Читаем Россия. Снова эксперимент полностью

Более того, приобретя компанию ЮКОС, М. Ходорковский, все тот же Ходорковский, стал сбрасывать на баланс муниципалитетов инфраструктуру городов. Так, в Нефтеюганске «он передал на баланс города аэропорт, требующий огромных эксплуатационных расходов, а также сельскохозяйственные установки и асфальтовый завод» [33, стр. 209]. Это вызвало раздражение мэра города В. Петухова, на что олигарх цинично ответил, что он, дескать, этот город не строил. Да, он действительно его не строил, строили другие для его «светлого будущего». Конфликт между Ходорковским и Петуховым возник в самом начале приобретения ЮКОСА. Тогда Петухов возглавлял компанию «Дебит», которой ЮКОС задолжал огромную сумму. Чтобы вернуть эту сумму, Петухову пришлось подать иск в суд, но тут же «…у него отчего-то начались серьезные проблемы с налоговой полицией» [там же, стр. 208]. А сам Ходорковский налоги платил не живыми деньгами, а векселями. Заступив на пост мэра, Петухов тут же потребовал, чтобы ЮКОС платил налоги реальными деньгами, а не векселями или не имеющей особой ценности собственностью. Но ЮКОС настаивал на своем.

Тогда по городу прокатились демонстрации. «Мэр Петухов назвал ЮКОС «преступной организацией, которая живет за счет продажи нефти, произведенной жителями Нефтеюганска». Всего в демонстрациях участвовало 25000 человек — четверть населения города! Через три дня, по пути на работу, мэр был убит. Население города обвиняло в убийстве ЮКОС…» [там же, стр. 209]. Но преступление это до сих пор не раскрыто. Эти события происходили в 1998 году, когда уже разгорелся кризис и существенно упали цены на нефть на мировом рынке. И рабочим было предложено под угрозой увольнения подать заявления в «добровольном порядке» на снижение зарплаты на 30–50 %. Ситуацию пытались разрулить власти Ханты-Мансийского округа совместно со специально прилетевшей группой депутатов Госдумы. Но «Ходорковский был непреклонен: «У компании нет иных резервов, кроме понижения зарплаты…» [33, стр. 139].

Но отнюдь не всегда Ходорковский был настолько скуп.

«По данным экспертов, порядка 300 млн. долларов тратилось на «осветление» темного прошлого, на создание принципиально нового имиджа. Да, был «дикий капитализм», и многие считали их бандитами. Но все в прошлом. Вот такой тезис!» [там же, стр. 140]. Читаем дальше на стр. 209: «Чтобы развивать «идеи демократии и гражданского общества», М. Ходорковский основал фонд «Открытая Россия». Оказался вдруг в числе благотворителей и меценатов, стал покровителем школ и сиротских домов. Устраивал выставки российского искусства. Оказывал помощь библиотеке конгресса США. Стал принимать на работу иностранцев в качестве топ-менеджеров. Бывший британский министр иностранных дел Дэвид Оуэн стал председателем одной из дочерних компаний ЮКОСа. На презентации фонда в Америке высшему вашингтонскому обществу Ходорковского представлял президент Всемирного банка». Ходорковский всемерно афишировал тот факт, что его компания стала самой «прозрачной» в России, что документация в ней велась по западному образцу, доступному для любой проверки. На встрече с Путиным он также не преминул подчеркнуть это новшество и настаивал, чтобы оно было внедрено во всех компаниях. Другими словами, навязывал власти свои принципы. «В апреле того же, 2000 года на встрече с Путиным М. Ходорковский снова попытался показать власти ее место. Президент в ответ несколько раз напомнил нефтяному магнату о проблемах с невыплатой налогов и о недопустимости теневого финансирования политических партий — пусть даже из его, Ходорковского, личных средств. В ответ тот не особенно даже тонко намекал, что правительству и президенту не стоит вмешиваться в конкретные экономические проблемы…» [33, стр. 210].

Новый конфликт возник на почве прокладки транссибирского трубопровода от района добычи нефти до границ России с выходом на мировой рынок. Здесь разошлись интересы Кремля и ЮКОСа. Кремль планировал конечной точкой нефтепровода порт Находку. Вопрос уже был обсужден на уровне правительств России и Японии и отвечал стратегическим интересам России. К тому же Япония готова была вложить в строительство солидную сумму. У ЮКОСа был другой план, а именно, до китайской границы. По протяженности это намного меньше, значит, и обойдется дешевле. Поэтому ЮКОС готов был вложить свои средства в строительство, справедливо считая, что оно быстрее окупится. Долговременные интересы страны ЮКОС мало интересовали. А ведь нефть — важный фактор экономической безопасности государства, и его прерогатива — контроль за маршрутами ее транспортировки. Тем не менее, Ходорковский всемерно лоббировал китайский проект через прессу, Госдуму и своих людей в правительстве. Все перечисленные факты взяты из книги В. Карташова [33]. Ходорковский оказался единственным олигархом (не считая эмигрировавших Березовского и Гусинского), не вписавшимся в новые правила игры, предложенные Путиным.