Читаем Stop (maket - 2).indd полностью

– Не надо думать, товарищ командир! Надо работать! Думать за вас

мне придется, судя по всему! Повторный смотр корабля назначаю на завт-

ра! Белова с вахты снять и чтобы аппаратную лично выдраил! Сам прове-

рю! Вопросы есть?

Адмирал встал с кресла. Командир хорошо поставленным голосом ско-

мандовал:

– Товарищи офицеры!

Все вскочили, и адмирал, что-то буркнув, вышел из центрального поста.

Все сразу начали переговариваться, но командир, наконец усевшись в свое

кресло, в очередной раз потряс воздух:

– Ну что, военные… Говорить долго не буду, комдив и так все сказал.

Завтра повторный смотр. Личному составу запрещаю отбиваться. Свобод-

ные смены на наведение порядка. Механик, на левом борту двухсменка, Бе-

лова в аппаратную, и пока комдив не поставит ему лично зачет за ее содер-

жание, ему на вахту не заступать! Все свободны! Вахтенный офицер, через

10 минут учебную тревогу, для устранения замечаний по смотру корабля.

На нижней палубе меня тормознул механик.

– Борисыч, как же вы обосрались с этими ватниками-то?

Я совершенно искренне ответил:

– Не знаю даже… Ну сейчас пойду в 7-й отсек… Узнаю.

Все выяснилось в три минуты. Капитан-лейтенант Бузичкин, командир

7-го отсека, которого на удивление обошла вся волна гнева, обрушившегося

на меня из-за злополучных ватников, объяснил все просто:

– Борисыч, мои орлы перед выходом в надстройке клапана проверяли

по азоту, а там дождь лил. У них все ватники насквозь были. Я после того, как

НЭМС аппаратные посмотрел, туда их и приказал повесить, чтобы побыстрее

высохли. Ну откуда мне было знать, что комдив туда попрется?

В его словах был резон. По большому счету и по всем инструкциям ап-

паратные выгородки вскрывались только с разрешения командира корабля,

с записью в вахтенном журнале и опечатывались печатями. Но, само собой,

и ключи от аппаратных у командира отсека, естественно, были, и умением

их открыть без участия центрального поста и не повреждая печати, обладал

каждый командир реакторного отсека. И то, что в аппаратной командир от-

сека шхерил что-то из имущества отсека, ни для кого тайной не было. Про-

сто замордованный проверками не менее всех других, Бузичкин перед смо-

тром забыл убрать ватники, и мы очень глупо попали.

Прозвенела тревога, и в реакторный отсек сразу принесся механик

с командиром дивизиона. За ними прилетел старпом с флагманским меха-

ником, после чего эта великолепная четверка устроила мне одному формен-

ный развод на работы. Правда, старпом, выросший до этой высокой долж-

ности из минеров, в аппаратную не сунулся, а, повертев головой, не пере-

ступая порога, согласился с выводом адмирала, что это бардак, и испарился

459

П. Ефремов. Стоп дуть!

в направлении носа. Флагманский Ташков, мужчина достойный и не успев-

ший обрасти штабными ракушками, облазил всю аппаратную, констатиро-

вал, что если бы не ватники, то все было бы отлично, весело обматерил весь

штаб, представителем которого сам и являлся, и побрел курить в курилку.

Правда, предварительно он посоветовал мне раньше срока не докладывать

о готовности к смотру (что я и сам знал) и находиться постоянно в аппарат-

ной, ибо адмирал такие вещи контролировать любил лично и по связи.

Этого я не знал и несколько расстроился, потому что сидеть здесь все

время в мои планы не входило. Механик что-то долго бурчал под нос, но осо-

бо не ругался, так как получить по заднице за аппаратную он просто не успел

по причине принятия всей тяжести вины лично мной и лично на себя. По-

том его вызвал в центральный пост командир, и механик с тем же тихим бор-

мотаньем удалился из отсека, не забыв, правда, предварительно уже более

громким и уверенным голосом доложить в центропост, что капитан 3 ранга

Белов уже весь в поту и мыле драит крышку реактора. Командир дивизиона

по причине недавнего нахождения в должности и еще пионерского возрас-

та в мой адрес вообще высказываться постеснялся, а просто ушел, пожелав

мне удачи. Потом прямо с пульта Башмак, судя по голосу, уже приготовив-

шийся расплыться по пультовскому креслу бесформенной лепешкой, сон-

но и невнятно порекомендовал бросить все и идти в каюту, после чего от-

ключился и больше на связь не выходил. Последним из центрального поста

рявкнул командир, больше для проверки моего наличия и очередной отра-

ботки командного голоса.

Когда вся эта организационная суета вокруг меня стихла, я еще раз

прополз по всей аппаратной и убедился, что убирать и правда совершенно

нечего. Пыли, грязи, налетов от воды и отпечатков резиновых тапочек нигде

не наблюдалось. Аппаратная, на удивление, была девственно чиста, да и ват-

ники уже давно вынесли и запрятали где-то в глубинах 5-бис отсека, так что

на сверкающей титановой палубе не было даже завалящей нитки. Оконча-

тельно убедившись, что делать мне тут абсолютно нечего, а сидеть придется

довольно долго, я быстренько смотался в каюту и вернулся обратно со вто-

рым томом Стругацких. Сначала я устроился на БП-65, изгнав провинивше-

гося лично передо мной Бузичкина из кресла. Но вскоре сам был вежливо,

но твердо выпровожен обратно в аппаратную Бубой (старпомом по БУ), от-