Читаем 1 полностью

-Замечательно, – полковник хлопнул лапами, – Наш военный инженер не смог построить переправу, которая выдержала бы нас.

-Я же говорю – она выдержит!

-Но недолго, – дополнил сенбернар из Красноярска, – Поэтому вам действительно нужно 60 километров в час чтобы преодолеть её.

-Шестьдесят? – возмутился машинист.

-Ну да, ты что спал до этого момента? – поинтересовался Добб.

-Вам нужно шестьдесят, мне нужно сто, а то и сто двадцать. Иначе не заберёмся. Склон больно крутой.

Динозаврик погладил переносицу двумя пальцами, грустно покачав головой.

-Тоже исключено. Пути не выдержат.

-Везде выдерживали, а тут уже нет?

-Я о нижней точке, – пояснил лис, – Если состав войдёт в неё на полной скорости, кинетическая энергия увеличит его массу. На несколько секунд от силы, но в момент “падения” локомотив будет весить намного больше. А в нижней точке, между прочим, находится моя дамба.

-Вот блин.

-Я начинаю сомневаться, что снести мост было хорошей идеей, – заключил военный инженер и уселся на своё место, аккуратно положив перебинтованную лапу на стол.

-Не, нормально, – хмуро кивнул сенбернар, – Если бы ты сказал что у вас локомотив весит столько – я бы сам этот мост снёс.

Лис оторвал морду от лапы, недоверчиво глядя на пса.

-Мы и раньше его проходили с трудом и большим треском. Он трудом выдерживал дизельные поезда, а под вашим атомовозом просто обвалился бы.

Динозаврик оттопырил указательный палец, чуть погрозив им сенбернару. Гражданский усмехнулся.

-Итак, похоже паровоз нам всё-таки придётся тащить на себе?

-Нет уж, – рыкнул Добб, вообще не принимающий участия в дискуссии.

-Тогда как?

Все погрузились в раздумья. И я первый выдал самую простую и казалось бы очевидную идею:

-Как только зайдём на дамбу – дави тапку в пол и разгоняемся до предела.

-Не, – шепнул машинист, – Просто разгонятся тоже не дело, мы просто потеряем сцепление.

-Сколько там ровной поверхности? – спросил Молотов.

-Не считая дамбу – около пятидесяти метров, – ответил наш инженер.

-На скорости в шестьдесят километров – это несколько секунд. За эти несколько секунд надо успеть разогнаться до сотни? – угрюмо констатировал Барсук, прикидывая в уме расстояние.

-А динамика у локомотива хорошая? – спросил Добб, слегка ухмыльнувшись. Я припомнил этот автомобильный термин – динамика это вроде как быстрота разгона.

-По сравнению с остальными – лучше не сыщешь. Но на такую скорость за пятьдесят метров...

-Вообще-то сорок, – перебил Сенбернар.

-Десять метров это наша переправа. Она в самом начале ровного места идёт, потом сорок метров ровно и начинается подъём.

Машинист нецензурно выругался, помянув большого хорошо мне знакомого солдата с миниганом.

-И если у нас не получается – мы впрягаемся в паровоз и тащим его волоком? – подвёл итог Добб.

Все замолчали, а потом Полковник пожал плечами:

-Выходит что так.

Все замолчали и некоторое время думали. Снова тишину пришлось разбить мне:

-Так когда выдвигаемся?

И снова простой вопрос привёл всех присутствующих в ступор. Это было немного удивительно.

-Сегодня? – робко предложил я.

-Сегодня, – кивнул шакал.

-Точно.

-Чего нам ещё ждать?

-И так в график не укладываемся...

-Так если мы не укладываемся...

-Тогда чего нам ждать? – закончил я этот обрывистый диалог. Все морды в вагончике уставились на меня.

-Я отгоняю состав на основной путь, – кивнул машинист.

-Собираем всех бойцов, – вызвался Молотов и я вместе с ним.

-Я быстро разъяснюсь с Красноярском, – улыбнулся наш Полковник и махнул лапой, – Сорвались, все, мы уезжаем!

-Есть! – первым ответил Добб и, схватив мегафон Динозаврика, первым убежал к полю, где временно селились наши солдаты. За стенкой раздался усиленный мегафоном голос:

-Все быстро собираемся к отправке! Уезжаем сегодня!

-Без него не справимся, – улыбнулся я серому псу, и тот подтверждающее кивнул.

-Так, я на машину и в Красноярск. Без меня не начинать.

Он накинул на плечи свой пиджак, выходя из вагончика. Машинист ничего говорить не стал – просто ушёл, погружённый в свои мысли. Остались мы с Молотовым, глядящие друг на друга.

-Тебе бы, лейтенант, лучше идти, Доббу могут не поверить.

-Попробуй такому не поверь, он во внутриматочную дугу согнёт.

-Пойдём, – сказал пёс и поднялся из-за стола. Я встал за ним и вышел к полю, на котором уже вовсю сворачивали палатки и собирали рюкзаки.

Некоторое время им придётся потаскать всё на себе, поскольку основной состав, то есть двенадцать пассажирских вагонов всё ещё стояли на территории сталелитейного завода, а к локомотиву были прицеплены только грузовой вагон с патронами и чёрная пусковая система, сделанная людьми. Последним волочился маленький строительный вагончик, типа инженерного, который мы тоже решили взять с собой – пятнадцатый вагон совершенно не повредит составу, а у командования будет место где собраться.