Читаем Взлёт 2011 12 полностью

Станция застрахована на 1,2 млрд руб. — это стоимость самого аппарата. И его пребывание на опорной орбите — страховой случай. Впрочем, дело даже уже не в деньгах. «Если станция будет потеряна, это, конечно, будет большой удар по престижу, в первую очередь, — признал Владимир Поповкин. — Но благодаря тому, что мы делали этот аппарат, мы, самое главное, сумели подтянуть молодежь. Если б мы не взялись за этот проект, то все, что делал Советский Союз, было бы потеряно. Сейчас процентов на 40 НПО им. С.А. Лавочкина состоит из людей до 35 лет, которые занимались этой программой».

Однако неудача с проектом «Фобос- грунт» не грозит сворачиванию космических научных программ, заверил глава агентства, напомнив, что сейчас Роскосмос пересматривает Федеральную космическую программу в сторону увеличения доли научного и прикладного космоса. «Причем это значительное увеличение финансов за счет перераспределения ресурсов с других программ», — добавил он.


Когда верстался номер


Когда этот номер уже готовился к сдаче в печать, от Роскосмоса пришла первая обнадеживающая информация. Спустя 15 дней после старта миссии «Фобос-грунт» и полного отсутствия связи с аппаратом, «достучаться» до него наконец удалось. «24 ноября наземным пунктом Европейского космического агентства в Перте (Австралия) были предприняты попытки установить связь с космическим аппаратом «Фобос-Грунт», — говорится в официальном сообщении Роскосмоса. — В ходе двух сеансов получена телеметрическая информация, которая передана для изучения специалистам НПО им. С.А. Лавочкина». Так что, возможно, совсем скоро мы уже узнаем, что на самом деле произошло с аппаратом, и какая судьба его ждет дальше.

Календарь выставок 2012 г

19-21 января

Bahrain International Airshow 2012

Место проведения: Sakhir Airbase, Kingdom of

Bahrain (авиабаза Сахир, Королевство Бахрейн)

www.bahraininternationalairshow.com

11-14 февраля

HELI-EXPO 2012

Место проведения: Dallas, Texas, USA

(Даллас, Техас, США)

www.heliexpo.com

14–19 февр аля

Singapore Airshow 2012

Место проведения: New Changi Exhibition Centre

(Сингапур)

www.singaporeairshow.com.sg

FIDAE 2012

Место проведения: Arturo Merino Benitez

International Airport, Santiago, Chile

(Сантьяго, Чили)

www.fidae.cl

29 марта — 1 апреля

Defexpo India 2012

Место проведения: Pragati Maidan, New Delhi

(Нью Дели, Индия)

www.defexpoindia.in

4-7 апреля

Aeroexpo Marrakesh 2012

Место проведения: Aeroport Menara, Marrakech,

Morocco (Маракеш, Марокко)

www.aeroexpo-morocco.com

16-19 апреля

DSA 2012

Место проведения: Putra World Trade Centre, Kuala

Lumpur, Malaysia (Куала-Лумпур, Малайзия)

www.dsaexhibition.com

18-21 апреля

Место проведения: Neue Messe Friedrichshafen,

Germany (Германия)

www.aero-friedrichshafen.com

17–20 апр еля

Двигатели 2012

Место проведения: Москва, ВВЦ

www.assad.ru

3-6 ма,

KADEX-2012

Место проведения: Республика Казахстан, г. Астана,

авиационная база Военно-воздушных сил РК

www.kadex.kz

8-10 мая

SOFEX2012

Место проведения: King Abdullah I Airbase, Amman,

Jordan (г. Амман, Иордания)

www.sofexjordan.com

HELIRUSSIA 2012

Место проведения: Москва, МВЦ «Крокус Эскспо»

www.helirussia.ru

Технологии в машиностроении 2012

Место проведения: Московская область,

г. Жуковский, «ТВК «Россия»

www.forumtvm.ru

7-8 июля

Royal International Air Tattoo

Место проведения: Fairford airbase, Gloucestershire,

United Kingdom (авиабаза Фейрфорд, Великобритания)

www.airtattoo.com

9-15 июля

Farnborough International Airshow 2012

Место проведения: Farnborough International

Airshow Aerodrome, Farnborough, UK

(Фарнборо, Великобритания)

www.farnborough.com

16-18 августа

LABACE2012

Место проведения: Sao Paulo, Brazil

(Сан Пауло, Бразилия)

www.abag.org.br

Гидроавиасалон 2012

Место проведения: Геленджик, Территория

испытательно-экспериментальной базы (ГИЭБ)

ТАНТК им. Г.М. Бериева,

www.gidroaviasalon.com

11–16 сеН тяСр я

ILA 2012

Место проведения: Berlin Brandenburg, Berlin,

Germany (Берлин, Германия)

www.ila-berlin.com

СентяСрь

JET Expo 2012

Место проведения: Москва, аэропорт «Внуково-3

www.jetexpo.ru

Africa Aerospace and Defence 2012

Место проведения: AFB Waterkloof, Centurion,

Pretoria, South Africa (Претория, ЮАР)

www.aadexpo.co.za

Авиасвит XXI

Место проведения: Украина,

аэродром «Киев-Антонов» Гостомель

www.aviasvit.com.ua

22-26 октяСря

EURONAVAL2012

Место проведения: Paris Le Bourget, France

(Ле Бурже, Франция)

www.euronaval.fr

UVS TECH 2012

Место проведения: Москва, ВВЦ

www.uvs-tech.ru

Dubai Helishow 2012

Место проведения: Dubai Airport Expo, Dubai,

United Arab Emirates (Дубай, ОАЭ)

www.dubaihelishow.com

7-10 нояСря

Indo Defence amp; Aerospace Expo amp; Forum 2012

Перейти на страницу:

Похожие книги

Американский снайпер
Американский снайпер

Автобиографическая книга, написанная Крисом Кайлом при сотрудничестве Скотта Макьюэна и Джима ДеФелис, вышла в США в 2012 г., а уже 2 февраля 2013 г. ее автор трагически погиб от руки психически больного ветерана Эдди Р. Рута, бывшего морского пехотинца, страдавшего от посттравматического синдрома.Крис (Кристофер Скотт) Кайл служил с 1999 до 2009 г. в рядах SEAL — элитного формирования «морских котиков» — спецназа американского военно-морского флота. Совершив четыре боевых командировки в Ирак, он стал самым результативным снайпером в истории США. Достоверно уничтожил 160 иракских боевиков, или 255 по другим данным.Успехи Кайла сделали его популярной личностью не только среди соотечественников, но даже и среди врагов: исламисты дали ему прозвище «аль-Шайтан Рамади» («Дьявол Рамади») и назначили награду за его голову.В своей автобиографии Крис Кайл подробно рассказывает о службе в 3-м отряде SEAL и собственном участии в боевых операциях на территории Ирака, о коллегах-снайперах и об особенностях снайперской работы в условиях современной контртеррористической войны. Немалое место он уделил также своей личной жизни, в частности взаимоотношениям с женой Таей.Книга Криса Кайла, ставшая в США бестселлером, написана живым и понятным языком, дополнительную прелесть которому придает профессиональный жаргон ее автора. Российское издание рассчитано на самый широкий круг читателей, хотя, безусловно, особый интерес оно представляет для «людей в погонах» и отечественных ветеранов «горячих точек».

Скотт Макьюэн , Крис Кайл , Джим Дефелис

Детективы / Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / Спецслужбы / Cпецслужбы
Алексей Ботян
Алексей Ботян

Почти вся биография полковника внешней разведки Алексея Николаевича Ботяна (1917–2020) скрыта под грифом «Совершенно секретно», но и того немногого, что мы о нём знаем, хватило бы на несколько остросюжетных книг. Он вступил во Вторую мировую войну 1 сентября 1939 года и в первые дни войны сбил три «юнкерса». Во время Великой Отечественной он воевал за линией фронта в составе оперативной группы НКВД «Олимп», принимал участие во многих дерзких операциях против гитлеровских войск и бандитского подполья на Западной Украине. Он также взорвал Овручский гебитскомиссариат в сентябре 1943 года и спас от разрушения Краков в январе 1945-го, за что дважды был представлен к званию Героя Советского Союза, но только в 2007 году получил Золотую Звезду Героя России. После войны он в качестве разведчика-нелегала работал в Европе, а затем принимал активное участие в подготовке воистину всемогущих бойцов легендарной Группы специального назначения «Вымпел».

Александр Юльевич Бондаренко

Военное дело
Стратегические операции люфтваффе
Стратегические операции люфтваффе

Бомбардировочной авиации люфтваффе, любимому детищу рейхсмаршала Геринга, отводилась ведущая роль в стратегии блицкрига. Она была самой многочисленной в ВВС нацистской Германии и всегда первой наносила удар по противнику. Между тем из большинства книг о люфтваффе складывается впечатление, что они занимались исключительно поддержкой наступающих войск и были «не способны осуществлять стратегические бомбардировки». Также «бомберам Гитлера» приписывается масса «террористических» налетов: Герника, Роттердам, Ковентри, Белград и т. д.Данная книга предлагает совершенно новый взгляд на ход воздушной войны в Европе в 1939–1941 годах. В ней впервые приведен анализ наиболее важных стратегических операций люфтваффе в начальный период Второй мировой войны. Кроме того, читатели узнают ответы на вопросы: правда ли, что Германия не имела стратегических бомбардировщиков, что немецкая авиация была нацелена на выполнение чисто тактических задач, действительно ли советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей и не является ли мифом, что битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука