Читаем Ремонт часов полностью

Если часовое колесо надевается на минутный триб туго, а на­ружная часть минутного триба вполне исправна, то необходимо слегка развернуть отверстие втулки часового колеса.

Перемещение часового колеса в осевом направлении устра­няется установкой пружинящей шайбы из фольги.

Вексельное колесо.Если триб вексельного колеса имеет боль­шой радиальный зазор, это может вызвать проскакивание зубьев вексельного колеса относительно зубьев минутного триба и про­скакивание часового колеса относительно триба вексельного колеса; также возможно заклинивание вексельного или часового колес. В этих случаях необходимо сменить ось вексельного колеса.

Если триб вексельного колеса сидит на колесе слабо, нужно расклепать или выбить триб, увеличить отверстие в колесе и бточить футер, затем довести отверстие до надлежащего раз­мера.

Если триб вексельного колеса насаживается на ось туго, доста­точно взять проволочку из красной меди и, смазав ее мелким наж­дачным порошком, прошлифовать триб внутри.

Если триб слишком высок и упирается в циферблат, следует сточить его мелким точильным камнем, после чего очистить от зау­сенцев.

Слабо сидящую в гнезде ось вексельного колеса лучше всего заменить новой.

Согнутые зубья в часовом или вексельном колесах выправ­ляют, упирая лезвие ножа в основание соседнего зуба и отгибая согнутый зуб в обратную сторону. Новые зубья вставляют так, как указано на рис. 115; для этого необходимо пропилить прорезь для вставки зуба, запилить с двух сторон латунную проволоку и лег­кими ударами молоточка туго забить ее в прорезь; вставленную заготовку нужно с двух сторон расклепать молотком, пропаять и опилить зуб по форме смежных зубьев. Затем следует промыть ко­лесо в нашатырном спирте и бензине.

Минутный триб и ось центрального колеса.Если минутный триб закреплен на оси центрального колеса слабо, следует слегка сда­вить кусачками середину трубки триба, предварительно насадив его на латунный штифт, во избежание сжатия на большую чем нужно величину или перекусывания триба.

Если погнута ось минутного триба, необходимо выровнять-вставную ось молотком на наковальне. Если погнутость не выправ­ляется, следует изготовить новую ось, выточив ее на токарном станке так, чтобы она плотно входила в триб среднего колеса и чтобы во время перевода стрелок ось поворачивалась с некоторым трением. Минутный триб должен быть плотно насажен на ось.

Рис. 115. Вставка зуба в вексель­ное или часовое колеса

Когда вставная ось сидит в отверстии триба среднего колеса слабо, часы ходят, но стрелки стоят на месте. Для того чтобы уст­ранить этот дефект, следует на вставном валике сделать насечку поближе к головке валика, прокатить его между двумя бархат­ными напильниками, а затем слегка отполировать.

Колесо перевода стрелок.Если колесо перевода стрелок имеет большой радиальный или вертикальный зазор, тогда его зубья мо­гут выйти из зацепления с зубьями вексельного колеса.

При большом радиальном зазоре можно выточить втулку, при вертикальном зазоре следует подложить под колесо шайбу.

Колесо перевода стрелок часто заедает, вследствие того что нег зазора; необходимо при этом сошлифовать колесо на камне, сде­лав его тоньше, и снять заусенцы с зубьев.

Подсчет числа зубьев, стрелочных колес и трибов.При подборе стрелочных колес или трибов число зубьев новых колес и трибов следует устанавливать расчетом. Поскольку расчетные формулы сложны, рекомендуется вместо подсчетов руководствоваться при­веденной таблицей (табл. 2).

В случае, когда необходимо подобрать одно из подциферблат-ных колес или триб, а у часового мастера таблицы нет, или в таб­лице не указано требуемое количество зубьев, то необходимые рас­четы можно провести арифметическим путем. Приведем несколько примеров.

Таблица 2

Число зубьев стрелочных колес и грибов

Часовое колесо

Вексельное колесо

Минутный триб

Триб век­сельного колеса

Часовое колесо

Вексельное колесо

Минутный триб

Триб век­сельного колеса

24

24

8

6

36

40

12

10

24

32

8

8

36

48

12

12

24

40

8

10

40

36

12

10

28

24

8

7

42

48

12

14

30

32

8

10

45

48

12

15

32

24

8

8

48

30

12

10

40

24

8

10

48

36

12

12

24

27

9

6

48

45

12

15

24

36

9

8

48

48

12

16

40

27

9

10

40

42

14

10

28

30

10

7

42

32

14

8

30

24

10

6

42

40

14

10

30

28

10

7

48

42

14

12

30

40

10

10

54

56

14

18

32

30

10

8

56

36

14

12

36

30

10

9

45

40

15

10

36

40

10

12

48

45

15

12

40

24

10

8

48

32

16

8

40

30

10

10

40

16

16

10

40

36

10

12

48

48

16

12

42

40

10

14

56

48

16

14

45

40

10

15

40

54

18

10

48

30

10

12

54

48

18

12

32

36

12

8

48

60

20

12

36

24

12

6

60

40

20

10

36

32

12

8

72

60

20

18

Пример 1.В стрелочном механизме отсутствует минутный триб.

 количество зубьев

Вексельное колесо 24

Триб вексельного колеса 15

Часовое колесо 60

Число зубьев вексельного колеса, сцепляющегося с минутным трибом, нужно разделить на 3, т. е. 24:3 = 8 зубьев в минутном трибе, где 3 — передаточное отношение между искомым трибом и вексельным колесом.

Пример 2. В стрелочном механизме нет вексельного колеса.

 количество зубьев

Триб вексельного колеса 8

Часовое колесо 32

Минутный триб 12