Читаем Stop (maket - 2).indd полностью

– Так точно, товарищ адмирал! Семь суток, как с куста и в полном объ-

еме! – То-то, Белов. Веди себя прилично, не наглей. Распорядительным я при-

казал тебя больше никогда, слышишь, никогда не ставить! Понял?

И не дожидаясь ответа, вышел из курилки. Так штаб лишился моих услуг,

о чем ни я, ни он не жалеем. Каждому свое.

Мимоходом. О, сколько нам открытий чудных…

Дальний поход – штука серьезная. Но кто думает, что выполнение бое-

вой задачи – самое важное, тот ошибается. В автономке кроме выполне-

ния боевой задачи командование корабля решает еще одну злобо дневную

245

П. Ефремов. Стоп дуть!

проблему. Чем занять свободное время? Не свое, естественно. Личного

состава, экипажа. И если офицеры и мичманы находят, чем себя занять

(об этом я уже говорил), то группа «К» озабочена тем, чтобы на эти заня-

тия оставалось как можно меньше времени.

Занятия по специальности, учения, большие и малые приборки – это

так, семечки. Главное – это зачетные листы. Уникальное изобретение.

Прослужи ты хоть двадцать лет, будь ты хоть семи пядей во лбу, а в граж-

данской жизни лауреатом Нобелевской премии – не обольщайся. По вы-

ходе в дальний поход тебе выдадут: лист по специальности 70–100 во-

просов, лист на управление кораблем 60–80 вопросов, лист на управ-

ление группой 40–50 вопросов, и как довесок – лист на вышестоящую

должность, правда, по желанию. Выдали – сдавай! А чтобы не похери-

ли – замполит вывешивает график на всех, и от «большой» занятости

ежедневно отмечает, сколько конкретно каждый сегодня сдал вопросов.

По субботам перед баней по общекорабельной связи читается проповедь

всему кораблю, и отстающих карают живым словом. Получил и подмыл-

ся. Вот все и крутятся. Матросы сдают мичманам, мичманы – офице-

рам, офицеры – командирам боевых частей, те – старпомам, старпомы,

по идее, – командиру. Само собой, по большей части все делается вти-

харя, кулуарно, чем дольше служишь – тем меньше нервотрепки. Год-

ковщина узаконенная. Подошел, протянул лист – подписали. Но неза-

служивающие доверия сдают фактически. Кто во что горазд. И вот тог-

да открываются такие глубины…

В экипаже кавторанга Тимоненко, с которым я имел честь отправиться

в свою первую автономку, служил начальником секретной части мичман

Климов. Из-за кокетливых ужимок, женской манеры поведения и тол-

стой рыхлой фигуры его все называли Мамочкой. Мамочка мичманом

был молодым, и став после учебки секретчиком, задрал нос. Как же, един-

ственный из мичманов живет отдельно, вместе с командиром таскается

по штабам, запанибрата со старпомами, всегда на виду. Пуп на ровном

месте, да и только. А мой будущий командир, тогда еще старпом, Светля-

ков периодически ставил Мамочку на место, невзирая на всю его «нуж-

ность». Причем делал это с издевкой и очень едко. Когда Мамочке вручи-

ли зачетные листы, он их попросту засунул подальше. Время шло, мамоч-

кины листы оставались девственно чистыми, пока старпом не вспомнил

о «любимом» секретчике.

Узрев белоснежную чистоту бумаги, старпом закатил Мамочке такую

истерику, что тому мало не показалось. Взмыленный мичман бросился

наверстывать упущенное. Но по природной лени корабль Мамочка изу-

чать не торопился. Там на халявку вопрос подпишет, там подпись выпро-

сит. Таким образом все и продолжалось, пока Мамочка не добрел до во-

просов по механической части. К тому времени старпом просек Мамоч-

кины хитрости, и все зачеты у него принимал уже сам.

Вопрос «Источники основного и резервного электропитания кора-

бля» ленивый секретчик решил сдать дистанционно, не пачкаясь. Лич-

ным осмотром турбогенератора и дизеля себя решил не утруждать, да он

и слов-то таких не знал, а спустился к нам на пульт, чтобы в доступной

для его ума форме усвоить ликбезовский курс.

На ПУ ГЭУ шла обычная автономочная вахта. На левом борту оператор

Белов (зеленый лейтенант) постигал тайны конденсатно-питательной си-

246

Часть вторая. Прощальный полет баклана

стемы, зарывшись в инструкции. На правом борту оператор Денисбаев

(опытный офицер), в простонародье – Дыня, беззвучно шевеля губами,

сосредоточенно изучал творчество братьев Стругацких. На «Каме» дре-

мал огненноволосый старлей Шура Антохин, командир электротехниче-

ской группы, мастер коротких замыканий и приемов питания с берега.

Шура перед вахтой шесть часов перебирал обратимый преобразователь,

и теперь покоился в кресле в состоянии блаженного полуобморока. Ма-

мочка начал с места в карьер потряхивать полусонного Антохина.

– Александр, ну ты мне вкратце скажи про это самое питание, чтобы

старпом отвязался. Будь другом!

Антоха недовольно приоткрыл глаза.

– Мамочка! Обалдел, что ли! Дуй в 9-й отсек к старшине команды.

Дмитрич все расскажет, покажет, тебе же понятней будет! Ни хрена ведь

не знаешь, так хоть в голове что-нибудь останется. Ну а если и правда за-

путаешься – приходи объясню.

Идти в корму «секретный» мичман совершенно не хотел. Люксовская

спесь не позволяла.

– Александр, корма для вас, механических сил, а для меня после 5-бис

отсека уже винты идут. Что я там забыл?