Читаем Дикий дивизион полностью

Ракетный комплекс – стартовая батарея представляла из себя довольно своеобразный конгломерат , техники и специалистов , она состояла из четырех отделений первое-отделение прицеливания , осуществляло установку ракеты на пусковое устройство и прицеливание по направлению на вооружении имело установщик на базе «МоАза» , пусковое устройство и автомобиль Зил157 для перевозки запасных частей , также он использовался для перевозки группы обеспечения боевых действий ; второе отделение -двигательное, осуществляло подготовку двигателя ракеты к пуску , на вооружении имело ПЩС( пневмощит стола) , шестибалонную батарею , два автомобиля на базе Зил157, компрессор и Зил 157 для перевозки запасных частей для двигательной установки; третье-электроогневое для подготовки системы управления ракеты к пуску и прицеливания ее по дальности на вооружении имело три подвижных дизельных станции две мощностью по двадцать киловатт и одну на 50 киловатт использовалась для подъема ракеты на пусковое устройство, четыре автомобиля Зил157 один для перевозки запасных частей системы управления ракеты , два для перевозки НКС (наземной кабельной сети ), и машину подготовки , Урал для перевозки ЭСД-50 , рулей и других комплектующих, пультов пуска . Полуприцеп (ПРЧ) , для преобразования тока и частоты при наземной подготовке ракеты к пуску ; четвертое отделение -заправки имело на вооружении 3 емкости две с окислителем , одну с горючим , три тягача два на базе Краз255 и один на базе Краз 214 , две нейтрализационные машины на базе Зил157 , ЗАК (заправщик окислителя на базе Газ 66 , и ПЗП (подвижный заправщик перекиси ) на базе Зил 157 и естественно непосредственно ракету Р12 , за которую отвечал командир батареи она хранилась в специальном заземленном сооружении , где поддерживался температурно -влажностный режим и дважды в день контролировался , тягач для перевозки ракеты находился на хранении в группе регламента , головная часть хранилась отдельно и организационно принадлежала другой части, расчет РТБ придавался стартовой батарее только при определенной готовности и выходе в полевой район. В стартовой батарее был собственный бокс в автопарке, сооружения для дизельных установок, для преобразователя, для машины подготовки, для хранения ракеты, старт представляющий собой бетонный круг, командный пункт батареи, пульт пуска, место для хранения шестибалонной батареи. Все это хозяйство обслуживало 9 офицеров и три прапорщика и около 50 солдат и сержантов срочной службы. Комплекс создавался, как подвижный поэтому 324 ракетный полк занимал значительный позиционный район, в полку было два дивизиона в каждом по четыре стартовой батареи. Пункты постоянной дислокации дивизионов были разнесены друг от друга на такое расстояние, чтобы их нельзя было уничтожить одним ракетно-ядерным ударом. Каждый дивизион имел боевой полевой групповой старт и каждая батарея свой боевой отдельный полевой старт, помимо этого имелись два учебных групповых старта для тренировки дивизионов в полевых условиях, поэтому позиционный район полка занимал довольно обширную территорию. В Укмергском , Утянском , Йонавском районах Литвы.


Боевое дежурство


Боевое дежурство в дивизионе несли на КП дивизиона расчет командного пункта, который возглавлял Командир дежурных сил (КДС), оператор КП, расчет отделения подготовки данных, расчет связи. В стартовых батареях смену возглавлял Начальник дежурной боевой смены пуска (НДБСП), и оператор боевой смены пуска. КДС заступали -КД ,НШ ,ЗКД И НКП. Руководил их подготовкой и планированием начальник штаба дивизиона я хорошо запомнил А. Старостина с которым мне пришлось общаться в должностях командира батареи и немного когда повысили в должности – это был грамотный и ответственный офицер не боявшийся принимать волевые решения которые помогали выполнять поставленные перед дивизионом задачи, как на пункте постоянной дислокации , так и на полевых позициях, где службы и подразделения непосредственно подчиняющиеся НШ выполняли одну из главных задач, разведку и привязку к местности пускового устройства. Так же он отвечал за секретную часть разработку боевых и учебных документов я всегда пытался брать с него пример.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
Зеленый свет
Зеленый свет

Впервые на русском – одно из главных книжных событий 2020 года, «Зеленый свет» знаменитого Мэттью Макконахи (лауреат «Оскара» за главную мужскую роль в фильме «Далласский клуб покупателей», Раст Коул в сериале «Настоящий детектив», Микки Пирсон в «Джентльменах» Гая Ричи) – отчасти иллюстрированная автобиография, отчасти учебник жизни. Став на рубеже веков звездой романтических комедий, Макконахи решил переломить судьбу и реализоваться как серьезный драматический актер. Он рассказывает о том, чего ему стоило это решение – и другие судьбоносные решения в его жизни: уехать после школы на год в Австралию, сменить юридический факультет на институт кинематографии, три года прожить на колесах, путешествуя от одной съемочной площадки к другой на автотрейлере в компании дворняги по кличке Мисс Хад, и главное – заслужить уважение отца… Итак, слово – автору: «Тридцать пять лет я осмысливал, вспоминал, распознавал, собирал и записывал то, что меня восхищало или помогало мне на жизненном пути. Как быть честным. Как избежать стресса. Как радоваться жизни. Как не обижать людей. Как не обижаться самому. Как быть хорошим. Как добиваться желаемого. Как обрести смысл жизни. Как быть собой».Дополнительно после приобретения книга будет доступна в формате epub.Больше интересных фактов об этой книге читайте в ЛитРес: Журнале

Мэттью Макконахи

Биографии и Мемуары / Публицистика