Читаем Мои были (СИ) полностью

Пришёл главный инженер цеха Волынкин В.И. увидел мою одинокую фигуру, машущую топором, чтобы затесать деревянную стойку и спросил: "Где остальные члены бригады?" Я ничего не мог ответить ему, так как не знал, куда и на какое время они ушли ( не хватало ещё того, чтобы они, "высшие существа", докладывали мне, куда они пойдут). Руководитель повернулся и ушёл. Пришлые работники не появились и не работали весь оставшийся рабочий день. Где они были и что они делали, никто не знал. А отсутствие на рабочем месте долгое время в течение рабочего дня являлось фактически прогулом - грубым нарушением трудового законодательства, за что были предусмотрены соответствующие меры воздействия на нарушителей и примерные наказания их. И вместо наказания неработающие работники получили за непроработанный полностью рабочий день полновесную зарплату сполна, согласно их высоким тарифным разрядам. Казалось, в то время, при советской власти можно было и не работать, или работать спустя рукава, или ничего не делать, а зарплату получать сполна, пусть и небольшую.

Такие помощники не только нам, но и никому были не нужны, хотя и были чванливы, хвастливы, и думали то, что они могут сделать всё, и держали себя на расстоянии от других, которых считали людьми низшего сорта. И это вне зависимости от качества выполненной ими самими работы, которая была иногда сделана халатно.

Работу по ремонту и реконструкции всех низковольтных линий электропередач в городе Качканаре надо было продолжать, потому что одностоечные деревянные опоры линий электропередач прогнили насквозь в местах соприкосновений с поверхностью земли, потеряли механическую прочность, опасно накренивались и поддерживались только с помощью отходящих к потребителям проводов.

Материалов, особенно древесины, всегда недоставало, чтобы как-то компенсировать недостаток деревянных стоек, мы стали смотреть точнее и внимательнее на древесину стоек и их пороки. Деревянные стойки и детали теряют свои механические свойства по разному при одних и таких же погоде - температуре, ветре, осадках. Изготовленные детали из лиственницы и сосны служат дольше, чем изготовленные из еловых и пихтовых деревьев. Деревянные стойки и детали , изготовленные из прикомлевых частей, служат дольше, чем изготовленные из вершинных частей дерева. Деревянные детали опор, изготовленные из древесины зимней рубки служат дольше, чем из древесины летней заготовки. О механических и физических свойствах древесины и её пороках я знал во время моей работы в качестве бракёра в 1956-1957 годах на реке Каме.

Мы стали определять качество и способность к дальнейшей работе стоек и деталей опор, выбраковывать слабые, и оставлять здоровые, без пороков бывшие в работе стойки в работе. Только укрепляли их железобетонными приставками, врытыми в землю. Тем самым мы экономили материалы, время и рабочую силу при ремонте и реконструкции низковольтных линий электропередач во всём городе Качканаре и в посёлках Именновском и Валериановске.

Были и нехорошие наши дела при ремонтах линий. При бурении очередного котлована под установку опоры мы напоролись на кабель междугородной связи проложенного на улице Крылова на З-м микрорайоне, повредили его и прекратили свои работы. Руководитель наш - начальник участка Кузнецов И.Ф., то ли не знал место расположения этого подземного кабеля, то ли забыл согласовать наши подземные работы с заинтересованными организациями. Какова была материальная потеря от нарушенного кабеля и от нарушенной связи, мы не знали. Отдувался и отвечал за сделанную оплошность наш руководитель участка.. Незамедлительно прибыли связисты и довольно быстро исправили кабель связи и включили его в работу. Мы сделали всю работу и закончили капитальный ремонт и реконструкцию низковольтной линии на улице им. Крылова. А именно установили все деревянные опоры на железобетонных приставках, как более долговечных, заменили часть проводов, изоляторов, крючьев, непригодных светильников. И демонтировали старые опоры и опоры, установленные ранее внутри огородов. Линию визуально осмотрели, проверили пригодность её своими приборами и включили в работу.

В дальнейшем мы такие работы проводили постоянно по всему городу Качканару, потому, что такая работа нужна и мы были довольны проведёнными успешно делами и конечными результатами.

Г.Качканар.З-ий микоррайон. 1968г.

128. ТРОЛЛЕЙБУС

В нашем городе Качканаре властями было решено построить троллейбусную линию и пустить машины для перевозки людей по путям, на которых наиболее интенсивное движение, и где большой поток людей, идущих и едущих из города на работу на промышленные предприятия, цеха, производства и возвращающихся обратно домой с работы, а также для передвижения людей внутри города.