Старая Мать-Природа, однако, действительно сделала то, о чем только мечтают самые искусные механики – она построила физическую машину, которая абсолютно совершенна в подгонке своих частей и, как старый фаэтон дьякона, запряженный одной лошадью, будет бежать, пока не сломается, все не распадается, пока каждая часть не износится, прослужит в хорошем состоянии не менее ста лет, а то и больше.

Есть только два способа правильно умереть: либо от старости, либо от повешения и некоторые из нас сомневаются в последнем. Мы думаем, во-первых, что человек не должен делать ничего, что даже предполагало бы такое наказание, а во-вторых, что бы человек ни делал, такое наказание не оправдано, так что остается только один выход. правильно умереть.

Как ни странно, в то время как большинство людей, кажется, хотят жить как можно дольше и многие боятся умереть, очень немногие приближаются к пределу долголетия, даже один из тысячи не проходит стомильный столб.

Почему так мало людей умирает от старости?

Ответ двоякий: во-первых, общество не знает, как правильно позаботиться о своих составных частях, а во-вторых, что люди – эти составные части, не знают, как позаботиться о себе.

В результате несчастных случаев погибает очень много людей.

Там, где один человек убивает себя случайно, общество убивает тысячу человек, плата за проезд только по железным дорогам ежегодно исчисляется многими тысячами, заводы и фабрики убивают людей, как мух, а шахты – настоящие морги. То, что большинство несчастных случаев можно предотвратить, является простой констатацией факта. Почти в каждом случае рука Жадности является причиной урожая Смерти. Как отнять руку Жадности от горла Общества – это другой вопрос, который не должен обсуждаться в этой книге.

Подвергаясь, как и он, такому риску быть убитым внешними причинами – взяв, так сказать, свою жизнь в свои руки, каждый раз, когда он ступает на борт железнодорожного поезда или входит в магазин, шахту или фабрику, человек должен, по крайней мере, принять надлежащие меры предосторожности, чтобы не потерять свою жизнь по «внутренним» причинам этого объекта, полностью внутри юрисдикция индивидуальной сферы действия.

Даже если общество будет совершенным организмом, а не только началом, простым намеком на то, чем оно должно быть, даже если будут приняты все меры предосторожности против несчастных случаев и каждая мастерская станет безопасной и санитарной, это не обязательно означает, что болезнь, немощь и боль будут изгнаны из области внутренней анатомии человека.

Человек, обвиняющий общество в том, что является результатом его собственного невежества, играет роль младенца. Обществу есть за что ответить, не пытаясь возложить на него ответственность за ваши грехи.

Когда что-то идет не так, принято перекладывать вину на «другого человека». Очень часто «вину» могут возложить на общество, и это означает «другой человек», но гораздо больше объем «вины», когда речь идет о физическом здоровье, не нужно ни на кого-то перекладывать. «Вина» за свое состояние здоровья должна быть возложена на самого больного.

Если ваше тело нездорово, значит, есть какая-то определенная причина, по которой вы и в девяти случаях из десяти устранение причины приведет к излечению.

Часть II

Любая машина для правильной работы должна быть чистой, хорошо смазанной, без неотрегулированных деталей. Любое тело, чтобы работать гладко, подчиняться главному уму с точностью и быстротой, должно быть также чистым, хорошо питаемым и без каких-либо частей, находящихся в покое или нездоровых.

Бензиновому двигателю вместо пищи требуется вода, смазочное масло, бензин и воздух. Он оживляются электрической искрой. При правильной смеси воздуха и бензина, правильной смазке, охлаждении и яркой искре двигатель будет работать ровно и непрерывно, пока естественный и неизбежный износ не приведет его к старости и разрушению. Пусть смазочное масло кончится и цилиндры скоро разорвутся на куски. Пусть вода истечет и двигатель скоро перегреется. Дайте парам бензина или искре погаснуть, и двигатель неизбежно остановится. Подача слишком большого количества смазочного масла приводит к тому, что двигатель загрязняется, в цилиндрах скапливается сажа, вскоре забиваются свечи зажигания и двигатель в конце концов останавливается. Подайте слишком много или слишком мало воздуха и двигатель будет работать неравномерно и без мощности, если вообще не будет работать. Весь механизм требует тщательной настройки и правильного регулирования его «пищевого» снабжения.

Человеческое тело следует рассматривать как машину, инструмент, через который проявляется душа. Душу можно уподобить электрической искре от батареи, аккумулятора или магнето, которая дает жизнь машине и приводит ее в движение.