Читаем [No data] полностью

Серийные СВВП Як-38 и Як-38М  окрашивались по двум схемам. Наиболее распространенной была следующая: верхние и боковые поверх­ности окрашивались в темно-синий цвет, нижние- в темно-зеленый. Реже встре­чались самолеты,  окрашенные сверху в светло-серый,  а снизу- в средне-се­рый цвет. Радиопрозрачные панели окрашивались в белый цвет.  Кромки во

духозаборников подъемно-маршевого двигателя (ПМД)  и жаропрочные пане­ли в районе поворотных насадок сопла ПМД не окрашивались. Опознаватель­

ные знаки в виде красных пятиконеч­ных звезд с красно-белой окантовкой наносили на киль, верхние и нижние по­верхности консолей крыла.  На воздухо­заборниках, традиционно для морской авиации,  имелось изображение флага ВМФ Советского Союза.  Двузначные бортовые номера,  обычно желтого цвета с черной окантовкой,  наносились на воздухозаборники за изображением флага ВМФ. Четыре самолета,  принимавшие участие в боевых действиях в Афгани­стане,  получили камуфляжную окраску из пятен коричневого и темно-зеленого цвета,  нижние поверхности были окра­шены в серый цвет.