Кроме военной реформы имелись и другие заботы. Я планировал перенести столицу Российской империи в Москву. В связи с этим подписал указ о реконструкции не только Кремля, который станет царской резиденцией, но и всей Москвы в целом. Средства для этого имелись, из Южной Африки стабильно поступали грузы с золотом и алмазами. Кроме этого, вернул в ведомство казны уже имеющиеся золотые прииски. Мне в документах Павла Первого попался план реконструкции кремля архитектором Матвеем Фёдоровичем Казаковым. По моему приказу его представили пред мои очи. Я дал Казакову задание, не забыв упомянуть о своих пожеланиях. Архитектор вышел от меня довольным и отправился ваять новый проект. Проект развития железной дороги в России набирал обороты. За основу взяли чугунолитейный завод, который изготавливал пушки и ядра. Сам завод располагался на острове Котлин, в Финском заливе. В прошлом году завод был перенесён в Санкт-Петербург. Здесь и начали возводить цеха для изготовления паровозов. К апрелю 1802-го года цех по производству паровозов выпустил первый экспериментальный паровоз. Ещё прошлой осенью, в 1801-ом году, началось строительство сразу двух веток. Первая, железная дорога до Гатчины. Вторая ветка, Петербурго-Московская железная дорога. Стройка велась ударными темпами. В июне я уже планировал прокатиться до Гатчины на паровозе, о чём сообщил всем причастным. На этом же литейном заводе изготавливали рельсы. В мои планы входила развитие нефтяного производства. Химики, что уже выполняли мои заказы, методом самовара, правильней сказать самогонного аппарата, получили керосин и мазут. Керосин мне нужен был для ламп освещения. Применять его начали и для чистки оружия. Страшно сказать, что в русской армии стволы ружей чистили песком или кирпичной пылью. Я запретил эту пагубную практику. А то пуля болтается в стволе ружья, как карандаш в стакане. Мазут может вполне спокойно применяться, как средство смазки. Да хоть для тех же тележных колёс. Или для топки заводских котельных. Требовалось обрабатывать шпалы для железной дороги. Новое поручение императорским химикам. Как получить креозот я знал из прошлой жизни. Откуда узнал? Да чёрт его знает, читал где-то. Знаю, что креозот используется не только для пропитки шпал, но и может применяться при туберкулёзе и как антисептик. Польза двойная — для железной дороги и для медицины. Тем более в этом времени туберкулёз, по-местному чахотка, является стопроцентным приговором смертника. Добывается креозот несложно — методом дистилляции дёгтя бука. В мае я начал выезжать на смотры полков и чаще стал посещать производство. Железнодорожную ветку в Гатчину по всей видимости закончат к концу мая. Пустят экспериментальный паровоз, погоняют его, ну а после и я смогу прокатиться по железной дороге.

<p>Интермедия</p>

Лондон. Дом сбора членов тайного общества.

В центре Лондона есть один достаточно шикарный дом, жители Лондона считают, что дом предназначен для членов частного клуба. На самом деле здесь собираются члены Тайного общества, которые порой вершат судьбы мира и даже некоторых государств. В этот вечер в гостевой комнате для переговоров собралась небольшая компания. Бывший премьер-министр Уильям Питт Младший, бывший посол в России Уитворт, специальный посланник в Санкт-Петербург Уоррен, который недавно прибыл из России, существующий премьер-министр Генри Эддингтон, адмирал королевского флота Джордж Кейт Элфинстоун. Разговор вёл Генри Аддингтон.

— Джон, поделитесь с нами новостями из варварской России, — обратился Эддингтон к приехавшему из России Уоррену.

— В России идёт активное развитие промышленности. Создали экспериментальный паровоз, который сейчас проходит испытания, катается по кольцевой железной дороге, что сделали вблизи завода. Кстати сказать, этот самый паровоз создал наш подданный Ричард Тревитик, теперь уже бывший подданный, — начал рассказывать Уоррен.

— И такое допустили? — вставил вопрос адмирал Элфинстоун.

— У нас его не поняли или не приняли. Я считаю это ошибкой. Имел возможность видеть, как эта машина таскает прицепные телеги с грузом, называются вагоны. Думаю, по сухопутным перевозкам за паровозами большое будущее, — пояснил Уоррен.

— Следует поискать возможность контакта с этим изобретателем. Какие ещё есть новинки у варваров? Удалось вам, Джон, расширить сеть агентов? — вопрос задал Питт Младший.