Читаем Stop (maket - 2).indd полностью

А вот Андрюха, по свидетельствам очевидцев, к родному дому подъехал

аж на четырех такси. В первом сидел он сам с бутылкой коньяка, во вто-

ром лежала фуражка, в третьем сумка, а в четвертом чемодан… Первый

лейтенантский отпуск…

Как успеть на Новый год

Военная форма придает человеку мужественный

вид и романтичность.

А. П. Русанович. «О воинском этикете и культуре

поведения». Севастополь, 1981 год

Что бы вы сделали, если бы до Нового года осталось совсем ничего, во-

круг тундра, до дома километров двенадцать и никаких шансов поймать транс-

порт. Как, ничего задачка?

220

Часть вторая. Прощальный полет баклана

Мне всегда казалось, что метеослужба Северного флота специально

размещена в аэродинамической трубе. Чтобы моряки не спали. Представь-

те: на улице солнце, ни ветринки, а по флоту растекается сигнал «Ветер-3».

Чуть подуло – все, жди «Ветер-2», а то и «Ветер-1». А с получением этого

сигнала весь экипаж должен шмелем нестись на корабль хоть с унитаза, хоть

из постели любовницы и готовиться к выходу в море. Как говорится, лучше

перебдеть, чем недобдеть.

31 декабря 19… года, облизываясь и повизгивая от предвкушения празд-

ника, экипаж собрался на корабле. Стояли мы тогда в Оленьей губе, киломе-

трах в пятнадцати от базы. Пока добрались было уже девять утра. Покурили,

почесали языком и спустились в прочный корпус. Неторопливо сделали при-

борку, получили поздравления командира, наставления старпома и были ми-

лостливо отпущены на двенадцатичасовой автобус. От самой Оленьей авто-

бус не ходил, надо пешочком добрести до развилки с шоссе, дождаться рей-

сового № 115, затем «вброситься» в переполненный салон и через полчаса

ты дома. Для декабря погода стояла изумительная. Морозец, ни ветринки,

снег хрустит под ногами. Загляденье! Метеосюрпризов явно не намечалось.

Где-то к часу я был дома. Пообедав, мы с супругой включились в предпразд-

ничный марафон. Кухня, сковородки, кастрюли, подготовка по полной фор-

ме. Гостей ждали к десяти, дел невпроворот, работа кипела! Около четырех

в дверь позвонили. Жена пошла открывать.

– Тебя! – по голосу дражайшей половины я понял: что-то случилось.

В прихожей стоял мой сосед по дому старший мичман Мигун с очень

нерадостным выражением лица.

– Штормовая готовность. На корабль, Борисыч. Всех.

Хлеще штормовой готовности нет ничего. Я выглянул в окно. Хоть ве-

терок и задул, но ураганом не пахло.

– Собирайся, Борисыч! Командир уже на борту, так что ловить нечего.

С командиром в вопросах службы шутить не стоило. Могло выйти бо-

ком. Я, матерясь в душе, переоделся, пряча глаза от жены. Последние три Но-

вых года она встречала одна с сыном. На всякий случай тайком сунул в порт-

фель фляжку со спиртом. Мало ли, праздник все же! Уже обуваясь, сделал

попытку обнадежить жену, что, мол, все выяснится, ерунда, скоро буду. Она,

естественно, не поверила и пообещала оставить на утро остатки празднич-

ного стола.

До корабля добрались быстро. Построив экипаж, командир проверил

людей, долго ходил по пирсу, смотрел на небо и вполголоса ругался. Отведя

душу, командир принял решение.

– Товарищи подводники! Пусть наши метеорологи – мудаки из муда-

ков, мы люди военные. Приказываю: начать ввод ГЭУ. НЕ СПЕША! Я попы-

таюсь связаться со штабом.

При штормовой готовности команд сверху не надо. Заводить установку

и ждать сигнала на выход в море, чтобы, не дай бог, ветер не выкинул лодку

на камни. Ввод начался. Медленно, по инструкции, провели функциональ-

ную проверку аппаратуры, так же медленно начали комплексную провер-

ку систем и механизмов. Тянули как могли. А часы тикали. Штаб стыдливо

молчал. Только оперативный дежурный СФ сообщал по ВЧ металлическим

голосом о приближении Содома и Гоморры и прочих вселенских бедствий,

чуть ли не в галактическом масштабе. Около девяти от безысходности потя-

нули решетки реактора. Пути к отступлению постепенно отрезались. В цен-

221

П. Ефремов. Стоп дуть!

тральном посту зам начал наезжать на интенданта, требуя накрыть новогод-

ний ужин на весь экипаж. Интендант вяло и неуверенно отбивался, погля-

дывая на угрюмо молчавшего командира.

На МКУМ, к счастью, взобраться не успели. Береговые братья из гидро-

метеослужбы флота протрезвели и, по всей видимости, осознали, что шут-

ка зашла далеко, можно и по морде получить. За двадцать минут каркающий

голос оперативного снизил ветер до первого, затем второго, и остановился

на «Ветре-3». Корабль замер в ожидании команды «фас».

– Внимание экипажу! Московское время 22 часа 29 минут. Поздравляю

всех с наступающим Новым годом! Разрешаю сход на берег. Кто не успе-

ет – я не виноват! Механикам матчасть в исходное и тоже свободны. Ко-

мандир.

Сход офицеров и мичманов напоминал приступ острого поноса. Из ру-

бочного люка выскакивали по трое, тогда как в обычной обстановке и одно-

му тесно. Вереница черных шинелей стремительно унеслась в темноту. Шанс

успеть на последний автобус еще оставался.

Шестерка механических офицеров стартанула минут через двадцать по-