушение всех возможных инструкций срочно вызвали

в штаб флотилии, невзирая на погрузку боезапаса.

Так продолжалось до обеда, а после принятия пищи все опасения стар-

пома подтвердились в наихудшем варианте. Собрав после построения коман-

диров боевых частей в центральном посту, командир официально и молодце-

вато объявил, что никакого отдыха нам не запланировано, мол, и правильно,

нечего зря расслабляться, будем в дежурстве до упора, к тому же за оставши-

еся дни нас поочередно проверит штаб дивизии, флотилии и флота, в связи

с чем даже отдыхающая смена обязана прибывать на корабль утром, а не как

положено в обед. К тому же все дни будут подвозить продовольствие, соби-

раемое в наше тяжелое, но интересное время с миру по нитке со всего Коль-

ского полуострова, и его, естественно, надо будет в срочном порядке грузить

и грузить. Командиры боевых частей попытались было проявить принципи-

альность в отношении отдыха, и начали задавать глупые вопросы, в частно-

сти «Почему?» и «А как же руководящие документы?», которые командир

пресек в зародыше лишь одной фразой: «Это приказ! Не нравится – пиши-

те рапорт об увольнении и идите капитализм поднимать!» Вопросы не сра-

зу, но отпали, преобразившись в глухое матерное бурчание. Но вот на вто-

рой всеобщий вопрос, а именно, когда будут деньги, командир ответил не так

уверенно и даже несколько растерянно, что не знает и что, может быть, их

и не будет, чем вызвал уже откровенное всеобщее возмущение, чему даже

немного поддакивал и сам. На том послеобеденный доклад закончился, и про-

должилась погрузка, как торпед, так и всего остального.

Все погрузки закончились около девятнадцати часов. В центральном по-

сту снова собрался «командный хурал» на очередной доклад. Довольно бы-

стро, в течение сорока минут, командир объяснил, что завтра проверка кора-

бля дивизией, всем быть к подъему флага, и что опоздавших он лично съест

на завтрак. Потом командир, видимо, наконец понявший, что его энтузиазм

по поводу сроков ухода в автономку, проверок и боевого дежурства разделя-

ет далеко не весь личный состав, и сообразивший, что не только у него одно-

го есть жена и дети, доверительно разрешил стравливать на ночь всех, кро-

ме дежурной смены, но подвахтенной прибывать к шести утра в обязатель-

ном порядке. На этом запал командира иссяк, и доклад закончился. В этот

день я заступил в подвахтенную смену, так что воспользовался решением

командира и уже в девять часов был дома. В этот день, слава богу, визит до-

мой был уже полуофициальным, и кроме всего прочего я даже смог впервые

за месяц исполнить со всем прилежанием свой супружеский долг к обоюд-

ному удовлетворению сторон. Единственное, что несколько омрачило ра-