<p>Океан. Выпуск 1</p>

К НАШЕМУ ЧИТАТЕЛЮ

В твоих руках — литературно-художественный сборник «Океан». Это книга о героических морских традициях нашей Родины, о замечательных подвигах русских, советских моряков, о боевой и трудовой славе нашего флота.

Писатели, боевые адмиралы, командиры кораблей, капитаны, бывалые люди расскажут тебе о дальних морях и легендарных плаваниях, морских профессиях, о жизни моряков и истории прославленных кораблей и судов.

Это только начало нашего плавания. Впереди — иные походы и встречи, новые дали океана.

<p><strong>1. ПРИХОДИ К НАМ НА МОРЕ!</strong></p>

<p><strong>А. Сорокин,</strong></p><p><emphasis>вице-адмирал, Герой Советского Союза, командир отряда советских атомных подводных лодок, совершивших первое в истории групповое подводное кругосветное плавание</emphasis></p><p><strong>ПРИХОДИ К НАМ НА МОРЕ!</strong></p>

Предчувствуют ветра полет.

Покрытые льдами подводные лодки

Уходят под паковый лед…

На вопрос: «Профессия?» — мы с гордостью отвечаем: «Подводники!»

Очень многое вложено моряками в это слово.

Здесь особое чувство счастья и любви, которое точно не передашь, если не прошел трудными подводными трассами.

Давным-давно между поэтом Николаем Тихоновым и погибшим в годы Великой Отечественной войны легендарным подводником и тоже поэтом Алексеем Лебедевым произошел весьма примечательный разговор.

— Я подводник, — с гордостью сказал Лебедев. — Я штурман подводного плавания. Я плаваю на кораблях, которые должны уметь плавать над водой, идти ко дну, ложиться на грунт, всплывать в любое время дня и ночи, судя по обстоятельствам. Я хочу сказать, что я не могу мрачно воспринимать глубины моря. Если моряк будет бояться моря, то он не годится для подводного плавания. Ведь если человеку страшна высота, он не может уйти в те горы, которые ему так нравятся. Рыбаку, который тянет сеть над большими глубинами, и моряку, который крадется на подводной лодке по дну моря, море представляется самым обыкновенным местом работы. Вспомните, как у Жюля Верна в «Наутилусе»: его герои выходят из своего подводного корабля и идут на прогулку по морскому дну с такой же свободой, с какой гуляют по лесу.

Подводные лодки, которые сейчас являются военно-морским оружием, станут в будущем простыми подводными кораблями, доступными для пассажиров. Ведь могут же самолеты, кроме того, что возить бомбы, возить, например, старушек, которые вдруг захотели повидать своих внучат где-нибудь на Амуре. И летят старушки и везут в подарок маринованные огурцы и земляничное варенье. Это уже вошло в быт. А потом старушки привыкнут и к подводным кораблям, которым не будут страшны никакие бури. И грибы повезут, и варенье… По морскому дну люди будут бродить экскурсиями, и влюбленными парами, и в гордом одиночестве. И курорты и туристические станции будут под водой. Я уж не говорю об ученых, исследователях, о спортсменах подводного мира. Все это будет, как только человек поймет, что он и тут хозяин, как на земле.

Тогда настанут другие времена. Океаны и моря будут исследованы во всей подводной империи Нептуна. Люди обнаружат все богатства морского дна, найдут много неожиданного. Поговорка «Волков бояться — в лес не ходить» пригодится и здесь. Подводных «волков» бояться — в море не лазить. А потом окажется, что акула, как, допустим, медведь в лесу: ее не тронь — она тебя не тронет. Но это деталь.

Я зову вас под воду! Тайны подводного мира будут раскрыты перед вами. Если вы даже любитель заоблачных высот, то и вы соблазнитесь изведать глубину, не страшную, не кошмарную, а такую же естественно зеленую, как зелен лес и зеленый луч, который считают удачей увидеть на закате.

Как много морей у нас, и как мало моря в нашей поэзии, не моря, привлеченного в качестве иллюстрации: «Мою любовь широкую, как море…», и так далее, а настоящего моря, голубого поля труда и сражений!..»

Алексею Лебедеву не удалось написать роман о море. Он погиб смертью храбрых.

Но та любовь, с которой он говорил о профессии подводника, она — как завещание нам, живым.

Один немецкий моряк назвал субмарины «стальными трубами».

Мне не хочется называть лодки «стальными трубами». Тем более атомные лодки.

Они для меня — живые существа.

Где-то я читал, что известная старинная шхуна «Святая Мария Богоматерь» в глазах ее капитана не имела себе подобных.

Он заботился о ней, как о живом существе. Если рыбная ловля была неудачной, капитан ласково похлопывал обшивку шхуны и спрашивал: «Ты что же, «Святая Мария», не хочешь больше ловить рыбу?» И слушал, как она отвечала ему на своем языке: «Я устала, вернемся в порт!»

Мне кажется, что истинный моряк и не может иначе относиться к своему кораблю.