Читаем Тайны Земли полностью

Вполне вероятно, что человечество в будущем ударится в вегетарианство. К концу XXI века океан станет непригодным для жизни. Уже сегодня на берегах Азовского моря коммунальным службам приходится ежегодно утилизировать сотни тонн отходов. Рыба просто задыхается от нехватки в воде кислорода. Из-за окисления океана все морепродукты могут исчезнуть с лица Земли.

Под угрозой оказываются рифы. Те из них, что сложены кальцитами, в кислой среде будут просто растворяться.

Эта же проблема коснется и пресноводных водоемов, например, Байкала. В августе 2015 года Управление Россельхознадзора по Иркутской области и Бурятии сообщило о массовой гибели ельца, плотвы и окуня. Причиной мора стало резкое повышение температуры воды.

Леса, как и Мировой океан, спасают нас от избытка углекислого газа. Старшее поколение нашей страны прекрасно помнит, как в Советском Союзе собирали макулатуру. Это позволяло сберечь сотни гектаров леса. Сегодня переработка старых книг и газет стала делом невыгодным. Сиюминутная прибыль оборачивается многомиллиардными убытками от погодных катаклизмов.

Наши леса – это самое мощное «легкое» в нашем полушарии, которое очищает воздух, поглощая углекислый газ, выделяя кислород. И они перестали справляться с повышенным содержанием углекислого газа.

Самолеты ученых сегодня буквально нашпигованы научной аппаратурой. Раз в месяц один из таких летательных аппаратов поднимается на высоту до 8 километров с одной лишь целью – собрать данные об изменениях в атмосфере Земли. До 2005 года исследования показывали, что летом над тайгой углекислого газа становится меньше.

Там, где «работает» лес, никаких изменений в течение пяти лет мы не наблюдали. А потом началось – рост идет из года в год, как и во всех других регионах нашего полушария.

Воздух из российской Сибири отправляют на исследования в Японию. При помощи сложнейшей аппаратуры там проводится подробный изотопный анализ. Таким образом, ученые могут определить, откуда взялся тот или иной газ.

Есть изотопы, которые достаточно однозначно говорят о том, естественный ли углерод или он антропогенного происхождения. Соответственно оценки позволяют сейчас говорить о том, что сегодня влияние человека является доминирующим.

Мадагаскар – четвертый по величине остров мира, расположен в Индийском океане, у восточного берега Африки, отделенный от нее Мозамбикским проливом

Масштабы уничтожения «легких» планеты хорошо видны на фотографиях из космоса: светлые полосы и квадраты – следы вырубки тропических лесов в Бразилии, масштабного уничтожения деревьев по обе стороны дорог. Остров Мадагаскар к настоящему моменту лишился 80 % всех своих тропических лесов, почвы быстро размываются проливными дождями, в результате чего местная река Бетсибока окрашивается в красно-коричневый цвет.

Огромное количество углекислого газа сконцентрировано в первую очередь в тропических лесах – это бразильская Амазония, Индонезия, Африка. Из-за того, что человек выжигает их, все, что матушка-природа накапливала сотни тысяч лет, снова оказывается в атмосфере.

Безвозвратно потеряна ¹/₅ часть всех лесов Амазонии. Если в нашей Сибири лесной пожар – это стихийное бедствие, то в Боливии население само выжигает джунгли под пастбища и сельское хозяйство.

Человечество уничтожило не только леса – целые моря. На снимках из космоса всего 35 лет назад главный водоем Средней Азии – Аральское море – выглядело совсем иначе.

Вот что замечает казахский эколог Сайлубай Жубатырулы:

«Я вырос на берегу Арала, знаю, что ограниченный водоем, но мне все время казалось по его виду и характеру, что передо мной безбрежный океан».

Сайлубай живет на берегу реки Сырдарьи. Со времен его молодости река сильно обмелела, но еще продолжает питать так называемый малый Арал в отличие от другой реки – Амударьи. Когда-то она впадала в море со стороны Узбекистана. Сегодня Амударьи просто нет, хотя еще недавно она была в этом регионе самой полноводной рекой.

Бескрайняя соленая пустыня – так Аральское море выглядит из космоса. Но на Земле пейзажи еще страшнее.

Корабль «Алексей Леонов» 35 лет назад был плавучей базой крупного Аральского рыболовного флота. Баймурат Тилиужанов в те годы работал в одном из многочисленных рыболовецких совхозов: «Уловы были просто огромные. У нас был тральщик, мы уходили в море на недели. Прямо в море связывались по рации с этим кораблем и перегружали на него тонны рыбы».

Рыбы было столько, что во время войны ее использовали в качестве топлива для паровозов – она была очень жирной и на мороженой рыбе в виде топлива поезд доезжал до Саксаульска, где для него уже было готово другое, настоящее топливо.