Согласно учению Фэн Шуй, все тропинки и дороги, автомобильные и пешеходные, задают направление и являются носителями природной и общественной Ци. Дороги – это реки, несущие благотворную и разрушительную энергию, поэтому к ним применимы все правила, касающиеся водоемов. Но существуют и специфические «дорожные правила» Фэн Шуй. Индийское учение Васту также уделяет большое внимание расположению дорог относительно дома.

Наилучшим в Индии считается участок земли, окруженный дорогами с четырех сторон (рис. 18а). На таком участке жители будут здоровы, богаты и успешны. В Фэн Шуй такое расположение дорог вокруг участка или дома также считается благоприятным, но только в том случае, если это не автомагистрали. Хорошо, когда дом или участок окружен не очень широкими автомобильными или пешеходными дорожками. В этом случае жизненная энергия равномерно поступает к дому с четырех сторон и так же равномерно уносится остаточная. Если же к дому ведет одна дорога, образующая петлю (рис. 18б), жителям грозят всевозможные несчастья.

а

б

Рис. 18. Дом в окружении дорог: а – благоприятное положение; б – неблагоприятное положение

Если дом находится между двух прямых параллельных автомобильных дорог, жильцы будут чувствовать себя зажатыми в тиски жизни, такое же расположение пешеходных или подъездных дорог считается нейтральным.

Если дом расположен в тупике (рис. 19а), жители дома обречены на постоянное попадание в тупиковые ситуации. На них нацелены отравленные стрелы Ша, и вся энергия, поступающая к дому, превращается в застойную Си, потому что ей некуда двигаться дальше. Жильцы дома, расположенного на Т-образном перекрестке (рис. 19б), находятся под обстрелом Ша и вдобавок получают дополнительные порции отрицательной энергии взрывной силы – ведь на перекрестках часто случаются аварии, машины получают повреждения, люди испытывают раздражение, боль, страх, а иногда и умирают.

а

Рис. 19. Опасные дороги, ведущие к дому: а – тупик; б — Т-образный перекресток

Вот почему в современных школах Фэн Шуй расположение дома на любом перекрестке, возле крупных транспортных узлов и развязок, а также рядом с автострадами считается крайне неблагоприятным. Плохими признаются также места над и под эстакадами, у железнодорожных переездов и трамвайных путей. Но совсем обойтись без дорог нельзя. Хорошо, когда дорога, приближаясь к дому, несколько раз плавно изгибается. Автомобили не могут двигаться по ней с большой скоростью и притормаживают, энергия замедляет свой бег, теряет разрушительную силу, и к жильцам поступает благотворная живительная Ци.

Экологическая безопасность

Участие человека в преобразовании природы не ограничивается изменением внешнего вида и энергетики форм окружающего пространства. Так уж повелось, что, поселяясь на какой-то территории, люди меняют вокруг себя все, и, к сожалению, в большинстве случаев не в лучшую сторону. Основываясь на данных палеоэкологии [11] , можно утверждать, что в образовании многих пустынь виновны не одни только климатические факторы – человек еще в доисторические времена активно участвовал в их создании.

Ну ладно, первобытный человек, узколобый и малоразвитый, вынужденный потом и кровью добывать себе пишу и всю свою недолгую жизнь бороться за выживание. Но ведь и современные люди, имеющие доступ к знаниям, накопленным человечеством за тысячелетия своего существования на Земле, и обладающие возможностью учиться на чужих ошибках, которых на каждом из этапов развития сделано было немало, часто демонстрируют потребительское отношение к природе и забывают о том, что являются ее частью. И сегодня человек, вооруженный новейшими научно-техническими достижениями, продолжает бороться за выживание. Правда, все чаще ему приходится защищаться не от дикой природы, а от последствий научно-технического прогресса.

Проблемы охраны природы в нашей стране всегда считались чем-то второстепенным. В эпоху СССР экологические законы попирались из-за халатности руководителей предприятий и ради выполнения плана, сегодня – ради высокой прибыли и в целях максимального удешевления производства.

Если взглянуть на экологическую карту России (рис. 20 ), можно увидеть, что практически все густонаселенные территории нашей страны отличаются повышенным уровнем загрязнения. Очаги загрязнений в основном располагаются в промышленных районах, в местах добычи руд и полезных ископаемых.

Рис. 20. Экологическая карта России