Сергей В. Иванов , Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов
Фокке-Вульф по праву считается самым универсальным самолетом Люфтваффе. Этот одноместный истребитель-моноплан также использовался в С…оде Второй РјРёСЂРѕРІРѕР№ РІРѕР№РЅС‹ и как ударная машина, и как истребитель- бомбардировщик, и как штурмовик. Несмотря на трудности, связанные с разработкой самолета, Fw 190 производили с 1941 г. и до конца РІРѕР№РЅС‹, неоднократно модернизируя машину. Книга раскрывает РІРѕРїСЂРѕСЃС‹ истории становления и развития этого самолета. Более 200 СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРІ позволяют увидеть различные модели, применявшиеся в С…оде сражений на Западном и Восточном фронтах. Р
Доменик Бреффор , Андре Жуино
Р
Сергей Валерьевич Несоленый
В этой книге повествуется об «Атлантисе» — самом успешном корабле нацистской Германии, который терроризировал торговое судоходство союзников в Индийском и Атлантическом океанах. За более чем шестьсот дней, проведенных в морях, им было потоплено двадцать одно судно противника. В книге удивительно ярко рассказывается о его «перевоплощениях», искусной маскировке и маневренности.
У. Мор , А. В. Селлвуд
Эта книга посвящается полководцам Белого дела и их союзникам. О них написано намного меньше, чем об их противниках-победителях. Хорошо известные в белой эмиграции, они в покинутом ими так или иначе Отечестве рисовались обычно в черных, реже в серых красках. Или просто замалчивались, а ведь их жизни были удивительными примерами любви к России. Автор рассказывает о судьбах 25 белых военачальников, среди них генералы М.В. Алексеев, П.Н. Врангель, А.И. Деникин, А.В. Колчак, Л.Г. Корнилов и др.
Алексей Васильевич Шишов
Научно-популярное издание
Леон Арсеналь , Коллектив авторов
В кратком очерке автор рисует рост полководческого искусства одного из наиболее значительных полководцев прошлого. На ряде проведенных наполеоном операций показано развитие и падение полководческого таланта Наполеона. Красной нитью в книге проходит мысль, что блестящих побед Наполеон добивался тогда, когда его войсками осуществлялись цели борьбы с феодализмом; поражения терпел тогда, когда превращал войны в захватнические, с подавлением национальной самобытности покоряемых им народов.
Автор Неизвестeн
Юрий Иосифович Александров
Сергей В. Иванов , Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , С.в. Иванов
В книге на основании архивных материалов рассказывается о минной войне на море у Порт-Артура в 1904 г, о минно-заградительных и противоминных действиях русской эскадры и японского флота. Смертельно опасный и незаметный труд моряков-минеров не был по достоинству оценен ни современниками, ни историками. Тем не менее влияние минной войны на ход всей войны был огромен. Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.
Владимир Яковлевич Крестьянинов
Новая книга военного историка Ю. С. Ленчевского повествует об одном из умнейших и опытнейших профессионалов контрразведки периода становления молодого российского государства – Артуре Христиановиче Артузове (Фраучи). Благодаря его работе прекратило существование движение Бориса Савинкова, была поставлена точка в карьере супершпиона Сиднея Рейли (Соломона Розенблюма), был захвачен атаман Борис Анненков. При непосредственном участии отца советской контрразведки были разработаны и проведены легендарные операции «Трест», «Синдикат-2», «Синдикат-4», «Тарантелла» и др.При Артузове разведка обзавелась большим и разветвленным аппаратом за границей. Именно этот период историки отечественных спецслужб называют «эпохой великих нелегалов». Под руководством Артузова работали такие знаменитые разведчики, как Шандор Радо, Рихард Зорге, Теодор Малли, Георгий Косенко, Борис Гудзь, Дмитрий Быстролетов.В книге рассказывается не только об удачах, но и о провалах советской разведки, это хроника не только успехов, но и ошибок А. X. Артузова, расстрелянного в 1937 году и реабилитированного в 1956 году.
Юрий Сергеевич Ленчевский
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»Бронетанковая техника основных противников широко известна, но многие другие участники войны производили бронетехнику.
Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский
Наверное, ни один самолет времен войны не «удостоился» такого количества критики и замечаний, как ЛаГГ-3 – первый в мире цельнодеревянный истребитель. Как только его не называли, в лучшем случае – «не особо успешным воздушным бойцом», и при этом указывали, что «отдельным» и «опытным» летчикам все же удавалось одерживать на нем победы. В общем, нередко складывается впечатление, что от оригинального по конструкции самолета была лишь одна польза – он стал «донором» для будущего Ла-5…В книге на основе многочисленных архивных документов и уникальных материалов впервые представлена наиболее полная история создания, производства, испытаний и боевого применения истребителя ЛаГГ-3.Правда ли, что истребители Яковлева превосходили по боевым качествам другие машины? Действительно ли самолеты, оснащенные 37-мм пушками, были «грозным оружием», которое почему-то недооценили? И правда ли, что наши истребители использовались не по назначению (для штурмовок) и потому несли огромные потери?На эти и многие другие вопросы вы найдете ответы в новой книге, а также узнаете о многих советских асах, воевавших и начинавших свою боевую карьеру на ЛаГГ-3.
Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дёгтев
«Я не верю в богов, но если они существуют, то это пограничники» – так говорил маршал Жукoв.«Граница на замке!» – этому девизу погранвойска Российской Империи, СССР и РФ верны уже сотни лет. Их недаром величают «элитой элит» – ведь, в отличие от других родов войск, пограничники всегда находятся в полной боевой готовности. Их любимая профессиональная шутка: «Пограничник должен стрелять, как ковбой, а бегать, как его лошадь!» Их закон: «И один в поле воин – если он пограничник!» Их кредо: «Боец-пограничник должен знать и уметь гораздо больше, чем обычный пехотинец или даже войсковой разведчик. У него должны быть воистину энциклопедические военные знания».Физическая и огневая подготовка «зеленых фуражек», рукопашный бой и целеуказание, следопытство и маскировка, служебное собаководство, горная, лыжная и конная подготовка, экстремальная медицина и выживание («Про нас иногда шутят, что из пограничников получаются лучшие шеф-повара в дорогих ресторанах – ведь мы умеем приготовить лягушку или, скажем, змею в полевых условиях. Большинство людей не знает, что из муравьев можно сварить кашу, что в пищу можно употреблять древесину и как правильно это делать»), а также особенности боевой подготовки линейных погранзастав, мотоманевренных групп (ММГ), десантно-штурмовых групп, отдельных групп спецразведки (ОГСпР) и пограничного спецназа «Сигма» – из этой книги вы узнаете, как стать не просто «универсальным солдатом», но супер-бойцом, «элитой элит», «богом победы», говоря словами Жукова!
Алексей Николаевич Ардашев
При объективной оценке истории развития германских линейных крейсеров в период 1907-18 гг., становится ясно, что они по своим качествам были лучшими боевыми кораблями того периода благодаря меньшему весу корпуса и котельно-машинной установки, лучшему бронированию, а также потому, что заряды пороха для орудий, если их охватывало пламя, сгорали без взрыва, как это было на британских кораблях. Основным выявившимся в бою дефектом стало затопление относительно большого помещения бортового торпедного аппарата в носовой части, которое в конце концов привело к гибели "Лютцова", хотя он смог бы удержаться на плаву, если бы полная водонепроницаемость переборок была обычным немецким стандартом.
Валерий Борисович Мужеников
Начало первым линейным крейсерам положила в 1906 г. Англия. За исключением Германии и Японии, остальные морские державы, которые до этого времени строили броненосные крейсера, не только не продолжили их постройку, но и вообще впредь отказались от строительства тяжелых крейсеров. По принятым в немецком военно-морском флоте понятиям, тяжелые крейсера включали в себя броненосные и линейные. Такой тяжелый крейсер мог быть в некоторой степени равноценен линейному кораблю не своим относительно слабым вооружением, не довольно слабой броневой защитой, а более высокой скоростью. Конечно, этого можно было достигнуть только за счет использования большего водоизмещения. В результате появился новый тип прочных и грозных кораблей, в создании которых Германия всегда была более удачлива, чем Англия.
Книга известного российского тележурналиста Романа Бабаяна посвящена его работе специальным корреспондентом в разных странах мира, где он занимался военной журналистикой. В основе повествования — эксклюзивные материалы из горячих точек планеты. Роман Бабаян был первым журналистом, который присутствовал на Фолклендских островах; в Чили он единственный, кто встречался с Пиночетом, Корваланом и дочерью Альенде.Остроактуальны сегодня репортажи Бабаяна из турецкого Курдистана. Мы узнаем о предыстории конфликта в этом регионе, о тайной поддержке курдов Советским Союзом, о бурном «романе» Саддама Хусейна с США и о том, чем это закончилось.Балканские материалы делались во время бомбежек Белграда, удалось журналисту побывать и на военных базах боевиков. Рассказ о военном противостоянии Грузии и Южной Осетии велся буквально из окопов обеих воюющих сторон. В свете ведущихся сейчас информационных войн книга Романа Бабаяна имеет особенное значение для понимания политических процессов.
Роман Георгиевич Бабаян
В номере даётся краткий обзор конструкции и модификаций танка Pz.III, а также рассказывается об опыте его боевого применения.
Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский , Михаил Барятинский
Научно-популярный журнал
Журнал «Техника и вооружение» , авторов Коллектив
«Подготовочка у них дай бог, в лесу выбрасывают на выживание с одним ножиком, они там то кору жрут, то на коз охотятся. На боевое дежурство на загранку мотаются, звери короче…» – именно так описал место будущей службы – 42-й морской разведывательный пункт спецназа (неофициальное название – «отряд Холуай») бывалый сержант из «учебки», где автор этой книги проходил «курс молодого матроса».Андрей Загорцев мечтал отслужить «срочную» в морской пехоте. Вместо этого он попал в спецназ Тихоокеанского флота и стал водолазом-разведчиком. В своей книге он честно и подробно рассказал о том пути, который проходит боец «отряда Холулай» с момента прибытия в самую секретную часть Тихоокеанского флота до того, как уйти на «дембель». И почему спустя пять лет он вернулся в отряд, но уже командиром группы.
Андрей Владимирович Загорцев
Леонид Алексеевич Кузнецов , Леонид Михайлович Кузнецов , Леонид Александрович Кузнецов
Российская армия оказалась поражена вирусом коррупции и масштабного расхищения государственной собственности. Когда в стране появились деньги, с коррупцией в Минобороны лучше не стало. Наоборот, как показывает история с отставкой Анатолия Сердюкова, масштабы злоупотреблений лишь выросли.В конце октября 2012 года в прессе и в электронных СМИ России появилась информация об обнаружении в Министерстве обороны России и связанных с ним коммерческих структурах многомиллионных хищений. Так, например, сообщалось о крупном коррупционном скандале вокруг ОАО «Оборонсервис», сотрудников которого правоохранительные органы уличили в махинациях при реализации непрофильных военных активов.Ряд фигурантов дела, как выяснилось в ходе расследования, давно знакомы с Сердюковым и поддерживали с министром обороны весьма близкие отношения. Дело «Оборонсервиса» стало самым громким коррупционным скандалом последних лет и стало причиной отставки министра Анатолия Сердюкова.Что стало причиной скандального дела «Оборонсервиса»? Борьба с коррупцией? Война между властными элитами? Или банальная супружеская неверность экс-министра обороны? Ответы на эти вопросы автор попытался найти в данной книге.
Иван Табуреткин
Сергей В. Иванов , Альманах «Война на море» , С. В. Иванов
Инструкция по эксплуатации.
Министерство обороны СССР , обороны СССР Министерство
Россия является единственной страной в мире, армия которой имеет на вооружении два типа основных боевых танков: газотурбинные Т-80 (Т-80У) и дизельные Т-90 (Т-90С) - одинаковой массы, одинаковых габаритов, во многом с совпадающими тактико-техническими характеристиками, но коренным образом отличающимися по конструкции... По мнению сторонников танка Т-80, он наделен исключительными качествами, свойственными перспективному отечественному танку XXI века. Так ли это на самом деле?
Эрий Борисович Вавилонский , Олег Александрович Куракса , Владимир Михайлович Неволин
Panzer III — самый известный немецкий танк начального периода Второй мировой войны! Именно его чаще всего можно увидеть в немецкой кинохронике тех лет. Крупный план — бешено вращающиеся гусеницы, перемалывающие пыль европейских дорог! Вот оно — зримое, конкретное воплощение блицкрига!Между тем, ни в Польском, ни во Французском походах эта машина не составляла большинства в танковых дивизиях Вермахта. Лишь к началу операции «Барбаросса» Panzer III стал наиболее массовой немецкой боевой машиной. Хорошая маневренность, неплохая бронезащита и относительно мощное вооружение позволили этому танку вплоть до 1943 года уверенно противостоять советским танкам на Восточном фронте и английским — в Северной Африке. Но век Panzer III уже был отмерен: возможности модернизации были исчерпаны полностью и в строю немецких боевых машин на завершающем этапе Второй мировой войны места «тройке» не нашлось…
Михаил Борисович Барятинский
Перед вами книга, посвященная жизни и деятельности знаменитого советского конструктора, генерал-полковника технических войск Василия Гавриловича Грабина и работе Центрального артиллерийского конструкторского бюро, возглавляемого им с 1943 по 1959 год.Грабиным были созданы сотни уникальных орудий. Знаменитая пушка ЗИС-3 стала таким же символом победы, как штурмовик ИЛ-2 и `катюша`. Менее известны его послевоенные работы, хотя среди них были современнейшие модели, например, 100-мм авиационная автоматическая пушка, мобильные сверхмощные орудия С-72 и С-73, 420-мм безоткатная атомная пушка и др. Большинство из них, правда, не были приняты на вооружение, однако их разработка внесла большой вклад в развитие отечественной артиллерии.Книга снабжена богатым иллюстративным материалом - фотографиями и чертежами - и рассчитана как на специалистов, так и на широкий круг читателей.
Александр Борисович Широкорад
Легкий танк "Стюарт" в определенном смысле можно считать уникальной боевой машиной. Это самый массовый легкий танк Второй мировой войны — выпущено 22 716 единиц. В ходе войны в его адрес высказывались самые противоречивые оценки. С одной стороны — весьма положительные от англичан, с другой — совсем нелестные от советских танкистов.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»