Техника

Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг.

Существует множество кораблей, очень интересных и по конструкции, и по судьбе, но к сожалению, забытых. В книге рассказывается о представителях класса крейсеров времён второй мировой войны. Известный чешский историк Р. Грегер назвал их «крейсерами особого назначения», это были сравнительно небольшие корабли водоизмещением от 2 до 4 тысяч тонн, предназначенные для выполнения специальных задач.В книге вы встретитесь с крейсерами-минными заградителями, крейсерами-лидерами флотилий эсминцев, крейсерами-транспортами. Большая часть их принимала участие в войне, а те, которые остались на стапелях или в проектах, также представляют интерес для историков судостроения — в их конструкции было применено много интересных технических решений.

Сергей Борисович Трубицын

АН-94 «Абакан» – это просто

Пришло время рассказать о том, как устроен принятый на вооружение Российской армии в 1994 году автомат Никонова АН-94 и как работает его автоматика

Михаил Дегтярёв

СБ гордость советской авиации Часть 2

Сергей В. Иванов , Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов

Авиация 2001 03

Авиационно-исторический журнал

Автор Неизвестен

Юный техник, 2007 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.

Журнал «Юный техник» , Юный техник Журнал

Разбираем «Абакан»

В наши намерения входило более подробно рассмотреть конструкцию автомата и опубликовать порядок разборки-сборки, но общение с читателями показало, что информации в статье «АН-94 «Абакан» – это просто» оказалось вполне достаточно, для того чтобы понять устройство оружия и разобраться в особенностях его функционирования.

Михаил Дегтярёв

Юный техник, 2011 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.

Журнал «Юный техник» , Юный техник Журнал

Противотанковые ружья и их наследники

В этой книге будет рассказано о таком виде стрелкового оружия, как противотанковые ружья, первые образцы которых появились в то же время, когда появились первые танки — во время Первой Мировой Войны. Пика своего развития это оружие достигло в конце тридцатых годов, а его лебединой песней явилась Вторая Мировая Война. Эксперименты с противотанковыми ружьями проводились во многих воюющих странах и даже в «нейтральных» Швеции и Швейцарии. Но к концу Второй Мировой это оружие полностью исчерпало себя и сошло на нет. А в семидесятые-восьмидесятые годы того же двадцатого века оно возродилось уже на новом витке цивилизации в виде крупнокалиберных снайперских винтовок, разработка и выпуск которых в настоящее время ведется более, чем в тридцати странах мира. О крупнокалиберных снайперских винтовках также будет рассказано в этой книге, как о прямых наследниках ПТР. Они, конечно не предназначены для борьбы с танками и свое применение находят в: борьбе с небронированной и легкобронированной техникой, самолетами и вертолетами на стоянках, складами с боеприпасами и ГСМ, борьбе с легкими укреплениями противника, а также в борьбе со снайперами противника на больших дальностях, в спецоперациях для особо приоритетных, так называемых точечных ликвидаций. Книга предназначена для всех интересующихся военной техникой вообще и стрелковым оружием в частности.

Александр Райгородецкий

Проходим техосмотр. Полезные подсказки 2011

Вашему вниманию предлагаются текст Положения о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним государственной инспекцией безопасности дорожного движения МВД РФ и сопроводительные комментарии к нему. Приведенные подсказки и советы окажутся весьма полезными при прохождении технического осмотра.

Евгений Шельмин

«Черная кошка» Панцерваффе

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»«Пантера» — безусловно, один из наиболее известных тяжелых танков, принимавших участие во Второй мировой войне. Катализатором процесса создания этой непредусмотренной в системе танкового вооружения Вермахта боевой машины стал советский средний танк Т-34. Его появление на Восточном фронте заставило министерство вооружения Германии приостановить работы, которые с 1937 года вела фирма Henschel над перспективным танком 30-тонного класса. 18 июля 1941 года фирма Rheinmetall получила заказ на разработку 75-мм длинноствольной пушки, способной пробивать 140-мм броню на дистанции 1000 м. 25 ноября фирмам Daimler- Benz и MAN был, в свою очередь, выдан заказ на 35-тонный танк. Тактико-технические требования к новой боевой машине выдвинули следующие: ширина — до 3150 мм, высота — 2990 мм, двигатель мощностью 650 — 700 л.с., броневая защита — 40 мм, максимальная скорость движения — 55 км/ч. Задание получило условное название — «Пантера».

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Боевые машины мира № 6 Автомобиль MA3-535

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен автомобилю MA3-535

Автор Неизвестен -- Военное дело

Боевой вертолет Ми-28

Данный выпуск познакомит вас с отечественным боевым вертолетом Ми-28.

Николай Якубович

Do 335 « Pfeil» самый быстный поршневой истребитель. Часть 2

Продолжение выпуска №50. Прототипы и серия.

Сергей В. Иванов , Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов

Трудный путь к лидерству

Продолжая рассказ об истории создания отечественного единого пулемёта, попробуем восстановить последовательность событий в хронологическом порядке.Итак, чрезвычайно сложная ситуация с доработкой единого пулемёта Никитина вынудила «прощупать» конструкцию Калашникова, несмотря на далеко не дружественный отзыв о ней отраслевого НИИ-61. Доработка никитинского пулемёта продолжилась в плановом порядке.

Юрий Пономарёв

Расчет на прочность центробежных насосов

Рассмотрена проблема прочностного расчета улитки, импеллера и крышки центробежных насосов. Написана для обмена опытом со специалистами по нефтяным центробежным насосам.

Константин Владимирович Ефанов

История отечественного танкостроения в послевоенный период

Материал с сайта BTVT.narod.ru.Основные этапы развития отечественных основных танков, начиная с принятие на вооружение Т-64. Из-за желания местной партийной элиты повысить свое влияние в сфере отечественного ВПК, и амбиций некоторых конструкторов отечественная экономика понесла серьезные убытки, ни одна даже самая богатая страна не могла себе позволить иметь три типа основных танков. Так в 1989 г. в СССР все еще выпускались три модели основных боевых танков – Т-80У, Т-80УД и Т-72Б.

А. Тарасенко

Р-38 Lightning Фотоархив

Сергей В. Иванов , Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов

Нефтяные аппараты и металлоконструкции

Рассмотрен вопрос проектирования нефтяных аппаратов по СПДС в виде металлоконструкций и сборке на монтажной площадке. Выполнено сравнение программ трехмерной компоновки НПЗ и программ твердотельного моделирования для проектирования установок. Кратко описаны металлоконструкции промышленных этажерок, на которых размещаются аппараты.

Константин Владимирович Ефанов

«Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений?

«Сталинские соколы» начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, — с новейшей модификацией «мессера» Bf 109F не могли сражаться на равных ни «яки», ни «миги», ни «лагги», не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». Лишь летом 1942 года СССР сократил отставание, запустив в серию истребитель ЛаГГ-5, чуть позже переименованный в Ла-5. Однако и немцы не стояли на месте — уже осенью на Восточном фронте появились первые «Фокке-Вульфы-190» (фронтовое прозвище — «фоккер» или «фока»). Наши конструкторы ответили созданием форсированного Ла-5ФН и легендарного Ла-7 — лучшего советского истребителя Второй Мировой. Немцы парировали разработкой «длинноносых» («Langnasen») сверхскоростных Fw 190D и Та 152Н, но было уже слишком поздно…Сравнивая однотипные истребители Семена Лавочкина и Курта Танка, новая книга ведущих историков авиации отвечает на главные вопросы: кто одержал победу в этой гонке авиавооружений? Почему в начале войны среди «сталинских соколов» определенно наблюдалась «мессеробоязнь», а вот перед Fw 190 особого страха не было? Чьи истребители в конце концов оказались лучше — советские или немецкие? «Лавочкины» против «фоккеров» — кто кого?

Александр Медведь , Дмитрий Хазанов

Что нас ждет, когда закончится нефть, изменится климат, и разразятся другие катастрофы

Пик добычи и потребления нефти достигнут, запасы ее истощаются буквально у нас на глазах, а альтернативные источники энергии до сих пор остаются светлой мечтой человечества. Что будет, когда запасы нефти на Земле иссякнут окончательно? Джеймс Говард Кунстлер утверждает, что наступят новые Темные века, и убедительно доказывает правоту своего мнения. В США и Европе его книга уже стала бестселлером, только заставит ли она общество бесконечного потребления задуматься и изменить свою судьбу? Сам автор полагает, что нет. Его прогноз обречен сбыться.Сначала перестанут летать самолеты, потом непозволительной роскошью станут автомобили, остановится промышленное производство. Конец придет всей современной системе транспорта и обмена информацией! О механизированном сельском хозяйстве тоже придется забыть, а новости из далеких стран будут приходить с большим опозданием. Правительства с трудом будут сохранять власть над государствами. Однако во всем этом кошмаре есть и положительные моменты: люди вернутся к принципам взаимной помощи и поддержки, потому что иначе им будет не выжить. Мы снова станем человечными! Великолепная антиутопия Кунстлера больше похожа на философский фантастический роман, чем на холодную публицистику.

Джеймс Г. Кунстлер

Боевые машины мира, 2014 № 20 ЗСУ «Гепард»

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен западногерманской ЗСУ «Гепард».

Автор Неизвестен -- Военное дело

Безопасное прохождение поворотов

Эрнест Сергеевич Цыганков

Авиация и время 2007 спецвыпуск

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Спецвыпуск посвящен юбилею Ан-2 и участию в МАКС-2007

Неизвестен Автор

Товарная политика предприятия

Книга посвящена товарной политике предприятия. Здесь подробно рассказано о товаре и его свойствах, составляющих товарной политики, ассортименте товаров и товарной номенклатуре, классификации товаров и услуг, а также о жизненном цикле товара, качестве товара, показателях и видах качества, оценке качества товара, управлении качеством товара.

Илья Валерьевич Мельников , Илья Мельников

ПБС для СВТ

Глушитель звука выстрела к винтовке Токарева.

Руслан Чумак

Мотоцикл в армии

Книга предназначена для широких кругов командного и начальствующего состава кадра и запаса РККА, а также для актива Осоавиахима и автосекций ВСФК. Книга содержит краткую характеристику современных мотоциклов и освещает некоторые основные вопросы их боевого применения, главным образом, по взглядам германской армии, а также по личным взглядам автора (в тех случаях, когда вопрос в печати и нашей и зарубежной еще не освещен).

Николай Анджеевич Эрнест , Н. Эрнест

Юный техник, 2008 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.

Журнал «Юный техник» , Юный техник Журнал

Как купить автомобиль, а не головную боль

Эта работа представляет собой подробную консультацию адвоката Ольги Андреевой о том, как покупателю защитить свои интересы при покупке автомобиля, а именно: как не нарваться на залоговый автомобиль, автомобиль с перебитыми номерами и в проблемном техническом состоянии? что делать, если Вы уже купили такой автомобиль?В приложении приведены составленные автором образцы необходимых процессуальных документов, а также образцы их заполнения.

Ольга Борисовна Андреева

Авиация и Космонавтика 2016 10

Научно-популярный журнал

авторов Коллектив

Танкетка Т-27 и другие

На полях сражений Первой мировой войны сначала появились тяжелые танки, а вслед за ними — средние и легкие. Именно легкие французские танки FT17 оказались наиболее приспособленными для сопровождения пехоты и кавалерии в глубине расположения противника, после прорыва полосы его обороны. Благодаря дешевизне и относительной простоте конструкции, легкие танки выпускались в значительно больших количествах, чем остальные. Так, например, к моменту заключения перемирия 11 ноября 1918 года было изготовлено 3177 легких танков FT17. По-видимому, последнее обстоятельство, а также то, что легкие машины с экипажем всего из двух человек оказались на поле боя чуть ли не эффективнее тяжелых, подтолкнуло военных к мысли «одеть» броней каждого пехотинца. Французский полковник Ж.Этьенн и британский майор Дж.Мартель мечтали о «роях бронированных застрельщиков» — легких и дешевых бронированных машинах с экипажем из одного-двух человек. Такие сверхмалые машины получили название «танкетка» — французское уменьшительное от английского слова «танк». Уже после окончания войны идея их создания и боевого применения была развита английским военным теоретиком Дж.Фуллером. В середине 1920-х годов начался своего рода танкетный бум.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Приключения гоночного Автомобильчика

Книга для детей и взрослых о дружбе, отваге, упорстве и находчивости. В сказочном мире машинок течет размеренная жизнь. Ну, а если ты гонщик – с бензином в крови?!! Сможет ли герой с друзьями решится на подвиг? Преодолеть свой страх на пути к заветной мечте – стать легендарным победителем!

Владимир Баринов

Сага о колее

Дмитрий Зиновьев