Читаем Unknown полностью

В принципе с доводами автора (12) можно согласиться (нужно помнить, что, если в маловодный период сток Ишима равен 1.37 куб. км, то в многоводный – он может быть более 5 куб. км и т.д.)8. Единственное - нужно ли для этого еще одно специальное водохранилище на Ишиме (Жаркаинский район Акмолинской области) площадью более 40 кв. км, может просто ограничиться там созданием половодье-паводко - водозаборного канала, начинающегося с точки уровня реки Ишим 235 м (за селом Львовское) и идущего на юго-запад по ложбине в сторону жд ветки до высоты 307 м (возле угла автодороги, идущей в с.Карынсалды) до хвоста речушки Карынсалды. А вместо водохранилища, создать пруд-компенсатор, но в районе с. Карынсалды (Тастинский сельский округ Амангельдинский район Костанайская область. Пока можно его назвать Карынсалдинский). Как видно из примерного маршрута канала (см.прил.3,4 и 5) его длина 65-75 км (через высоту 307 м), пруд-компенсатор 8х5=40 кв.км, глубина пруда примерно 10 метров, высота обвалования –примерно 5 метров9 (40 000 000х10)= 400 млн.куб.м, - это объем о котором говорит данный автор (Д.М.Т.), уровень пруда – примерно 220 метров над уровнем моря . Кроме того, видимо, из пруда должен быть сбросовый канал, по водостоку до русла речушки Карынсалды (не менее 0,5 км). Уклон канала будет (235-220):75= 20 см на 1 км, а скорость движения воды соответственно – не менее 2 м в сек. Площадь сечения канала можно определить 400 000 000:5 месяцев:(30х24х3600) = 80 000 000: 2592000=80 000:2592=30,8642 кв.м. Если мы примем высоту канала в 3 метра, то его ширина будет 10 метров. Это будет самотечный канал. О позитивных моментах от прихода ишимской воды в Тургайскую степь автор (Д.М.Т.) написал, но их, видимо, еще больше.

Таким образом, по мнению автора (КШР) в настоящее время целесообразно построить пруд - компенсатор - накопитель и ниже с. Тургай (35 км), в рамках противодействия ежегодным угрозам паводкового периода на реке Тургай (с. Нура, Мамыр, Белшер, Куйлыс и др.), страховочного пруда - компенсатора - накопителя в районе рек Тургай, Карасу (Тургайский и Карасуйский), а затем предметно рассмотреть предложение Джумагазиева М.Т. о переброске части половодческой и паводковой воды Ишима в бассейн реки Тургай10.


Использованная литература:

1. Тургай (река) — Википедия, ru.wikipedia.org›, 4 декабря 2023

2. Река Тургай: притоки, исток, устье, карта, фотогаллерея, ogeo.info›Реки, Анатолий Евминов, 03.03.2021

3.Краткая физико-географическая характеристика бассейна реки Тургай, studbooks.net›1772108/geografiya/kratkaya_fiziko_…,

4. Список природных достопримечательностей Казахстана. silkadv.com›en/content/ozera-aktyubinskoy-oblasti, Озера Актюбинской области.

5. Почему целые аулы топило талой водой и как этого...,diapazon.kz›news/127581-pochemu-celie-auli-topilo…, 10 июня 2024 года

6. Тургай (Костанайская область) — Википедия, ru.wikipedia.org›, 28 марта 2022 года

7. Почти на пять метров поднялась вода в реке Торгай за день: синоптики предупреждают о новых затоплениях, astanatv.kz›ru/news/108557/, 04.04.2024г.

8. Новая волна паводков в Актюбинской области: река Торгай затопила три поселка, nur.kz›society/2091449-novaya-volna-pavodkov-v-…, 26 апреля 2024 г.

9. Шалкартениз — Википедия, ru.wikipedia.org›, 31 июля 2023 г.

10. Сарыкопа - Sarykopa – Википедия, 26 апреля 2024 года

11. Начало паводка в области прогнозируется с 30 марта по 7 апреля, максимум - с 10 по 16 апреля, ng.kz›modules/news/article.php…, Галина КАТКОВА, 18 марта 2013|

12. Как в Костанайской области после паводка обстоят дела с сохранением воды в реке Тобол

top-news.kz›kak-v-kostanajskoj-oblasti-posle-…, Полина Циммер, 15.06.2024 15:52

13. Идея поворота паводковых вод реки Ишим на юг, proza.ru›2009/01/06/536, Марат Джумагазиев

14. Топографическая карта Казахстан, высота, рельеф, ru-ru.topographic-map.com›map-4xx6nh/Казахстан/ Интерактивная карта.


Приложения: 1. Примерное расположение пруда - компенсатора-накопителя Тургайский.

2. Примерное расположение пруда- компенсатора-накопителя Карасуйский.

3.Примерный маршрут возможного канала Ишим- Карынсалды.

4.5. Примерный маршрут канала Ишим-Карынсалды с возможным местом нахождения пруда-компенсатора Карынсалдинский.

6. Рис.1 Часть сечения пруда- компенсатора-накопителя Тургайский

7. Рис. 2 Часть сечения пруда- компенсатора-накопителя Карасуйский


Приложение 1



Приложение 2



Приложение 3

Приложение 4



Приложение 5



Приложение 6


Рис. 1 Часть сечения пруда-компенсатора-накопителя Тургайский


20 м 2м 20 м 60 м


93


93


93


92


Верхняя

площадка

склон


91


откос

От

кос


90


89

Компенсаторная часть


88

Накопительная часть


87


86


85

м


1.максимальный уровень пруда 89 м, минимальный - 85

2.откос (склон) 1:10 горизонтальная длина 20 м, высота откоса 2 м

3.откос (склон) 1:2 горизонтальная длина 2 м, высота откоса1 м

Перейти на страницу:

Похожие книги

Фрегат «Паллада»
Фрегат «Паллада»

Книга «Фрегат "Паллада"» великого русского писателя Ивана Александровича Гончарова (1812—1891) – явление в своем роде уникальное. Ни один из классиков отечественной литературы, ни до, ни после Гончарова, не участвовал в подобном путешествии. Те же русские, кому довелось пройти этот путь: из России через Британию и Южную Африку в Индонезию, Сингапур, Японию, Китай, Филиппины, не были классиками русской литературы…Путешествие, начавшееся 7 октября 1852 г. на рейде Кронштадта, стало для России событием неординарным. Во-первых, кругосветки все еще были наперечет, а русские моряки под командованием Ивана Крузенштерна впервые обошли вокруг Земли всего-то полвека назад. Во-вторых, в этот раз шли не просто так, а с особой и важной миссией – «открывать» Японию, налаживать отношения со страной, которая только-только начала отходить от многовековой политики жесткого изоляционизма. В-третьих – путешествию на фрегате «Паллада» суждено было войти в историю русской и мировой литературы. Впрочем, тогда об этом мало кто догадывался…С точки зрения положения в обществе, Иван Александрович Гончаров в 1852 г. был абсолютно безвестен – скромный чиновник департамента внешней торговли министерства финансов, назначенный секретарем-переводчиком главы экспедиции, вице-адмирала Евфимия Путятина. В литературных же кругах его имя уже прозвучало – в 1847 г. в знаменитом «Современнике», основанном Пушкиным, было напечатано первое значительное произведение Гончарова – «Обыкновенная история». Но его главные романы – «Обломов» и «Обрыв» еще не были написаны. Как и «Фрегат "Паллада"» – книга для русской литературы XIX в. беспрецедентная.Как-то так повелось, что Иван Гончаров воспринимается как писатель-домосед. То ли дело Пушкин – и в Крыму побывал, и на Кавказе. А Достоевский с Тургеневым вообще почти всю Европу исколесили. Гончаров же – это классическая русская дворянская усадьба, где Петербург или Москва – центр Вселенной. Таковы герои писателя: Адуев из «Обыкновенной истории», Илья Ильич Обломов, Райский из «Обрыва». Все они – люди умные, но слабохарактерные, не желающие или неспособные что-либо изменить в своей жизни. Многие критики даже пытались убедить читателей, что Гончаров – это и есть Обломов… Но в данном случае автор оказался полной противоположностью своих персонажей.Британия, Мадейра, Атлантика, Южная Африка, Индонезия, Сингапур, Япония, Китай, Филиппины: даже сегодня, в эпоху самолетов, такое путешествие – весьма непростое испытание. А Ивану Гончарову довелось пройти весь этот путь на парусном корабле. Были, конечно, минуты слабости, писатель даже собирался бросить все и вернуться из Англии домой. Но он все-таки выдержал, дошел до Японии. Затем пришлось возвращаться домой на лошадях через всю Россию. И хотя путешествие не стало кругосветным, это был подвиг во благо своей страны. И во благо читателей. «Предстоит объехать весь мир и рассказать об этом так, чтобы слушали рассказ без скуки, без нетерпения», – такую задачу поставил перед собой Иван Гончаров. И он ее выполнил. Именно поэтому книга «Фрегат "Паллада"» надолго пережила и корабль, давший ей название, и автора. Времена меняются, технологии совершенствуются, скорости нарастают, а «Фрегат "Палладу"» по-прежнему читали, читают и будут читать…Электронная публикация книги И. А. Гончарова включает полный текст бумажной книги и часть иллюстративного материала. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу с исключительной насыщенностью картами и другими документальными и художественными иллюстрациями. Свыше 250 цветных и черно-белых рисунков, картин, карт маршрута, множество комментариев и попутных объяснений географических и биографических реалий, прекрасная печать, белая офсетная бумага. Это издание, как и все книги серии «Великие путешествия», будет украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, станет прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.

Иван Александрович Гончаров

Геология и география
Открытие Антарктиды
Открытие Антарктиды

История человечества – это история войн и географических открытий. И тех и других было великое множество. Но только две войны называются мировыми, и только три географических открытия имеют подобный статус. Это открытие трех новых континентов – Америки, Австралии и Антарктиды (об Азии и Африке европейцы знали всегда). И поэтому среди имен великих мореплавателей три достойны быть названы первыми: это Христофор Колумб, Джемс Кук и Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен (1778—1852).Первые строки в историю отечественного флота вписал Петр I. И начиная с XVIII века российские мореплаватели внесли выдающийся вклад как в науку побеждать, так и в летопись географических открытий. Из полных приключений кругосветных путешествий они возвращались с новыми знаниями не только о нашей планете, но и о силе человеческого духа. Крузенштерн, Лисянский, Головнин вдохновили, выучили и воспитали Беллинсгаузена, Коцебу, Лазарева и Врангеля, а Лазарев вывел на морской простор Нахимова и Корнилова…В самой первой российской кругосветке под началом И. Ф. Крузенштерна еще совсем молодым офицером принял участие будущий знаменитый адмирал Ф. Ф. Беллинсгаузен. Прославился он позже, когда в 1819—1821 годах возглавил экспедицию, открывшую Антарктиду – континент в те времена не менее легендарный, чем Атлантида, континент-загадку, в самом существовании которого многие сомневались. Перед вами – подробный путевой дневник, который Беллинсгаузен вел во время своего знаменитого кругосветного плавания.Книга Ф. Ф. Беллинсгаузена и сегодня, спустя почти 200 лет после написания, захватывает читателя не только изобилием ярких запоминающихся подробностей, но и самой личностью автора. Беллинсгаузен не просто фиксирует события – он живо отзывается на все случившееся в чужеземных портах и в открытом море, выразительно характеризует участников экспедиции, с особенной теплотой пишет о своем верном помощнике – командире корабля «Мирный» М. П. Лазареве. Это увлекательный отчет славного русского моряка о последнем из величайших географических подвигов человечества.На шлюпах «Восток» и «Мирный» Беллинсгаузен и Лазарев обошли Антарктиду кругом, шесть раз пересекли Южный полярный круг, открыли множество островов, а главное – доказали, что этот континент не миф, и смогли уцелеть и вернуться домой. Трудно рассудить, чего больше было в этом предприятии, – подвигов или приключений, – но память о нем осталась в веках, как и славные имена двух русских моряков на карте даже сегодня еще не до конца изученной Земли.Электронная публикация включает все тексты бумажной книги Ф. Ф. Беллинсгаузена и базовый иллюстративный материал. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу. «Открытие Антарктиды» – образцово иллюстрированное издание, приближающееся по своему уровню к альбому. Прекрасная офсетная бумага, десятки цветных и более 300 старинных черно-белых картин и рисунков не просто украшают книгу – они позволяют читателю буквально заглянуть в прошлое, увидеть экспедицию глазами ее участников. Это издание, как и все книги серии «Великие путешествия», напечатано на прекрасной офсетной бумаге и элегантно оформлено. Издания серии будут украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, станут прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.

Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен

Геология и география