Читаем Весна победы полностью

Имелся логичный выход из положения — проводить взаимные поставки сырья и изделий. Однако сразу же после раздела Германии на зоны оккупации военные администрации США, Англии и Франции стали препятствовать возобновлению традиционных экономических связей между различными частями страны, хотя это было и прямым нарушением союзнических соглашений. Намерения капиталистических держав были предельно ясны: всячески затормозить восстановление промышленности в Восточной Германии, усугубить в ней послевоенные трудности и этим разжечь у немецкого населения антисоветские настроения.

— Такое сложное положение сказалось на работе многих предприятий в восточной зоне, — докладывал мне в середине июня К. И. Коваль. — Но, думается, что в ближайшее время выход будет найден и большинство из них будет введено в строй. Уже сейчас из Советского Союза поступает сырье и топливо. Найдем и металл...

— А как обстоит дело с военными заводами? — спросил я.

— В соответствии с решениями союзников военная промышленность третьего рейха должна быть частично уничтожена, а остальная — демонтирована.

— Как обеспечивается рабочий класс продуктами питания?

— Получают по первой и второй нормам, в зависимости от трудоемкости работ и характера производства.

Наша беседа длилась еще долго и помогла мне составить общее представление о состоянии промышленности Восточной Германии.

А через несколько дней, как мне помнится, Маршал Советского Союза Г. К. Жуков, я и генерал В. В. Курасов подписали приказ № 9 «О развертывании промышленного производства», который определил конкретные мероприятия по оказанию помощи немецким управлениям в восстановлении заводов и фабрик, упорядочению экономики Восточной Германии и трудоустройству ее населения.

Однако возникла новая проблема: как быть с предприятиями и имуществом, принадлежащими бывшему фашистскому государству, нацистской партии, монополиям и военным преступникам? Военный совет СВАГ обратился с запросом в Советское правительство. Вскоре поступило указание, суть которого сводилась к одному: это должен решить сам немецкий народ!

А пока, чтобы не допустить порчу и расхищение этих предприятий, СВАГ наложил на них секвестр, несколько позже они были переданы немецким органам управления.

А в каком состоянии было сельское хозяйство?

Помню, как ко мне пришли возглавлявшие управление сельского хозяйства СВАГ полковник А. Ф. Кабанов, его заместитель Л. А. Корбут и парторг управления П. А. Анчихаров с выкладками о землевладениях в Восточной Германии. Перед крахом фашизма, как доложили они, более трети всех угодий принадлежало небольшой группе землевладельцев, составлявших лишь полпроцента всего сельского населения. Почти вся эта юнкерско-помещичья свора при приближении советских войск бежала в западные провинции страны. Туда же из имений был перегнан породистый и продуктивный скот, перевезены лучшие сельскохозяйственные машины и другой инвентарь.

— Сейчас в провинциях и землях органы немецкого самоуправления с нашей помощью принимают срочные меры к налаживанию сельскохозяйственных работ, — рассказал Л. А. Корбут. — Повсюду изданы приказы об обработке земли, в том числе и бесхозной. Наши войсковые части и подразделения активно помогают немцам в ремонте тракторов и других машин, дают им горючее и транспорт. На многих предприятиях спешно изготовляются плуги, косы, грабли. Словом, делаем все, чтобы в будущем полностью обеспечить население продовольствием...

Уходя, работники сельхозуправления оставили мне длинный перечень машин и материалов, необходимых для проведения посевной и уборочной кампаний. Уже на следующий день вместе с генералом В. В. Курасовым и руководителями некоторых управлений и отделов СВАГ мы изучили потребности сельского хозяйства Восточной Германии и наметили способы их удовлетворения. В целом же нам стало ясно, что оно нуждается в коренных преобразованиях. Характерно, что к тому времени ЦК компартии Германии высказался за ликвидацию прусского землевладения и проведение земельной реформы. Оснований для такой постановки вопроса было более чем достаточно.

Работы в Советской военной администрации — в центре и на местах — было очень много, и всё трудились с предельным напряжением. В моем блокноте сохранилась хронология одного июльского рабочего дня. Она довольно точно характеризует тогдашнюю обстановку.

Утром мне позвонил Г. К. Жуков.

— Только что, — сказал он, — у меня был политсоветник Соболев. Его тревожит положение с подготовкой к началу учебного года в немецких школах. Он к вам заедет. Прошу заняться этим вопросом...

А. А. Соболев по совместительству с основными дипломатическими обязанностями курировал народное просвещение, уделял немало внимания и правовым проблемам в нашей зоне. Из беседы с ним выяснилось, что местные органы немецкого самоуправления лишь частично приступили к ремонту школьных зданий, что медленно изучались политические принципы и квалификация учителей и еще не было выяснено количество учащихся.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные мемуары

На ратных дорогах
На ратных дорогах

Без малого три тысячи дней провел Василий Леонтьевич Абрамов на фронтах. Он участвовал в трех войнах — империалистической, гражданской и Великой Отечественной. Его воспоминания — правдивый рассказ о виденном и пережитом. Значительная часть книги посвящена рассказам о малоизвестных событиях 1941–1943 годов. В начале Великой Отечественной войны командир 184-й дивизии В. Л. Абрамов принимал участие в боях за Крым, а потом по горным дорогам пробивался в Севастополь. С интересом читаются рассказы о встречах с фашистскими егерями на Кавказе, в частности о бое за Марухский перевал. Последние главы переносят читателя на Воронежский фронт. Там автор, командир корпуса, участвует в Курской битве. Свои воспоминания он доводит до дней выхода советских войск на правый берег Днепра.

Василий Леонтьевич Абрамов

Биографии и Мемуары / Документальное
Крылатые танки
Крылатые танки

Наши воины горделиво называли самолёт Ил-2 «крылатым танком». Враги, испытывавшие ужас при появлении советских штурмовиков, окрестили их «чёрной смертью». Вот на этих грозных машинах и сражались с немецко-фашистскими захватчиками авиаторы 335-й Витебской орденов Ленина, Красного Знамени и Суворова 2-й степени штурмовой авиационной дивизии. Об их ярких подвигах рассказывает в своих воспоминаниях командир прославленного соединения генерал-лейтенант авиации С. С. Александров. Воскрешая суровые будни минувшей войны, показывая истоки массового героизма лётчиков, воздушных стрелков, инженеров, техников и младших авиаспециалистов, автор всюду на первый план выдвигает патриотизм советских людей, их беззаветную верность Родине, Коммунистической партии. Его книга рассчитана на широкий круг читателей; особый интерес представляет она для молодёжи.// Лит. запись Ю. П. Грачёва.

Сергей Сергеевич Александров

Биографии и Мемуары / Проза / Проза о войне / Военная проза / Документальное

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
Следопыт
Следопыт

Мемуары капитана парашютно-десантного полка Дэвида Блейкли об его участии в составе взвода Следопытов в Иракской кампании 2003 годаПервый в деле — официальный девиз одного из самых маленьких и секретных подразделений британской армии, взвода следопытов 16-й воздушно-штурмовой бригады. Неофициально, они незаконнорожденные сыновья SAS. И подобно их коллегам в Херефорде, работа следопытов заключается в том, чтобы действовать незаметно и незамеченными глубоко в тылу врага. Когда британские войска были развернуты в Ираке в 2003 году, капитану Дэвиду Блейкли было поручено командование разведывательной миссией такой критической важности, что она могла изменить ход войны. Это история о девяти мужчинах, действующих в одиночку и без поддержки, в 50 милях впереди отряда морской пехоты США и направляющихся прямо в осиное гнездо, кишащее тысячами вооруженных до зубов вражеских войск. Это первый рассказ об этой экстраординарной миссии — брошенной командованием коалиции, не оставленной без выбора, кроме как с боем пробиваться с заднего двора врага. И это дает захватывающее представление о самих следопытах, таинственном подразделении численностью всего 45 человек, которое занимается своим ремеслом с небес. Обученный спускаться с парашютом на вражескую территорию далеко за передним краем сражения — сбрасываясь с большой высоты, вдыхая баллонный кислород и используя новейшие технологии прыжков с парашютом — он уникален. Из-за новых правил, введенных с момента публикации «Браво Два ноль», почти десять лет не было сообщений из первых рук о британских силах специального назначения, ведущих современную войну. И ни один член «Следопытов» никогда раньше не рассказывал свою историю, до сих пор. Следопыт — единственный рассказ из первых рук о миссии ЮКСФ, появившийся почти за поколение. И это может быть последним.Девять человек. 2000 врагов. Никакого подкрепления. Никакой поддержки с воздуха. Никакого спасения. Никаких шансов…При создании обложки, вдохновлялся изображениями и дизайном, предложенным англоязычным издательством.

Дэвид Блэйкли

Военная история