Читаем Спутанные частицы (СИ) полностью

Для начала следует сделать отступление, чтобы вкратце обрисовать историю использования препарата. Данные о клинических исследованиях после синтеза вещества и в течение «второй волны» засекречены: проанализировать их без спецдопуска невозможно. Поэтому начать я решил со случая, который не представляет государственной, военной, либо иной тайны. Именно после этого «инцидента» к метапризону стойко «приклеилось» его сленговое название – «чайка». Существует версия, что данное название связано со случаем, произошедшем на Внешнем кольце в 2201 году (т.е. после пары лет с момента официального разрешения использования препарата). Некто Мартын Мартынов (по другим показаниям – Михей Мартынов), будучи командиром космолёта класса РКДД (разведывательный корабль дальнего действия) после нештатной ситуации (в большинстве версий – внезапное появление точки псевдосингулярности) и принятия дозы метапризона, направил судно в открытый космос, непрерывно передавая сателлитам одно и то же сообщение: «Я – Чайка, экипаж мёртв, приближаюсь, нужна помощь, как поняли, приём? Я – Чайка. Я – Чайка». Странность сообщения заключалась в том, что, во-первых, командир в это время находился на корабле один (экипаж ожидал его на орбитальной станции, куда Мартынов и перегонял судно). Во-вторых, позывной корабля был вовсе не «Чайка», а стандартный «РД-6-1-1». В-третьих, судно никак не приближалось, а напротив, отдалялось и шло на максимальной скорости, что исключало возможность преследования на любом из доступных сателлитов. Перепутать направления в данных условиях командиру с таким опытом (более 25 лет налёта) – значило заблудиться «в трёх соснах». Автопилот Мартынов отключил. Корабль остановить так и не смогли, и ещё долго слушали бесполезное сообщение с борта. В пользу «Легенды о Чайке» говорит то, что на корабле данного класса в том секторе дальнего космоса (близость систем с обратной векторной спиралью) действительно в медреестре мог присутствовать метапризон. И его применение кем-то из членов экипажа вполне могло быть зафиксировано внутренними датчиками в бортовом виртуальном журнале. Однако я не нашёл в архивах ни одного документального подтверждения истории (кроме модифицированной со временем «разговорной» версии, передаваемой в среде космолётчиков «из уст в уста»). Все из найденных мной Мартыновых (с любыми именами) никак не могли оказаться в то время в описываемом месте вселенной. Но, несмотря на отсутствие вещественных доказательств произошедшего, сленговое название с тех пор прижилось, и до настоящего времени мало кто в кулуарных разговорах называет препарат официально.

Вывод – инцидент с «Мартыновым» является вымыслом, продуктом неофициального народного творчества, так называемой «байкой». Миф.

Расследование 2

Лекарство от здравого смысла

Всплеск популярности «чайки» был обусловлен успешным применением препарата в рамках поиска «Отсвет» (галактика СН-098787). Все планетарные системы сектора имели ярко выраженный вектор обратной спирали и поэтому экипажи снабжались, в том числе, и метапризоном. Я отыскал в архивах два задокументированных случая, наиболее ярко иллюстрирующих действие препарата (вся информация о них в открытом доступе, ссылки в конце работы). Оба инцидента связаны с потерей пространственной ориентировки в условиях космических флуктуаций. Для наглядности разберём их подробнее.

Случай первый. Галактика СН-098787, ПС-дельта-7.

2209-11-12

Разведывательный бот класса «Молния» (ИН987749), позывной – «Маяк». Экипаж – 1 человек (Борг Сент).

После попадания в космическую бурю принял единственно верное (как показало расследование), но совсем неочевидное в тот момент решение. Направил свой бот прямо в центр распространения летящих обломков. На выполнение данного манёвра повлияло использование «чайки». После начала действия препарата Борг Сент сделал практически невозможное – провёл катер по центру циклона, умудрившись уклониться от всех крупных метеоритов (от мелких защитило штатное силовое поле бота). На моделях реконструкций выяснилось, что такая тактика была единственно верной, попытка «убежать» от бури приводила в 99.1% к гибели пилота и корабля.

Случай второй. Галактика СН-098787, ПС-омега-1.

2209-11-29

Корабль-разведчик класса «Гурон» (ИН5552354), позывной – «Гектор». Экипаж – 3 человека. Командир – Бойче Клаус.