Читаем ВЗЛЁТ 2012 12 полностью

«Конечно, реализация проекта e-Freight является скорее необходимым, нежели достаточным условием для развития транзитного потенциала России, – сообщила «Взлёту» исполнительный президент авиакомпании «ЭйрБриджКарго» Татьяна Арсланова. – Реализация транзитного потенциала – комплексная задача, включающая в себя решение существующих проблем с низким уровнем развития наземной инфраструктуры и вопросов нормативно-правового обеспечения грузоперевозок».

врезка

Из Бангкока в Москву

Перевозки грузов и почты, выполняемые через российские аэропорты иностранными авиакомпаниями, в общем объеме весьма значительны. По итогам прошлого года доля перевезенного ими груза на международных маршрутах составила 26%. В Российскую Федерацию и через ее территорию (например, с целью технических посадок) летает много крупных иностранных грузовых авиаперевозчиков: Lufthansa Cargo, Turkish Cargo, Emirates Sky Cargo, Etihad Cargo и др. С увеличением полетов зарубежных пассажирских авиакомпаний в нашу страну возрастает перевозка грузов и почты в грузовых отсеках пассажирских воздушных судов.

По данным IATA, по объемам грузооборота авиакомпаний лидирует Азиатско- Тихоокеанский регион (39,7%). Один из главных торговых партнеров России в нем – Королевство Таиланд. Товарооборот между странами в 2011 г. составил 5,7 млрд долл. Основная точка формирования грузопотоков в Россию – аэропорт Суварнабхуми в столице Таиланда Бангкоке. Он обрабатывает более 3 млн тонн грузов в год. Национальный авиаперевозчик страны – aвиакомпания Thai Airways International (THAI) соединяет столицы обоих государств с 1 ноября 2005 г. В осеннезимней навигации 2012-2013 г. количество рейсов на данном направлении составляет четыре парные частоты. Полеты выполняются на широкофюзеляжном самолете Boeing 777-300, благодаря чему в дополнение к полной пассажирской загрузке в его отсеках можно перевезти 23 тонны груза.