Техника

Техника и вооружение 2009 05

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Р

Журнал «Техника и вооружение»

Средний танк Panzer IV

В № 6 (27) за 1999 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор» — рассказывается об истории создания, устройстве и опыте боевого применения среднего немецкого танка Pz.IV.

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Юный техник, 2004 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.

Журнал «Юный техник»

В помощь радиолюбителю. Выпуск 7

В данном выпуске приведены краткие описания и принципиальные схемы конструкций, ранее опубликованных в радиолюбительской литературе, которых вполне достаточно для сборки и налаживания каждой схемы. Учтены интересы начинающих радиолюбителей самого разного возраста.Для широкого круга читателей.

Вильямс Адольфович Никитин

«Армата»

9 мая 2015 года в парадном строю по Красной площади впервые прошли новейшие российские танки Т-14 «Армата», которые на Западе уже окрестили «Tsar tank» («ЦАРЬ-ТАНК») и «Putins neue Wunderwaffe» («Новое чудо-оружие Путина»).По отзывам зарубежных специалистов: «Это первый танк с изолированной бронированной капсулой для экипажа и необитаемой башней, что повышает как уровень защищенности, так и эффективность огня»; «Армата» сделает танк «Абрамс» морально устаревшим»; «Не стоит недооценивать русскую решительность, научный потенциал и ресурсы. Гитлер совершил эту ошибку»; «Россия победила Гитлера танками. Теперь она показывает танк будущего».Что же представляет из себя «Армата» и станет ли она, подобно Т-34, родоначальником новой танковой эпохи? Чем русский «Царь-Танк» отличается от бронетехники, состоящей на вооружении США, Германии, Франции, Израиля, Китая? За счет каких технических решений нашим конструкторам удалось доказать, что российская школа танкостроения остается мировым лидером?В ПЕРВОЙ книге о Т-14 «Армата» вы найдете не только подробное описание этой боевой платформы, но и ее сравнительный анализ с ближайшими конкурентами, такими как американский «Абрамс», израильская «Меркава», немецкий «Леопард-2», французский «Леклерк», китайский «Тип 99» и украинский «Оплот». Коллекционное цветное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей, 3D-проекций и фотографий.

Андрей Викторович Чаплыгин

Великие геологические открытия

Автором в популярной форме описываются крупнейшие завоевания геологической мысли: попытки естествоиспытателей познать геологическую историю нашей планеты, сопоставить между собой события, происходившие многие миллионы лет тому назад в разных районах земного шара; доказать, что океаническое дно и континентальная суша в геологическом отношении – «две большие разницы». Рассказано также, куда и почему перемещается океаническое дно, каким на основе данных геологии представляется будущее развитие Земли.Книга будет полезна и любознательным школьникам, и серьезным студентам естественнонаучных факультетов университетов, и преподавателям, не утратившим вкус к чтению специальной литературы, да и дипломированным геологам, которым также не вредно познакомиться с историей своей науки.

Сергей Иванович Романовский

Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)

Изменённый проект "Форж э Шантье дё ля Медитэранэ" станет "Жорегибери", заложенный в Ля Сэйн в апреле 1891 года. Проект инженера Сальо после ряда усовершенствований будет передан на реализацию арсеналу Тулона. Корабль получил имя "Лазар-Карно" (Lazare- Carnot).Полноты ради надо заметить, что помимо вышеперечисленных пяти инженеров, на министерскую телеграмму от 28 января 1891 г. откликнулись ещё четыре инженера, которые должны были представить проекты броненосца: инженер 2-го класса Байсёлянс (Baysseiance), директор арсенала Рошфор Бёрье-Фонтэн (Berrier- Fontaine), Эмиль Бёртэн (Emile Bertin) и инженер дё Бюси (de Bussy), ставший, после выхода в отставку, "техническим консультантом" Атэлье э Шантье дё ля Луар в Сэн- Назэр. Проекты двух первых будут отклонены, проект инженера Бёртэн, который обратился к "клетчатому поясу" в качестве защиты, был принципиально отклонён; проект дё Бюси стал затем "Масэна". Что же касается инженера Юэн, то он предоставил проект "Улучшенный "Шарль-Мартэль", который оказался предпочтительнее проекта Сальо "Улучшенный "Карно" и дал рождение "Бувэ", заложенному в Лорьяне 16 января 1893 года.И так, проект инженера Сальо стал броненосцем "Карно"...

Николай Анатольевич Пахомов

Техника и вооружение 2013 06

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Р

Журнал «Техника и вооружение»

В помощь радиолюбителю. Выпуск 1

Приведены краткие описания и принципиальные схемы конструкций, ранее опубликованных в радиолюбительской литературе, которых вполне достаточно для сборки и налаживания каждой схемы. Учтены интересы начинающих радиолюбителей самого разного возраста.Для широкого круга радиолюбителей.

Вильямс Адольфович Никитин

Эволюция долговременной фортификации

Виктор Васильевич Яковлев

Артиллерийские тягачи Красной Армии. Часть 2

По мере модернизации большинства артиллерийских орудий старых марок и создания новых образцов, уже оборудованных рессорами, а в ряде случаев — и пневматическими шинами, встал вопрос об ускоренном переходе с конной тяги на механическую. Не случайно в постановлении Политбюро ЦК ВКП(б) от 15 июля 1929 года «О состоянии обороны страны» говорилось не только о модернизации артиллерии, но и о переводе ее на механическую тягу. Целенаправленная же работа по созданию новых типов отечественных артиллерийских тягачей стала возможна после принятия 22 марта 1934 года постановления Совета Труда и Обороны СНК СССР «О системе артиллерийского вооружения РККА на вторую пятилетку». В ходе выполнения данного решения и были построены все машины, о которых пойдет речь ниже.Часть 2Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Евгений Игнатьевич Прочко , Е. И. Прочко

Реактивные системы залпового огня

Журнал «Техника — молодежи» открывает новый «Музей ТМ» «Реактивные системы залпового огня». В его рамках знаток артиллерии Александр Широкорад расскажет об истории этого вида военной техники, о современных тенденциях его развития и о перспективах такого оружия в будущем.Рисунки выполнены Ароном Шепсом.

Александр Борисович Широкорад

Мир Авиации 2002 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Журнал «Мир Авиации» , Мир Авиации Журнал

Техника и вооружение 2005 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Р

Журнал «Техника и вооружение»

Носимый противотанковый комплекс 9К115

Министерство обороны СССР

Летные дневники. часть 3

Василий Васильевич Ершов

Avro Lancaster

Сергей В. Иванов , Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов

Перл-Харбор. Япония наносит удар

Сергей В. Иванов , Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов

Авиация и космонавтика 2013 08

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Журнал «Авиация и космонавтика» , "Авиация и космонавтика" Журнал

Бронетанковая техника Германии, 1939–1945. Часть 1

В пятом номере «Бронеколлекции» — приложении к журналу «Моделист-конструктор» — даётся краткий обзор развития германской бронетехники в период с 1939 по 1945 г.

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Справочник по морской практике

Краткие сведения по устройству корпуса современных надводных кораблей и подводных лодок; конструкция якорного, швартовного, буксирного и грузоподъемного устройств правила их использования. Характеристика тросов, предметов такелажного оборудования, парусины; рекомендации по такелажным работам, окраске и содержанию корабля. Описание корабельных катеров, шлюпок, спасательных средств, оборудования рейдов и гаваней, доков и слипов. Меры безопасности при корабельных работах и рекомендации по предотвращению несчастных случаев. Методика проведения занятий на шлюпках. Практические советы и типовые расчеты.

авторов Коллектив

Юный техник, 2011 № 06

Популярный детский и юношеский журнал.

Журнал «Юный техник» , Юный техник Журнал

Пистолет HK P8

Пистолет USP, военная модификация которого получила обозначение P8 и была принята на вооружение в качестве основной модели служебного пистолета бундесвера. Пистолет успешно выдержал войсковые испытания, которые завершились в июле 1996 года, показав исключительно удачное сочетание высокой надёжности, живучести, мощности и точности огня.

Илья Шайдуров

Як-2/Як-4 и другие ближние бомбардировщики Яковлева

Этот двухмоторный разведчик продемонстрировал на испытаниях скорость, невиданную даже для истребителей, — выше, чем у «Мессершмитта» Bf.109. За этот самолет А. С. Яковлев был награжден орденом Ленина, автомобилем ЗИС и премией в 100 тысяч рублей. Но, по отзывам летчиков, воевавших на Як-2 и Як-4, «самолет этот с трудом можно было назвать боевым. Малая бомбовая нагрузка, ненадежная работа пулеметов делали его малопригодным для боевых действий. Дефекты, выявленные еще перед войной, так и не устранили. Правда, он обладал высокой скоростью, позволявшей легко уходить от «мессеров», и довольно плохо горел в случае попадания вражеских снарядов. К концу 1941 года эти машины почти все были уничтожены…».Почему же первый боевой самолет Яковлева стал главным провалом в карьере великого авиаконструктора? Верить ли обвинениям в «интриганстве» и «авантюризме», звучавшим в его адрес? По чьей вине великолепный скоростной разведчик, которого так не хватало нашим войскам, превратился в неудачный ближний бомбардировщик? Почему откровенно «сырая» машина был поспешно запущена в серию? И как воевали первые «яки»?Эта книга не только отвечает на самые острые и спорные вопросы о Як-2/Як-4, но и дает профессиональный анализ других ударных самолетов Яковлева — Як-6НББ, УТ-2МВ и Як-9Б.

Николай Васильевич Якубович

Автомобили в боевом строю

История военного автомобиля, его многочисленные военные «профессии» и место среди других видов боевой техники. Издание рассчитано на массового читателя.

Леонид Дмитриевич Гоголев

Что не расскажет инструктор по вождению

«Любое передвижение в пространстве, будь то бег, езда на лошади, на лыжах, на велосипеде, сопряжено с СЂРёСЃРєРѕРј!В» — считает немецкий автогонщик и архитектор трасс «Формулы-1В» Герман Тильке. Р

Михаил Георгиевич Горбачев

Техника и вооружение 2015 08

Научно-популярный журнал

Журнал «Техника и вооружение» , авторов Коллектив

Техника и вооружение 2002 03

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.

Журнал «Техника и вооружение»

Правила устройства электроустановок в вопросах и ответах. Глава 1.8. Нормы приемо-сдаточных испытаний. Пособие для изучения и подготовки к проверке з

Рассмотрены основные положения седьмого издания главы 1.8 Правил устройства электроустановок (ПУЭ), утвержденной приказом Минэнерго России от 9 апреля 2003 г. № 150, содержащей нормы приемо-сдаточных испытаний различных видов электрооборудования, в виде вопросов и ответов.Пособие поможет специалистам в изучении Правил при приеме на работу и при подготовке к проверке знаний.Для специалистов предприятий и организаций, занимающихся проектированием, монтажом, наладкой и эксплуатацией электроустановок.

Валентин Викторович Красник , Валентин Красник

Техника и вооружение 2006 05

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Р

Журнал «Техника и вооружение»

Легкий танк Т-26

Советская закупочная комиссия, возглавляемая И.А.Халепским — начальником недавно созданного Управления механизации и моторизации РККА, 28 мая 1930 года заключила контракт с английской фирмой «Виккерс» на производство для СССР 15 двухбашенных танков «Виккерс» 6-тонный. Первый танк был отгружен заказчику 22 октября 1930 года, а последний — 4 июля 1931-го. В сборке этих танков принимали участие и советские специалисты. В частности, в июле 1930 года на заводе «Виккерс» работал инженер Н.Шитиков. Каждая изготовленная в Англии боевая машина обошлась Советскому Союзу в 42 тыс.руб. (в ценах 1931 года). Для сравнения скажем, что сделанный в августе того же года «основной танк сопровождения» Т-19 стоил свыше 96 тыс.руб. Кроме того, танк В-26 (такое обозначение получили в СССР английские машины) был проще в изготовлении и эксплуатации, а также обладал лучшей подвижностью. Все эти обстоятельства и предопределили выбор УММ РККА. Работы по Т-19 были свернуты, а все силы брошены на освоение серийного производства В-26.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Создатель автожира Хуан де ла Сьерва (1895-1936)

Книга посвящена жизни и деятельности талантливого испанского авиаконструктора Хуана де ла Сьервы — изобретателя автожира — первого успешно летавшего винтокрылого аппарата. Отражен творческий путь изобретателя от зарождения идеи авторотации до создания автожиров с непосредственным управлением, взлетающих без разбега. Отмечено влияние, которое оказали работы по совершенствованию автожира на создание современных вертолетов.

Геннадий Иванович Катышев