Читаем Stop (maket - 2).indd полностью

воспоминаний. И тем более просто невозможно, говоря о нашем доблест-

495

П. Ефремов. Стоп дуть!

ном Военно-морском флоте, обойти стороной их, наших рыцарей первоис-

точников и апологетов линии партии. Ведь, как говорил мой самый послед-

ний заместитель командира по воспитательной работе, корабль без зампо-

лита, что деревня без дурачка.

Первый заместитель командира по политической части, встретивший-

ся мне на действующем флоте, был, пожалуй, и последним, который полно-

стью соответствовал тому идеалу замполита, которого хотел бы иметь каж-

дый здравомыслящий моряк. Капитан 1 ранга Палов Александр Иванович

был передовым офицером буквально во всех отношениях, что и подтверж-

дал неуклонно все последующие годы. Политруком Александр Иванович

стал нестандартным образом. Никаких политтехникумов он не заканчивал,

а доблестно оттрубил пять лет на дизельном факультете одного из питерских

училищ, после чего очутился в граде Полярный на должности командира мо-

торной группы дизельной подводной лодки, без малейших перспектив к ро-

сту в звании на ближайшее десятилетие. Поплескавшись пару лет в мазу-

те и дизтопливе, Палов окончательно понял, что, кроме хронического ради-

кулита, геморроя и ритуального залпа на кладбище, ничего более он здесь

не заслужит и что пора сваливать с дизелей куда угодно, хоть в начальники

пекарни. На его счастье, в Вооруженных силах в очередной раз обнаружи-

лась огромнейшая недостача в политкадрах, и партия объявила мобилиза-

цию для затыкания идеологических дыр. Старший лейтенант Палов на этот

зов откликнулся, и родная партия протянула ему свою могучую руку. А если

принять в расчет то обстоятельство, что Палов был секретарем комсомоль-

ской организации своего корабля и не раз опрокидывал стопарик шильца

на брудершафт со своим замполитом, то его гладкий переход в идеологиче-

ские работники был просто предопределен свыше.

Став политработником, Палов тем не менее сохранил все замашки ме-

ханического офицера. То есть к формальным делам относился формально,

но молодцевато, и тащил все, что плохо лежит. Авось пригодится. Эта постоян-

ная «готовность к подвигу» и потащила наверх Александра Ивановича. К че-

сти Палова надо сказать, что ответственности он не боялся, брал на себя все

и умел сделать «из говна пулю». Естественно, руками личного состава. Я тоже

попал под его пресс в первые месяцы службы, когда неосторожно признал-

ся, что умею неплохо рисовать. Палов задействовал меня во всем, где был

нужен карандаш и фломастеры. Вырваться из-под его опеки помогло лишь

то, что я был единственный молодой лейтенант в БЧ-5. Мой седовласый ме-

ханик, когда отсутствие меня на занятиях по специальности стало хрониче-

ским, минут на двадцать уединился с Паловым в его кабинете и, судя по зву-

кам, раздававшимся из-за двери, очень доходчиво объяснил заму, кем я при-

шел служить на флот. Зам с его доводами нехотя согласился и оставил меня

в покое, лишь изредка вызывая в час политаврала, и то с разрешения меха-

ника. Свою ненужность в повседневной жизни корабля Александр Ивано-

вич осознал, еще будучи мотористом, а посему своим присутствием радовал

нас только по необходимости. И то крайней. Все были довольны: и он, и мы.

А когда наш экипаж загремел на полгода в Северодвинск ремонтировать род-

ной корабль, зам, пообтершись недельку в бригаде, испарился на все полго-

да, проявившись с немного опухшим лицом за пару дней до отъезда. Причем

последний раз перед исчезновением его видели поздно вечером, бредуще-

го из нашей гостиницы в обнимку с чемоданом. Чемодан зам обнимал левой

рукой, а правой – симпатичную молодую особу женского пола.

496

Часть вторая. Прощальный полет баклана

По возвращении из Северодвинска наш экипаж перевели в Красно-

знаменную дивизию, где зам развернулся по полной программе. Для начала

в целях набора положительных баллов замполит подрядился силами экипа-

жа отремонтировать береговой камбуз дивизии. До конца жизни буду пом-

нить эти ночные смены, когда под руководством младших офицеров матро-

сами выливались гипсовые плиты с довольно корявым якорем, которыми по-

том облицевали стены камбуза и покрасили. Дивизия, естественно, помогла

материалами, но «плиточная» затея была исключительно Паловской, правда,

с далеко идущими планами. Затуманив командованию дивизии глаза своими

строительными замыслами, он под шумок умудрился отремонтировать нашу

казарму с использованием хороших строительных материалов, выделенных

тылом для камбуза. Именно тогда и от него я услышал историческую фра-

зу, глубокий потаенный смысл которой понял лишь позднее: «…перемеще-

ние материальных ценностей внутри гарнизона воровством не является…».

Камбуз наш экипаж тем не менее отремонтировал неплохо, и замполит за-

служенно получил свои баллы.

Палов лучше других замов знал, что для экипажа он обязан делать три

вещи, которые обеспечат ему уважение всего личного состава. Первое –

квартирный вопрос, второе – отдых в море, а третье – самое тривиальное:

не дергать без причины.

И Палов старался. Квартиры в нашем экипаже имели практически все,