Читаем F-105 Thunderchief полностью

— Огонь по самолету противника из всех трех бортовых пушек открыл с дистанции в 400 м. «Тандерчиф» загорелся и рухнул в море. Американцы развернулись, чтобы атаковать нас, мы разошлись на пары. Я с ведомым взяли курс на юг от моста в Хамранге, пара Ли Минь Хуана пошла на север. Ли Минь Хуан сбил второй F-105D. Бой продолжался, за счет численного превосходства противник сбил самолеты Фам Гиая, Ли Минь Хуана и Тран Нгуен Нама.

«Big Sal» — F-105D (RE/61-086) из 44-й тактической истребительной эскадрильи 355-го тактического истребительного авиакрыла, снимок февраля 1970 г. Фотография сделана в воздушном пространстве Южного Вьетнама на обратном маршруте от объекта удара в ДРВ к авиабазе Такли в Таиланде. В нижней носовой части фюзеляжа виден обтекатель антенны приемника предупреждения об электромагнитном облучении AN/ APR-25/26, в задней части обтекателя установлена кинокамера (объективом назад) для фиксации результатов налета. Еще одна антенна приемника AN/APR-25/26 установлена в верхней части киля.

F-105D ранние

F-105D поздние камера объективом назад антенна AN/ APR-25/26

F-105D ранние

F-105D поздние антенна AN/ APR-25/26

Тройка F-105D из 355-го тактического истребительного авиакрыла возвращается в Такли из боевого вылета, начало 1970 г. Два ближайших самолета (RЕ/61-076 и RЕ/62-4361) принадлежат 44-й тактической истребительной эскадрилье, третий «Тандерчиф» (RU/59-1731) — 357-й эскадрилье. На всех трех самолетах под крыльями подвешены внешние топливные баки емкостью по 450 галлонов (1703,4 л), на центральных подфюзеляжных пилонах — многозамковые бомбодержатели MER.

Вьетнамские летчики 4 апреля провели второй в истории ВВС своей страны воздушный бой (первый имел место 3 апреля). Три МиГ-17 были сбиты, но и ВВС США потеряли два «Тандерчифа». Американцы не зафиксировали побед своих летчиков в воздушном бою 4 апреля, возможно все три погибших вьетнамских летчика стали жертвами точной стрельбы «дружественной» зенитной артиллерии. Вполне мог сработать старый принцип зенитчиков: «Сначала стреляй, а потом выясняй по кому», тем более, что тогда вьетнамские истребителя в небе пока еще являлись ну очень большой редкостью. ВВС США официально признали потерю двух истребителей-бомбардировщиков F-105D (59-1754 и 59-1764) из 335-го тактического авиационного крыла. Летчики, майор Ф. И. Беннет и капитан Дж. Э. Мэгнуссон, погибли. После боя 4 апреля ударные группы «Тандерчифов» в обязательном порядке сопровождали самолеты F-4C, оснащенные исключительно ракетами воздух-воздух, а в состав подвески F-105 стали включать один «Сайдуиндер» (на внешнем пилоне). Когда возросла угроза от ЗРК, на противоположном «сайдуиндерному» пилоне пришлось монтировать контейнер QRC- 160 с аппаратурой РЭБ.