Техника

Броненосные корабли типа “Дойчланд”
Броненосные корабли типа “Дойчланд”

Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу РѕСЂСѓРґРёР№ "Дойчланд". Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-РјРј фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера РјРѕРіСѓС' ответить огнем СЃРІРѕРёС… 203-РјРј РѕСЂСѓРґРёР№, но у германского корабля самые уязвимые пункты бронированы достаточно надежно, во всяком случае он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его "тонкокожие" противники. Без преувеличений можно сказать, что создание "Дойчланд" и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику РІРѕР№РЅС‹ на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение. Р

Андрей Александрович Михайлов

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука
От «Добрыни Никитича» до «Отто Шмидта» Ледоколы проекта 97 и их модификации
От «Добрыни Никитича» до «Отто Шмидта» Ледоколы проекта 97 и их модификации

Предлагаемая вашему вниманию монография посвящена ледоколам проекта 97 и модификациям, разработанным на его основе. Эти корабли и суда оказались самой крупной серией в своём классе, построенной за всю историю отечественного флота. Изначально «девяносто седьмые» создавались для обслуживания замерзающих портов различных морей. Однако впоследствии на их базе были созданы патрульные ледоколы, пограничные сторожевые корабли, гидрографические и научно-исследовательские суда. Всего в 1959 – 1979 гг. построены 32 единицы: 3 ледокола проекта 97, 14 – проекта 97А, 1 – проекта 97Е, 2 – проекта 97АП, 2 – проекта 97Д, 1 – проекта 97Б, 8 – проекта 97П, 1 – проекта 97Н.

Н. А. Кузнецов

История / Справочники / Технические науки / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
Противотанковые ружья и их наследники
Противотанковые ружья и их наследники

В этой книге будет рассказано о таком виде стрелкового оружия, как противотанковые ружья, первые образцы которых появились в то же время, когда появились первые танки — во время Первой Мировой Войны. Пика своего развития это оружие достигло в конце тридцатых годов, а его лебединой песней явилась Вторая Мировая Война. Эксперименты с противотанковыми ружьями проводились во многих воюющих странах и даже в «нейтральных» Швеции и Швейцарии. Но к концу Второй Мировой это оружие полностью исчерпало себя и сошло на нет. А в семидесятые-восьмидесятые годы того же двадцатого века оно возродилось уже на новом витке цивилизации в виде крупнокалиберных снайперских винтовок, разработка и выпуск которых в настоящее время ведется более, чем в тридцати странах мира. О крупнокалиберных снайперских винтовках также будет рассказано в этой книге, как о прямых наследниках ПТР. Они, конечно не предназначены для борьбы с танками и свое применение находят в: борьбе с небронированной и легкобронированной техникой, самолетами и вертолетами на стоянках, складами с боеприпасами и ГСМ, борьбе с легкими укреплениями противника, а также в борьбе со снайперами противника на больших дальностях, в спецоперациях для особо приоритетных, так называемых точечных ликвидаций. Книга предназначена для всех интересующихся военной техникой вообще и стрелковым оружием в частности.

Александр Райгородецкий

Военное дело, военная техника и вооружение / История техники
Я люблю тебя, небо
Я люблю тебя, небо

Владимир Мартемьянов был человеком большой воли и мужества. Замечательный летчик, он четыре раза был абсолютным чемпионом Советского Союза по самолетному спорту. В 1966 году он первый из советских летчиков завоевал звание абсолютного чемпиона мира по высшему пилотажу. Это спортивный подвиг. Самолетный спорт — один из самых сложных технических видов спорта, требующий от спортсмена не только отличных теоретических знаний, но и хорошей физической и волевой подготовки, и каждое соревнование — это предельное напряжение физических и духовных сил. В Мартемьянове удачно сочетались постоянная требовательность к себе и трогательно-бережное отношение к товарищам по команде. Всесторонне развитый человек, он был очень интересным собеседником, понимал и любил шутку и юмор. Нравился он мне и своим отношением к делу — всегда подтянутый, энергичный, готовый к действию. Такие люди запоминаются навсегда. Он любил Родину, и Родина гордилась им.

Владимир Давыдович Мартемьянов

Биографии и Мемуары / Техника / Транспорт и авиация / Документальное