Читаем Санкт-Петербург полностью

Вместе с опытным мастером Юрием Курносовым Нартов в 1712 году создал первый токарный станок отечественной конструкции. В отличие от всех зарубежных аналогов в нем имелся суппорт — механический держатель режущего инструмента, заменяющий руку человека. Это изобретение, вызвавшее впоследствии переворот в машиностроении, А. К. Нартов сделал на 85 лет раньше, чем англичанин Генри Модели.

Вскоре Нартов и Курносов по вызову Петра переезжают в Петербург, где начинают трудиться в царской токарной мастерской. Нартова Петр делает своим личным токарем: он должен был работать в токарне, расположенной в Летнем дворце. Петр I сам с большим увлечением занимался токарным искусством и ежедневно по окончании разных дел «тачивал». На дверях токарни висело объявление: «Кому не приказано, или кто не позван, да не входит сюда не только посторонний, но ниже служитель дома сего, дабы хотя сие место хозяин покойное имел. Петр». Для изучения некоторых производственных секретов кораблестроения и монетного дела Андрей Нартов в 1718–1720 годах совершил заграничную поездку, посетив Англию, Францию и Пруссию.

В марте 1719 года Нартов писал из Лондона Петру: «… здесь таких токарных мастеров, которые превзошли российских мастеров не нашел, и чертежи махинам, которые ваше царское величество приказал здесь сделать, я мастерам казал, и оные сделать по ним не могут». В Париже Нартов совершенствуется в науках: слушает лекции по астрономии, математике и изучает медальерное искусство.

Свою плодотворную деятельность Нартов завершил в должности первого советника Петербургской Академии наук, в которой он прослужил с 1735 по 1756 год, сделав за это время целый ряд замечательных изобретений. Станки, созданные по его чертежам, и сейчас можно увидеть в Эрмитаже и Летнем дворце.

А. К. Нартов умер в 1756 году, в возрасте 76 лет, и был похоронен на кладбище при церкви на 8-й линии Васильевского острова. В сентябре 1950 года его прах был перенесен с Васильевского острова в Некрополь XVIII века Александро-Невской лавры.

Город на Неве — родина отечественного фарфора. Когда и кем была открыта тайна фарфора в России?

Впервые фарфор появился в Китае на рубеже VII–VIII веков, откуда купцами вывозился в другие страны. В XVIII веке фарфору было суждено родиться второй раз, теперь уже в Европе. В городе Мейсене (Саксония) в 1710 году была открыта первая в Европе фарфоровая мануфактура, где производство фарфора, как и в Китае, держалось в строжайшем секрете.

Раскрыть тайну создания фарфора и основать более 200 лет назад фарфоровое производство в России довелось другу и сподвижнику Ломоносова талантливому русскому ученому и инженеру Дмитрию Ивановичу Виноградову.

Родился Д. И. Виноградов в 1720 году в городе Суздале. Когда ему еще не исполнилось и 13 лет, его определили в московскую Славяно-греко-латинскую академию. Редкие дарования и огромное стремление к знаниям позволили Виноградову, как и Ломоносову, с которым он здесь впервые встретился, в короткий срок закончить академию.

В декабре 1735 года Д. И. Виноградов и М. В. Ломоносов в числе других «отроков добрых» были направлены в Петербург в гимназию, учрежденную при Академии наук. А в сентябре следующего года будущие ученые уже держат путь за границу для продолжения образования. С завидным трудолюбием и усердием Виноградов принялся за изучение горного дела.

В феврале 1744 года «студент Санкт-Петербургской академии наук», со свидетельством о блестящих успехах его в науках, возвратился в Петербург. Берг-коллегия присвоила Д. И Виноградову чин «маркшейдера» и ранг «капитан-порутчика», а вскоре и чин «бергмейстера» (что соответствует примерно горному инженеру). По указанию императрицы Елизаветы Петровны Виноградов направляется на порцелиновую мануфактуру (в ту пору в Европе фарфор называли порцелином).

Место для новой порцелиновой мануфактуры было выбрано на левом берегу Невы в 8 верстах от столицы по Шлиссельбургскому тракту, где еще при Петре I появились кирпичные заводы. Здесь же, в деревянной избе, в небольшой комнате с одним маленьким окном поселился и Виноградов. По соседству с мануфактурой образовалась так называемая «фарфоровая колония», в которой проживали «работные люди» со своими семьями.

Фарфоровый завод имени М. В. Ломоносова


Организация Невской порцелиновой мануфактуры полностью захватила Дмитрия Ивановича. По его проектам возводились горны и другое оборудование завода. Он вел изучение химических и физических свойств компонентов фарфоровой массы, варьировал условия опытов, меняя соотношение компонентов, режим обжига, топливо… В итоге длительные и кропотливые исследования привели к долгожданной цели. В августе 1746 года был получен первый фарфор с «надлежащей прозрачностью и глянцем». Теперь предстояло получить нужные краски и освоить роспись белого фарфора.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Раб
Раб

Я встретила его на самом сложном задании из всех, что довелось выполнять. От четкого соблюдения инструкций и правил зависит не только успех моей миссии, но и жизнь. Он всего лишь раб, волей судьбы попавший в мое распоряжение. Как поступить, когда перед глазами страдает реальный, живой человек? Что делать, если следовать инструкциям становится слишком непросто? Ведь я тоже живой человек.Я попал к ней бесправным рабом, почти забывшим себя. Шесть бесконечных лет мечтал лишь о свободе, но с Тарина сбежать невозможно. В мире устоявшегося матриархата мужчине-рабу, бывшему вольному, ничего не светит. Таких не отпускают, таким показывают всю полноту людской жестокости на фоне вседозволенности. Хозяевам нельзя верить, они могут лишь притворяться и наслаждаться властью. Хозяевам нельзя открываться, даже когда так не хватает простого человеческого тепла. Но ведь я тоже - живой человек.Эта книга - об истинной мужественности, о доброте вопреки благоразумию, о любви без условий и о том, что такое человечность.

Алексей Бармичев , Андрей Хорошавин , Александр Щёголев , Александр Щеголев

Боевик / Приключения / Исторические приключения / Самиздат, сетевая литература / Фантастика
Два капитана
Два капитана

В романе «Два капитана» В. Каверин красноречиво свидетельствует о том, что жизнь советских людей насыщена богатейшими событиями, что наше героическое время полно захватывающей романтики.С детских лет Саня Григорьев умел добиваться успеха в любом деле. Он вырос мужественным и храбрым человеком. Мечта разыскать остатки экспедиции капитана Татаринова привела его в ряды летчиков—полярников. Жизнь капитана Григорьева полна героических событий: он летал над Арктикой, сражался против фашистов. Его подстерегали опасности, приходилось терпеть временные поражения, но настойчивый и целеустремленный характер героя помогает ему сдержать данную себе еще в детстве клятву: «Бороться и искать, найти и не сдаваться».

Сергей Иванович Зверев , Андрей Фёдорович Ермошин , Вениамин Александрович Каверин , Дмитрий Викторович Евдокимов

Боевик / Приключения / Исторические приключения / Морские приключения / Приключения