– Саныч у нас человек слова. Если сказал что-то, то потом не откажется. Так что, тебе нужно только показать свои знания и впечатлить босса. А дальше, считай место твое.
Вот с такой бредовой идеей в наших головах мы разошлись спать.
***
Через два дня телефонный звонок заставляет меня отложить все дела.
– Так. Блондинка! У тебя два часа, что бы замаскироваться под мужика и приехать в сервис. Давай без лишних слов, просто слушай и делай как говорю. Дуй в нашу с Женей комнату. Дошла? А теперь открывай левую дверцу шкафа. Смотри, там внизу штаны лежат. Черные спортивки. Нашла? Крачавчег! А теперь иди на балкон, там футболка черная КиШа висит, возьмешь ее. В прихожей на вешалке серая олимпийка. Блин. Волосы. – Кудя усиленно о чем-то думает. – Нась, помнишь, мы с Женькой на третьем курсе, дарили тебе бейзболку и логотипом "Эпидемия"? Спрячь под нее волосы. И это… Ты глаза и губы только не крась, а то мужики не поймут. – Кудяков ржет в трубку, а отсмеявшись продолжает:
– Давай, короче, собирайся. Как подъедешь, набери меня. Я тебя встречу и к Санычу проведу. Все давай, я полетел. – И с этими словами сбрасывает звонок.
Спустя полчаса стою в полном обмундировании и готовлюсь выйти из дома. По привычке хватаю свою сумку и закрываю квартиру. Уже при выходе из подъезда до меня вдруг доходит, что парень с женской сумкой выглядит немного странновато. Пришлось вернуться и позаимствовать борсетку и Кудякова. Могла бы обойтись без нее, но телефон в карман олимпийки не помещается, а спортивки под его тяжестью с меня сползают.
Доезжаю до места работы друга. Звоню. Трубку никто не берет. А через минуту, за-за здания выбегает Кудя с трещоткой в руках.
– Готова? Пошли. – Идем в обход главного входа и друг на ходу продолжает инструктировать. – Значит так. Старайся как можно меньше говорить. Саныч загонит в бокс какую-нибудь машину и попросит тебя ее осмотреть. Выдаст бланк, в котором ты запишешь состояние тачки на момент осмотра. Типо диагностической карты, помнишь как в технаре заполняли? – Киваю в ответ.– Если диагностику сделаешь правильно, он попросит тебя найти и устранить неисправность с которой приехал авто. Сделаешь, считай ты принята. На перчатки, а то твои мелкие ручонки и маникюр тебя выдадут. – Дима протягивает мне тканевые перчатки и я их поспешно натягиваю, так как замечаю шагающего к нам мужчину. В руках у него несколько листов бумаги и ручка. И он жестом приглашает зайти в бокс.
Заходим в железные ворота и Кудя представляет меня начальнику:
– Саныч, вот человек, про которого я тебе говорил. – Саныч оглядывает меня сверху до низу и изрекает:
– Мелковат.... – Затем мы жмем друг другу руки и Саныч продолжает:
– В общем смотри… у тебя права есть? – Я киваю. – Отлично! На ключи. Там, – Машет головой в сторону ворот. – Стоит Ниссан, загонишь его на подъемник и сделаешь предпродажную диагностику, бланки на столе. Как закончишь, зайдешь вон в те двери. – Показывает пальцем на красную пластиковую дверь. – Я там буду. Все понял? – Я еще раз киваю. Беру ключи и иду на выход из бокса.
Щелкаю брелком от сигнализации, Ниссан Примера 2001 года моргает мне в ответ одним оранжевым поворотником. Лампочка во втором видимо перегорела. Сажусь за руль, завожу авто и слышу свист. Тааак. Че это у нас свистит? Ладно, разберемся. Загоняю в машину в бокс и закрываю ворота, но не до конца. Машина заведеная, а технику безопасности никто не отменял. Открываю капот. Внутри все вылизано так, что аж блестит. Ниссана явно готовили к продаже. Свист слышен сильнее. Но вот какой из ремней свистит не понятно. Сажусь за руль и начинаю газовать. Ничего не меняется. Включаю кондиционер, газую. Свист усилился. Ну теперь все понятно. Приводной ремень. Делаю пометку и диагностической карте, ставлю авто на нейтральную передачу, глушу двигатель и возвращаюсь к открытому капоту. Тосол в бачке на уровне, тормозная жидкость тоже, но процент влаги в ней больше трех, поэтому под замену. Масло в двигателе пока не проверяю, нужно подождать что бы сбежало. Толкаю машину и откатываю немного назад, выставляю стойки подъемника на лонжероны и поднимаю машину. Сразу замечаю, что заднюю стойку заклинило, а передние текут. Под замену. Защита картера отсутствует. Пороги начали гнить. Катализатор вырезан. Опускаю немного машину, снимаю переднее колесо. Тормозной диск стёрт, под замену. Колодки тоже, свист от них я услышала еще во время движения. Заканчиваю осмотр ходовой части. Ставлю колесо обратно, и опускаю машину на бетонный пол. Беру толщиномер и прохожусь по всему кузову. Крылья, двери и капот были крашеные. Заглядываю под капот, ну да, все понятно. Машина участвовала в аварии, причем досталось ей сильно. На стаканах видны следы сварки. Замеряю уровень масла, на уровне, но черное. Масло под замену.