Читаем Тайны Земли полностью

В те же дни, 7 декабря 2014 года, в районе нефтяного месторождения имени Требса в Ненецком автономном округе произошла авиакатастрофа с вертолетом «Ми-8». На борту находились три члена экипажа и четыре пассажира. Два человека погибли, остальные получили травмы. Причина все та же – внезапный отказ оборудования. На высоте 250 метров у вертолета произошло последовательное самовыключение сначала левого, а затем и правого двигателей. Разумного объяснения случившемуся комиссия по расследованию катастрофы так и не смогла дать.

Но и это еще не все! В том же месяце, 28 декабря, в Яванском море потерпел крушение еще один авиалайнер, Airbus A-320. Снова сбой в системе управления и, как следствие, отказ двигателей. Погибли 162 человека.

Еще в 1930-х годах два немецких ученых проанализировали 100 тысяч дорожно-транспортных происшествий и установили, что на вторые сутки после вспышки на Солнце, то есть в тот момент, когда начинается магнитная буря, число катастроф увеличивается в несколько раз.

Всего в 2014 году потерпело крушение 15 гражданских самолетов. Среди них – рейс 370 малайзийских авиалиний, исчезнувший с радаров над Южно-Китайским морем, «Боинг-777», упавший у границы с Луганской областью. Причина крушения этих и других судов из черного списка смерти до сих пор остается загадкой.

Но вот что странно. «Боинг-777» потерпел крушение 17 июля 2014 года. Накануне трагедии ученые зафиксировали незначительный скачок напряженности магнитного поля Земли, а за день до случившегося обнаружили на снимках солнца странную аномалию. На звезде исчезли все пятна…

Крушение «Боинга-777» 17 июля 2014 года

Солнце не светит постоянно, интенсивность его света меняется. Впервые это заметили 200 лет назад по тому, что на диске Солнца иногда появляются темные пятнышки, их так и назвали – пятна. Оказалось, что количество пятен на Солнце не постоянно, а меняется со временем…

Накануне крушения «Боинга-777» 16 июля 2014 года поверхность светила на снимке практически однотонная – никаких взрывов плазмы, солнечных пятен или бурлящего огненного вещества. И это странно, утверждают ученые, ведь в эти дни, по их расчетам, должен был быть пик солнечной активности. Но на Солнце вопреки всему царило пугающее затишье. Физики утверждают: с Солнцем творится что-то аномальное, и Земля очень чутко реагирует на эти перемены…

Ясно одно: любые перемены в настроении Солнца вносят свои коррективы в нашу земную жизнь.

Российские ученые сопоставили статистику авиакатастроф за последние 60 лет с корреляцией солнечной активности и вывели график, на котором красной линией обозначено количество катастроф, а синей – активность Солнца в эти годы. Эти кривые постоянно пересекаются, и после каждого пика солнечного возмущения эхом следует кривая катастроф. Будто бы Земля с небольшим опозданием реагирует на солнечные волнения.

Наше магнитное поле – это как бы кокон вокруг Земли. На той ее стороне, что обращена к Солнцу, начинается магнитная буря, а потом она распространяется уже по всей Земле. Это действительно не такой процесс, который происходит сразу и везде, удар приходится на ту сторону Земли, которая обращена к Солнцу.

Невероятно, но на так называемый человеческий фактор, ошибки в управлении воздушным судном, приходится более 60 % причин авиакатастроф. Такие результаты исследований натолкнули ученых на мысль: человек подвержен влиянию солнечного шторма не меньше, чем электронная техника.

Исследования показали, что, когда идет магнитная буря, у человека замедляется реакция. Особенно это опасно там, где есть операторы, как на аэродромах, команда от них может пойти с задержкой, что может привести к катастрофам.

До недавнего времени механизм влияния солнечных бурь на землю и на человека до конца был не ясен. Однако не так давно, проведя исследования, ученые выяснили: магнитная буря подавляет в человеческом организме выработку мелатонина – гормона, отвечающего за адаптацию к смене часовых поясов и стрессоустойчивость. Люди, в крови которых недостаточное количество этого гормона, становятся рассеянными, у них замедляется скорость реакций. Более того, ученые утверждают: в период магнитных бурь наша нервная система будто бы «размагничивается», а это напрямую влияет на нашу сообразительность. Значит, пилоты, во время солнечного шторма оказавшиеся в экстренной ситуации, вполне могут совершать нелепые ошибки, которые могут стоить жизни десяткам людей.

Cовсем недавно с помощью специальных сверхчувствительных приборов физикам удалось зафиксировать звук солнечной бури.

Конечно, человеческое ухо без специальных приборов не улавливает этот высокочастотный звук, но специалисты утверждают: его воздействие на организм губительно! Сердечная система человека во время магнитной бури работает, как в условиях стресса, уверяют медики. Многолетняя статистика подтверждает: в дни магнитных бурь, а также за сутки до и после, увеличивается число госпитализированных с инфарктами.