«Ансат» — вертолет для России уникальный, поскольку впервые в отечественной практике оснащен цифровой резервированной электрогидравлической комплексной системой управления КСУ-А (разработчик российский — МНПК «Авионика»). На вертолет также устанавливается бортовая информационная система контроля БИСК-А-1, предназначенная для сбора, передачи и электронного отображения информации о работе всех систем вертолета. В энергонезависимой памяти БИСК-А-1 хранится и обрабатывается вся полетная информация. При эксплуатации вертолета по запросу летчиков или наземного персонала она выводится на многофункциональные индикаторы или передается на внешнее устройство.

В Южную Корею казанские вертолеты были доставлены в разобранном виде, поэтому вместе с машинами сюда прибыла бригада сборщиков. Для облета вертолета перед сдачей заказчику в Корею прилетел заводской экипаж. Необходимо отметить, что пилотирование вертолета, оснащенного цифровой резервированной электрогидравлической системой КСУ-А, требует определенных навыков и опыта, поэтому казанские летчики занимались, в том числе, обучением корейских коллег. Первый экипаж через несколько месяцев сменил другой — в общей сложности специалисты КВЗ проработали в Корее до июля 2005 года. За это время вертолеты «Ансат» налетали около 200 часов.

Летчики и представители гарантийной бригады КВЗ помогали корейским коллегам освоить новую технику, приобрести летные навыки и навыки наземной эксплуатации вертолетов. Учеба включала совместные тренировочные полеты, в том числе и по дополнительным программам. В них вошла отработка навыков пилотирования вертолета с установкой для пожаротушения Simplex — баком емкостью 900 л и погружным насосом с шлангом длиной 3 м для забора воды, который крепится прямо под «брюхо» вертолета. Эта установка разработана американской фирмой для «Ансата» (ее испытания, кстати, проходили в Казани). Посредством насоса «Ансат» может забирать воду из любого озера (которых в Южной Корее очень много) или водоема, даже неглубокого. Установка Simplex, дооборудованная системой Spray, предназначена для опрыскивания лесных массивов и полей необходимыми химикатами. Для выполнения всех этих работ легкий маневренный вертолет «Ансат» подходит как нельзя лучше, поскольку полеты происходят в основном вдоль склонов гор, покрытых лесом.

Вертолет «Ансат», оборудованный системой Spray

Подготовка к полетам, база «Тин-Чой»

Освоение вертолета «Ансат» идет и в Казани. В заводском учебном центре КВЗ уже прошла обучение группа представителей заказчика — летчики и наземный авиаперсонал. В настоящее время заканчивает учебу еще одна группа, которой предстоит эксплуатировать два новых вертолета «Ансат». Их поставка планируется в конце текущего года. Фронт работ для этих вертолетов определен — в основном это борьба с лесными пожарами. Поскольку эксплуатироваться машины будут на юге страны, на побережье Желтого моря, они сразу оборудуются системой аварийного приводнения Aerazur (эта система также адаптирована для вертолета «Ансат», ее испытания проходили в Казани). Всего пять секунд требуется для того, чтобы баллонеты наполнились гелием, и можно садиться на воду (если существует такая необходимость).

Казанский вертолетный завод связывает большие надежды с поставкой вертолетов «Ансат» за рубеж, и не только в Южную Корею. Эти надежды имеют под собой реальное основание — спрос на новый легкий многоцелевой вертолет КВЗ сегодня превышает предложение. Объем поставок ограничен только возможностями заводов — производителей комплектующих.

Факт, что «Ансат» охотно покупают в Южной Корее, традиционно ориентированной на технику западного производства, говорит о том, что российский вертолет отвечает самым высоким стандартам. Корея — не та страна, где можно продавать некачественную продукцию, следовательно, признание со стороны этого весьма развитого государства будет способствовать все более широкому продвижению продукции КВЗ на зарубежные рынки. В октябре текущего года, например, Казанский вертолетный завод посетила делегация Республики Судан во главе с заместителем начальника штаба вооруженных сил, генерал-лейтенантом Мохаммедом Абделгадиром Насрелдином. Представители вооруженных сил этой страны намерены заключить с КВЗ контракт на поставку партии вертолетов «Ансат» и Ми-17 транспортной модификации.

Наталья КРАЕВА

Э К С П Л У А Т А Ц И Я

Полет в прошлое