Читаем МиГ-3 полностью

И-200 №01 прототип в окончательном варианте, август 1940 г. вид справа и сзади

И-200 №02 второй прототип, август 1940 г.

МиГ-1 машина позднего выпуска

МиГ-3 прототип с двигателем АМ-35Р

И-200 №01 первый прототип, апрель 1940 г.

И-200 №03 третий протип, август 1940 г.

МиГ-1 серийная машина

МиГ-3 ранних серий

МиГ-ЗР ранних серий с подкрыльевыми пулеметами

МиГ-3 поздних серий с РС-82

МиГ-3 поздних серий

МиГ-9 (И-210) прототип с двигателем М-82А, осень-зима 1941 г.

Компоновочная схема МиГ-3

1 – винт изменяемого шага ВИШ-22Е; 2 – маслобак; 3 – расширительный бачок; 4 – двигатель AM- 35; 5 – газоотводная труба пулемета; 6 – пулемет БС 12,7-мм; 7 – пулемет ШКАС 7,62-мм; 8 – патронный ящик БС (360 патронов); 9 – бензобак; 10 – стойка антенны; 11 – заливной бачок; 12 – приборная доска; 13 – электрощиток; 14 – прицел ПБП-1 А; 15- ручка запирания фонаря; 16 – бронеспинка- 9 мм; 17 – бортовая инструментальная сумка; 18 – передатчик РСИ – 3 {РСИ 4); 19 – вентиляционная трубка; 20 – тяга управления рулем высоты; 21 -тросы для уборки костыля; 22 – балансир массово – инерционного демпфера руля высоты; 23 – амортизатор антенны; 24 – триммер руля поворота; 25 – хвостовой АНО; 26 – маслорадиатор; 27 – механизм управления заслонкой маслорадиатора; 28 – моторама; 29 – патронный ящик ШКАС (2X350 патронов); 30 – бензофильтр; 31 -педали ножного управления; 32 – приемник РСИ – 3 (РСИ-4); 33 – водорадиатор; 34 – заслонка водорадиатора; 35 – ручка управления; 36 – чашка сиденья пилота; 37 – штурвал управления триммерами; 38 – кислородный баллон; 39 – механизм уборки костыля; 40 – костыльная стойка; 41 – подножка; 42 – ручка; 43 – выхлопной патрубок; 44 – зарядный штуцер воздушной системы; 45 – окно гильзоотвода; 46 – замок типа «дзус»; 47 – маслозадерживающий козырек; 48 – жалюзи; 49 – трубопровод наполнения бензобака инертным газом; 50 – замок стяжной; 51 -лючок зарядного штуцера кислородной системы; 52 – розетка аэродромного питания;

53 – предкрылок; 54 – фара; 55 – стальная сетка всасывающего патрубка 56 – вентиляционные пистоны; 57 – втулка для швартовочных болтов; 58- подвеска крыльевых БК; 59 – бортовой АНО; 60 – лючок горловины крылье вого бензобака; 61 – механический указатель положения шасси