Читаем Жнец (СИ) полностью

Оба расчёта как раз закончив маскировать позиции занимались противовоздушными щелями, не забывая отслеживать всё вокруг, а я укрывал свою машину обеспечения между ними. Точнее искал такое место, и нашёл. Это была сдвоенная высокая берёза с густой кроной, вот под ней я машину и поставил. До наступления темноты осталось часов шесть, ужинать придётся на месте сухпаем, да и завтракать тоже, я уже предупредил командиров расчётов, дав добро на это, а сам пока маскировал машину. Да теми же ветками кустарника, что разросся не так далеко по краям небольшого оврага, по дну которого текла речушка. Даже не речка, скорее так, больше походила на сток какого-то родника. Закончив с маскировкой, я задумался. Все дела сделаны, бойцы и сами знают, что делать дальше, тем более я уже описал наши задачи. Они не сложные. Это защита города и железнодорожной станции. Не дать прицельно отбомбится. Также по возможности помогать нашим лётчикам. Если кто возвращался от немцев с «мессерами» на хвосте, то наша задача отсечь их от них.

Делать было нечего, поэтому я решил заняться делами. Сначала винтовку почистил, а то со вчерашнего дня руки не доходили, потом со стихиями поработал и помедитировал. Работая с магией я, не прикладывая рук, сделал противовоздушную щель. Обустроил стоянку рядом с машиной и достав книги с методичками что мне выдал командир батареи сам не заметил, как увлёкся чтивом, делая на блокноте записи или решая некоторые математические задачи. Я конечно увлёкся, но поглядывать по сторонам не забывал, поэтому приметил как к позиции зенитки Лосева подходили двое. Командир в сопровождении бойца. Тому показали в мою сторону, и они направились ко мне. Пришлось убирать книги и встречать гостей. Это оказался командир зенитной батареи что защищала железнодорожную станцию, тот был лейтенантом. От батареи у него осталась одна установка, той же модели что и у меня, и толком прикрыть станцию он не мог. Приказывать лейтенант тоже не мог, у меня приказ держать эту зону города и окрестностей, но договорится о взаимодействии желал. Именно это мы и сделали и закончив знакомство, а я вина незаметно налил во фляжку, так что чокнулись кружками за победу, ну а фляжку вина подарил ему с собой. Перед уходом я спросил у того, мы уже на ты перешли:

– Не подскажешь, в городе музеи есть?

– Да вроде были. Я сам не местный, дня три как сюда мою батарею перекинули, а то до начала войны зенитных средств тут вообще не было.

– Ясно, ну и ещё вопрос, скорее даже просьба дать совет. У меня машина перегружена, прицеп бы не помешал, одноосный. Не подскажешь где найти можно? У интендантов спрашивал, говорят нет.

– Да на автобазе местной, мне там повреждённую технику чинили. Видел я там несколько прицепов. Если вина не пожалеешь, думаю сможешь получить что хочешь. Там многое бросают что вывезти не могут или сжигают чтобы врагу не досталось.

– Понял, благодарю.

– Ты только поторопись, база эвакуируется, всё оттуда забирают.

Ещё раз поблагодарив того, лейтенант к путям направился обратно, чтобы по ним вернутся к своему подразделению, а я, убрав маскировку и собрав вещи покатил на машине обратно в город. Нужно использовать время полностью, тем более где находится автобаза мне сообщили. Ворота там были открыты настежь, но суета на территории ещё видна была, так что я в наглую въехал во двор и покатил к гаражам, где и мелькали люди. На мародёров не похожи, пара машин на загрузке стоит, думаю это местные. Что примечательно, к одной из машин, такому же «Захару» как и у меня, был прицеплен прицеп, одноосный, как я и хотел. Я видел такие прицепы в армейских колоннах и хотел заиметь себе такой же, а то рессоры в обратную сторону гнулись, прогружена у меня была машина.

Заглушив двигатель, я покинул кабину и вытирая пот на лбу платком, сняв фуражку, посмотрел на небосклон, где гудя на высоте шли бомбардировщики противника. Немцы в небе висели постоянно, но мои зенитки молчали, высота не та, не достанем, лишь раз обе установки постреляли, когда два немецких штурмовика собрались кого-то атаковать на дороге. Те были в зоне дальности, и наши открыли огонь, когда первая машина нырнула в пике. А так как я приказал в лентах вставлять каждый десятый патрон трассирующий, чтобы наводчикам целится удобнее было, то и немцы заметили, что они под обстрелом, и атака сорвалась, так что преследуемые шквальным пулемётным огнём, маневрируя, те поспешили уйти к своим в тыл. Эти самолёты бронированные, но и нашими пулемётами при удаче сбить их возможно, видимо немцы это знали и рисковать не стали. Обе зенитки уже сменили позиции, если немцы нажалуются, то на них может быть начата охота, и «мессерам» это по силу. Быстрый удар и удрать, а у нас минус одна зенитка. Как-то не хочется. Оттого и частая смена позиций, это я сержантам и вдалбливал.