Читаем Бронекатера Сталина полностью

Наглядное сравнение 76,2-мм установки «Путилов-Гарфорд» и палубной Брянского завода говорит о высокой технической культуре Путиловского завода. Очевидно, что масса 76,2-мм установки бронеавтомобиля меньше, а центр тяжести ниже, что немаловажно для достижения необходимой остойчивости и осадки кораблей малого водоизмещения, ширина корпуса которых жестко ограничивалась железнодорожными габаритами.

Почему ГВТУ заказало палубные установки Брянскому заводу, остается загадкой. Видимо, это следует толковать как должностное преступление, так как ухудшились боевые и мореходные качества канонерских лодок. Щит носового орудия затруднял обзор из ходовой рубки, которую пришлось поднимать вверх, увеличивая тем самым площадь и массу брони, ухудшая при этом остойчивость. Установки же Путиловского завода позволяли понизить силуэт, уменьшить площадь бронирования, а полученный запас водоизмещения использовать хотя бы на уменьшение осадки.

Это лишь иллюстрирует особенности потоков информации даже внутри одного департамента. В то время лишь ГВТУ занималось строительством и вооружением бронекатеров, бронеавтомобилей, бронепоездов. И в том же городе знаменитый Путиловский завод изготовлял для бронеавтомобилей 76,2-мм противоштурмовые пушки образца 1910 года, конструкция которых позволяла ставить их на бронепоезда и канонерские лодки.

Но наибольшие тактические и эксплуатационные преимущества получали при установке 76,2-мм башен бронетрактора «Вальтер» все того же Путиловского завода, о чем говорилось выше. При полной защите орудийной прислуги башенная установка всегда имела наиболее низкий центр тяжести в сравнении с палубной.

Однако, с учетом национальных особенностей конкуренции, победил проект Брянского завода. Из-за высоко поднятых пушек корабли оказались валкими: при резких поворотах или внезапных остановках одного из двигателей появлялся сильный крен. Так, 22 апреля 1921 года канлодка № 307 внезапно опрокинулась и затонула на реке Амударье. После этого на лодках № 308 и № 310 сняли носовые пушки, что в два раза снизило их огневую мощь.

В заключение нужно отметить, что прекрасно сконструированные 76,2-мм установки «Путилов-Гарфорд» в 1930-е годы производились для РККА как самоходные системы СУ-12, с незначительными конструктивными изменениями по креплению орудийного щита новой, пирамидальной формы, и двух сидений для орудийной прислуги. Четыре СУ-12 установили на две канлодки морпогранохраны НКВД (бывшие ГВТУ). Вот так, хотя и несколько запоздало, историческая справедливость восторжествовала — в конце концов канонерские лодки вооружили 76,2-мм установками «Путилов-Гарфорд».

Палубная установка 76,2-мм горной пушки образца 1909 года. Производство Брянского завода, угол горизонтального обстрела 360°. Рисунок выполнен И. И. Черниковым.

Специальные орудийные башни

Выбор артиллерийских систем для вооружения речных кораблей с малой осадкой и шириной корпуса имел большое значение (об этом уже упоминалось в главе 3). По опыту Мировой и Гражданской войн, 76,2-мм короткоствольные пушки с мощным снарядом хорошо зарекомендовали себя как основное вооружение бронеавтомобилей и малых речных кораблей.

После широкого внедрения танков Т-28 в РККА одну из систем приняли на вооружение башни, которая оказалась удобной для монтажа и на мелкосидящих речных кораблях, так как, кроме надежной защиты орудийной прислуги, она имела наиболее низкий центр тяжести, по сравнению с палубной установкой.

При этом, кроме высокой огневой мощи, требовалось выполнить ряд специфических требований. Танковые пушки имели наибольший угол возвышения +25°, достаточный для ведения огня прямой наводкой. Бронекатер же, при очень малой высоте линии огня над водой, имел большое непоражаемое пространство. Стрельба по возвышенному берегу, лесам и ложбинам требовала наибольшего угла возвышения, а изгибы реки, ее низменные, поросшие кустарником берега — большей скорости горизонтальной наводки. В 1934 году Артиллерийский научно-исследовательский морской институт (АНИМИ) разработал проект модернизации башни Т-28 для речных кораблях.

В проекте применили 76,2-мм пушку ПС-3 длиной 21 калибров, с клиновым затвором, хорошей бронепробиваемостью и скорострельностью. Угол возвышения 60° определили исходя из использования штатного противооткатного устройства. На больших углах возвышения применялся перископический прицел. Для замены этой модификацией стандартных башен Т-28 без переделок корпуса корабля диаметр болтового соединения, число болтов и их общее расположение остались прежними.

Бронирование боков морской башни оставили как у Т-28, а для крыши, как самого уязвимого места при обстреле с возвышенного берега, увеличили до 20 мм. Но проектная масса модифицированной башни возросла до 3600 кг (против 2500 у Т-28).