_{1 — рекламные площади; 2 — щиты шумоизоляции; 3 — отвод сточных вод; 4 — дорожное полотно; 5 — транспортная система Cargo Сар; 6 — опора; 7 — офисные, жилые, торговые площади.}

«Свой проект я придумал, когда однажды вечером ждал папу с работы, — рассказал он нашему корреспонденту. — А он все не едет и не едет, потому что застрял в пробке. И тогда я подумал: надо создать транспортную систему, которой пробки будут нипочем»…

Суть идеи Артема заключается в следующем. Во многих крупных городах дома строят сериями. Например, тянется вдоль проспекта вереница практически одинаковых 9-этажек. И если протянуть между ними транспортные пути, то городской транспорт типа монорельса можно будет пустить над крышами домов.

Проиллюстрировал свою идею Артем с помощью макета, изображающего два небоскреба; между ними протянута кольцевая резинка, к которой прикреплены два вагончика. Включил электромотор — закрутились шкивы, на которые натянута резинка, тронулись в путь вагончики…

На самом же деле вместо резинки могут быть протянуты, например, струны, подобные тем, о которых мы тоже рассказывали. Известный изобретатель А. Юницкий предлагал в свое время протягивать такие струны между опорами где-нибудь на Крайнем Севере, где обычную дорогу из-за вечной мерзлоты и снежных заносов строить и эксплуатировать затруднительно. А вот если пускать вагончики по натянутым тросам, то это окажется весьма неплохим выходом из положения. Подобный транспорт вполне может пригодиться и в крупном мегаполисе.

Будем надеяться, что в скором будущем мы увидим подобные двухэтажные магистрали в действии.

Варианты устройства дороги на «втором этаже».

ВЕСТИ С ПЯТИ МАТЕРИКОВ

СЛОВНО НА ДИКИХ ЗВЕРЕЙ собирается охотиться полиция Таиланда на местных хулиганов и бузотеров. Стоит кому-то нарушить общественный порядок, как сеть, выпущенная из специального ружья, тут же опутает его с головы до ног. В упакованном виде нарушителя доставят в полицейский участок, где ему придется долго выпутываться из создавшейся ситуации, как в прямом, так и в переносном смысле.

НОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ — ионно-литиевые батарейки типа 18650, диаметром 18 мм и высотой 65 мм — японская корпорация «Панасоник» планирует поставить на рынок весной 2010 года. Батарейки будут выпускаться в двух вариантах — емкостью 3,4 и 4 ампер-часа, что значительно превосходит по емкости имеющиеся аналоги.

Их использование, полагают специалисты корпорации, позволит существенно уменьшить размеры переносных компьютеров и других электронных приборов, а также в 2–3 раза продлить работу без подзарядки.

ПОЛЕТ НА БАТАРЕЙКАХ. В США завершена разработка одноместного экспериментального самолета с электродвигателем. С одной подзарядки аккумуляторов он способен пролететь 80 км со скоростью 480 км/час. Вес летательного аппарата — 135 кг; это один из самых маленьких и легких самолетов в мире. Чтобы поместиться в нем, пилот вынужден лежать в фюзеляже, а не сидеть, как обычно.

САМЫЙ БОЛЬШОЙ ВЕЛОСИПЕД с тремя колесами построен американским изобретателем Артуром Дилланом. Он приводится в движение усилиями двух человек, которые могут взять с собой еще и пассажира, для которого имеется специальное кресло. Понятное дело, никакой практической пользы от такой конструкции не предвидится, однако изобретатель и его друзья полагают, что огромный велосипед вполне может послужить в качестве аттракциона.

ПРЯМО НА ДИСК вместимостью в 30 гигабайт пишет изображение новая видеокамера фирмы Hitachi. Таким образом теперь уже не нужно будет возиться с пленками. Подключил отснятый диск к своему компьютеру — и сразу смотри собственное кино.

МИКРОЧИП С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ создали сотрудники корпорации IBM вместе с исследователями из Института Фраунгофера (ФРГ). Идея на первый взгляд весьма проста. В толще кремниевого «бутерброда» оставляют микроскопические капилляры диаметром около 30 микрон, по которым и циркулирует охлаждающая жидкость.

Однако на деле создателям такого микрочипа пришлось потратить около 5 лет, прежде чем удалось создать первый работоспособный образец, предназначенный для работы в суперкомпьютерах.

МОДУЛЬНОЕ СТРЕЛКОВОЕ ОРУЖИЕ создали польские оружейники. Оно представляет собой своего рода «конструктор», то есть набор деталей и узлов, из которых стрелок очень быстро может собрать автомат, ручной пулемет или снайперскую винтовку. Первые образцы такого оружия должны поступить в Войско Польское в 2014 году. Как полагают многие эксперты, именно модульные конструкции наиболее перспективны в настоящее время.