Основные поставки авиационной техники и вооружения в 2011 г., по данным Сергея Корнева, будут осуществляться в такие страны, как Алжир, Вьетнам и Индия. Причем в интересах последней компания будет в перспективе осуществлять и глубокую модернизацию ранее поставленных и построенных там по лицензии истребителей Су-30МКИ — соответствующие планы были обнародованы командованием ВВС Индии несколько ранее. Вполне вероятно, что «Рособоронэкспорт» получит контракт и на ремонт и модернизацию индийских вертолетов Ми-8 — о решении провести соответствующий международный тендер недавно заявило командование ВВС Индии. При этом Россия уже участвует в трех вертолетных тендерах, объявленных Министерством обороны Индии: на поставку легких многоцелевых, тяжелых транспортных и ударных вертолетов, представляя на них современные модели Ка-226Т, Ми-26Т2 и Ми-28НЭ. По всем тендерам ожидаются решения соответствующих тендерных комитетов страны-заказчика. Определенные перспективы в «Рособоронэкспорте» связывают и с продолжением программы поставок в Индию российско- израильских самолетов ДРЛО А-50ЭИ — по контракту от 2004 г. поставлено три машины, но в мае этого года командование ВВС Индии заявило, что получило одобрение правительства на проведение тендера еще на три самолета ДРЛО «с поставкой из-за рубежа в готовом виде». Вероятнее всего, это и будет еще одна тройка А-50ЭИ. По крайней мере, генеральный директор ФГУП «Рособоронэкспорт» Анатолий Исайкин этого не исключил. «Я думаю, что вскоре переговоры по данной теме будут продолжены. У нас — весьма хорошие шансы в данной области», — подчеркнул он корреспонденту «Взлета».

Кроме того, вскоре, как заявил на брифинге с журналистами глава департамента ВВС «Рособоронэкспорта» Сергей Корнев, планируется подписание крупных контрактов на поставку авиационных двигателей с Китаем — исполнителями станут ММПП «Салют» и ОАО «УМПО». Устойчиво развивается военнотехническое сотрудничество с Венесуэлой — в частности, в настоящее время выполняются работы по сооружению в стране завода по ремонту вертолетов Ми-17, Ми-35 и Ми-26. Работы по первому этапу уже завершены, а полностью завод, по оценке Сергея Корнева, будет введен в строй примерно через два года.

На брифинге с журналистами Сергей Корнев также пояснил некоторые детали контракта, подписанного недавно «Рособоронэкспортом» с американскими военными по поставкам российских вертолетов типа Ми-17 для Афганистана. Несмотря на то, что контракт не такой уж и крупный по количеству (21 вертолет) и сумме (около 350 млн долл.), он стал знаковым событием для российской оборонки, поскольку министерство ВМС США предпочло для эксплуатации в Афганистане вертолеты не американского или европейского, а именно российского производства. Это ли не объективное признание высокого качества и надежности отечественной винтокрылой техники? Соглашением предусмотрена также возможность закупки дополнительной партии вертолетов — по опциону, хотя пока, по словам Сергея Корнева, в первую очередь необходимо выполнить имеющийся заказ. С другой стороны, уже сегодня надо думать о будущем и генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин считает, что «есть все основания рассчитывать на продолжение сотрудничества в данной сфере и на увеличение закупок российских вертолетов Минобороны США». Часть бортового оборудования на вертолеты поставит сам заказчик.

На пресс-конференции российской делегации была затронута и тема российско- французского контракта на поставку ВМФ России десантных вертолетонесущих кораблей- доков (ДВКД) типа «Мистраль». И хотя, как подчеркнул глава «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин, военно-морская техника и вооружение выходят за пределы тематики авиасалона в Ле-Бурже, он пояснил условия и особенности подписанных соглашений и контрактов. Подробнее об этом можно прочесть в отдельном материале этого номера (см. с. 24).

К сожалению, есть и негативные моменты в области военнотехнического сотрудничества России с зарубежными странами. Речь — об убытках, понесенных Россией от срыва уже подписанных или готовых к подписанию контрактов на поставку продукции военного и двойного назначения. Самый крупный негатив обрушился на российских оборонщиков в связи с событиями в Ливии: ввиду наличия соответствующих санкций, введенных Советом Безопасности ООН в отношении Ливии, «Рособоронэкспорту» пришлось приостановить военнотехническое сотрудничество с этой северо-африканской страной. «Исполнение всех контрактов с Ливией нами, как государственным посредником в области поставки продукции военного назначения, в соответствии с санкциями Совета Безопасности ООН приостановлено, — сообщил Сергей Корнев. — Причем по авиационному сегменту все контракты были полностью подготовлены, парафированы, но окончательно все же не подписаны». Остается добавить, что, по оценке генерального директора «Рособоронэкспорта» Анатолия Исайкина, упущенная выгода здесь для отечественной оборонки составила около 2 млрд долл. ВЩ.

«Боинг» показал все три свои новинки