Читаем Авиация 2001 02 полностью

*2 Возможно, бой с 48 Sqn. Не подтверждается данными противника.

*3 На 7 немецких побед приходится 6 сбитых «Кэмелов».

*4 Данных нет.

*5 Проверить достоверность побед не представляется возможным. В первом случае это мог быть S.E.5a из 60-й эскадрильи, во втором — «Кэмел» из 3-й. На обе победы есть ещё по одному претенденту.

*6 Другой вариант — 107 Sqn, но он представляется менее вероятным.

*7 На четыре победы приходятся три действительно сбитых самолёта, при этом последняя победа Лотара подтверждается безусловно.


Победы Вольфрама фон Рихтгофена в Jasta II

ДатаВремяМесто боя / паденияСамолёт противникаSquadron
14. 6.1817.25в районе Dammard«2-местный Spad»?*1
29. 6.1812.20в районе Tartures«1-местный Spad»?*2
321. 7.1820.15в районе FereSopwith Camel54 Sqn*3
412. 8.1809.30к востоку от РёгоппеSopwith Camel209 Sqn*4
56. 9.1809.45к востоку от St.-QuentinSopwith Dolphin23 Sqn*5
67. 9.1819.40к западу от Le CateletRAF S.E.5a84 Sqn*6
719.45к западу от Le CateletRAF S.E.5a84 Sqn*6
85.11.1810.30к югу от MontmedyAirco DH-420 Aero Sqn

*1 Число потеряных французских разведчиков соответствует числу немецких заявок, но из-за отсутствия точных данных нельзя определить достоверность победы.

*2 Данных нет. Возможно место боя на самом деле Tartiers.

*3 Всего на три победы приходятся два действительно сбитых самолёта.

*4 См примечание к победам Лотара.

*5 На две победы приходится один действительно сбитый самолёт.

*6 На три победы приходятся два действительно сбитых самолёта.


Краткий список литературы, использованной при создании статьи.


Манфредъ фонъ Рихтгоффенъ «Красный Истребитель», Омск, 1919 F.Bailey, R.Duiven amp; N.Franks «The Jasta Pilots», Grub Street, 1996 F.Bailey, R.Duiven amp; N.Franks «The Jasta War Chronology», Grub Street, 1998

F.Bailey, N.Franks amp;R.Guest «Above the Lines», Grub Street 1993 F.Bailey, N.Franks amp; R.Guest «Bloody April…Black September», Grub Street 1995

David Baker «Manfred von Richthofen. The man and the aircraft he flew», Outline Press, 1990

A.E.Ferko «Richthofen», Albatros Productions, 1995

Trevor Henshaw «The Sky Their Battlefield», Grub Street, 1995 Alex Imrie «The Fokker Triplane», Arms and Armour Press, 1992 Peter Kilduff «Germany's First Air Force, 1914–1918», Arms and Armour Press, 1991

Neal W.O'Connor «Aviation Awards of Imperial Germany in World War I» Vol.IV, Flying Machines Press, 1995

Neal W.O'Connor «Aviation Awards of Imperial Germany in World War I» Vol.V, Flying Machines Press, 1998

Greg Van Wyngarden «Von Richthofen's Flying Circus», Windsock Fabric Special / Albatros Productions

Cross amp; Cockade Great Britain Journal

Cross amp; Cockade International Journal Over the Front

Дополнительную информацию no статье смотрите на avia-hobby.narod.ru


«Фоккер» Dr.l Dr477/17, один из — «персональных» самолётов Манфреда, конец марта 1918 г.


Окончательный вариант опознавательных знаков на Dr425/17, середина апреля 1918 г.


«Фоккер» D.VII D244/18 лейтенанта Алоиса Хельдмана из 10-й эскадрильи. В июле-августе 1918 г. Лотар совершил на нем несколько боевых вылетов.


Музейный «Фоккер» Dr.l DM52/17 по состоянию на двадцатые-тридцатые годы.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Главный конструктор В.Н. Венедиктов. Жизнь, отданная танкам
Главный конструктор В.Н. Венедиктов. Жизнь, отданная танкам

В книге собраны воспоминания о главном конструкторе танкового КБ в Нижнем Тагиле В.Н. Венедиктове — автора очерка и составителя сборника Э.Б. Вавилонского, а также сорока современников главного конструктора. Это — ближайшие соратники Венедиктова по работе в УКБТМ, руководители «Уралвагонзавода», конструкторы, исследователи, испытатели бронетанковой техники, партийные и профсоюзные работники, участники художественной самодеятельности УКБТМ, люди, работавшие с ним многие годы и жившие рядом, и те, кто знал главного конструктора по отдельным встречам. Все это расширяет представление о В.Н. Венедиктове, раскрывает его личность, характер, склонности, интересы, привычки, позволяет глубже понять истоки целеустремленности главного конструктора, мотивы его поступков, помогает находить объяснение успехам в научной и инженерной деятельности. Книга рассчитана на читателей, интересующихся историей танкостроения.

Игорь Николаевич Баранов , И. Н. Баранов

Военное дело / Энциклопедии / Технические науки / Военное дело: прочее