Читаем Дикий дивизион полностью

На территории, части были вырыты два больших пруда, где разводили карпов, было много карасей, но рыбалкой в основном занимались командиры строительных взводов, если обедали мы в солдатской столовой , то завтракать приходилось, что Бог пошлет и они нас часто выручали, жарили на ужин карасей, а завтракали в основном чаем. Но голод не тетка и пришлось искать подходы к продовольственному складу и случай подвернулся, как говорится на ловца и зверь идет, ко мне обратился начпрод части он облагораживал свинарник (делал вокруг него забор из аэродромных плит) и бетонировал площадку вокруг продовольственного склада, он обратился ко мне за помощью, попросил десять самосвалов бетона и сварочный агрегат. Если с бетоном проблем не было до тех пор пока воровали песок с местного карьера иногда даже ночью, то передвижной сварочный агрегат был один и из -за него всегда на планерках шла битва , на какой объект его отправить , а склады не входили в наши строительные планы , короче говоря я отправил САК вместе со сварщиком на свинарник и около 3- х недель он у меня числился на обслуживании , сначала на меня все обижались, а когда я принес первый улов со склада про этот агрегат забыли, а улов был не маленький 5кг свинины (окорок),10 банок тушенки, ящик рыбных консервов, чай, сахар, каждый день свежий хлеб и.тд. кормежка наладилась иногда брал копченую колбасу и даже помидоры, на складе было все вплоть до красной икры (обслуживал КП армии) . Со спиртом было сложнее Николай начальник склада разрешал пить у него на складе сколько влезет, но с собой не давал, хотя Гена всегда умудрялся вечером прихватить наполненную фляжку. Как сейчас помню молочный бидон полностью заполненный спиртом и красный литровый кувшин, пили без воды закусывая зеленым луком и селедкой , за день бывало делали по два три захода, первым всегда был "красномордый", фамилии не помню зам. командира роты, приняв необходимую дозу залезал в 255 Краз и спал, до очередного возлияния. Лето, жара, спирт только советскому офицеру это было под силу, янки бы сдохли на второй день от таких перегрузок. Мы с Николаем сразу нашли общий язык, во первых я помогал ему списывать перерасход топлива и выделял единственный 16 тонный Кран, другие не могли установить емкости в котлованы, да и работать на нем было удобнее потому что система вывешивания была гидравлическая, остальные пять были на базе Урала, где все приходилось делать в ручную. В конце июня Николай заболел пневмонией и его отправили в Смоленский госпиталь, власть на складе сменилась, на его место пришел трусоватый Валера П. тот наоборот на складе выпивать не разрешал, а собой давал сколько надо и каждый день, выполняя наставления Н. С утра на наши морды без слез наверно нельзя было смотреть, во рту ежедневная сахара, голоса осипшие, глаза не снились и китайцам про мозги я вообще молчу. Обычно после заправки техники брали самосвал и я с Генкой ехали на нем в город, а его отправляли одного назад , но для остроты ощущений этого было мало, попробовали на эсковаторе, тоже не понравилось, зато на кране с 16 метровой стрелой получили долгожданное наслаждение в течении часа мы его разворачивали в обратном направлении нарисовались всем от командира роты, до командира части, за что и были приглашены на ковер. Курировал стройку начальник воздушного командного пункта армии подполковник Непалов, вот на этом совещании, он приказал мне активнее включаться в строительство, конкретнее взять кран и начать укладку плит в автопарке, с этого дня работы прибавилось, (после ее выполнеон обещал откомандировать меня в часть). Поэтому за нее, я взялся с таким энтузиазмом, что выполнил ее в течении 3-х недель, в часть меня конечно никто не отправил, зато начали посылать в длительные командировки за строй материалами. Один раз когда отправили в Новодугино, на базу Главкомплекта за битумом, я даже умудрился , на ночь заехать к родителям в Серпухов сделав небольшой крюк в 300 километров. Часто взяв машину мы с Генкой гоняли в Смоленск отдохнуть, посмотреть город, познакомились там с девчонками, потом они к нам приезжали в Гусино на шашлыки. В общем отдыхали неплохо, почти каждый вечер наезжала целая компания девок на велосипедах из соседнего городка Красный находящегося в 18 километрах от части и выгнать их было фактически не возможно, за что в конечном итоге пострадал наш замполит которого тоже откомандировали, как не справившегося с должностными обязанностями, хотя это был вполне серьезный семейный мужик, но и он не выдержал тоже нервной нагрузки , подвыпил и в кинотеатре устроил скандал. В конце июня, уехал Генка мне стало вообще не в моготу и я начал доставать звонками командира дивизиона, командира части пока не дозвонился до начальника штаба дивизии, Н . М. Хохлачева, который пообещал в течении месяца прислать мне замену, очень порядочный человек, и свое слово сдержал.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
Зеленый свет
Зеленый свет

Впервые на русском – одно из главных книжных событий 2020 года, «Зеленый свет» знаменитого Мэттью Макконахи (лауреат «Оскара» за главную мужскую роль в фильме «Далласский клуб покупателей», Раст Коул в сериале «Настоящий детектив», Микки Пирсон в «Джентльменах» Гая Ричи) – отчасти иллюстрированная автобиография, отчасти учебник жизни. Став на рубеже веков звездой романтических комедий, Макконахи решил переломить судьбу и реализоваться как серьезный драматический актер. Он рассказывает о том, чего ему стоило это решение – и другие судьбоносные решения в его жизни: уехать после школы на год в Австралию, сменить юридический факультет на институт кинематографии, три года прожить на колесах, путешествуя от одной съемочной площадки к другой на автотрейлере в компании дворняги по кличке Мисс Хад, и главное – заслужить уважение отца… Итак, слово – автору: «Тридцать пять лет я осмысливал, вспоминал, распознавал, собирал и записывал то, что меня восхищало или помогало мне на жизненном пути. Как быть честным. Как избежать стресса. Как радоваться жизни. Как не обижать людей. Как не обижаться самому. Как быть хорошим. Как добиваться желаемого. Как обрести смысл жизни. Как быть собой».Дополнительно после приобретения книга будет доступна в формате epub.Больше интересных фактов об этой книге читайте в ЛитРес: Журнале

Мэттью Макконахи

Биографии и Мемуары / Публицистика