Читаем «Малая война» полностью

Прежде, чем устроить засаду, произведи тщательную разведку. Определи наиболее выгодное место для засады, удобные подступы к нему. Изучи движение и охрану на выбранном участке пути: в какие часы и какие именно проходят железнодорожные составы, когда выходят осмотрщики пути и патрули, освещают ли они ночью полотно дороги и прилегающую местность ракетами, сопровождают ли поезда бронедрезины. Узнай также, где расположены ближайшие гарнизоны фашистов, которые могут подбросить подкрепления к месту крушения.

Каждый партизан должен также знать свою задачу в операции: снять вражеского часового, разобрать или подорвать рельсы, охранять своим огнем других товарищей и т.п.

При нападении на эшелон с живой силой партизаны обычно располагаются в засаде так, чтобы можно было быстро окружить врага. Главные силы партизан должны быть ближе к середине и к хвосту эшелона, так как головные вагоны разрушаются при крушении больше всего.

Часть партизан с пулеметами и автоматами располагается против хвоста эшелона, по обе стороны. Так удобнее вести стрельбу вдоль вагонов и поражать выбегающих на них фашистов. Огонь партизан вдоль поезда должен открываться и прекращаться по команде или условному сигналу командира группы. Иначе можно поразить своих товарищей, которые атакуют вражеский эшелон.

Располагаясь в засаде, соблюдай все требования маскировки. Сигналом к нападению партизан на эшелон будет являться подрыв рельсов и крушение состава. Открывай частый огонь из винтовок, пулеметов, автоматов по вагонам, бросай в них гранаты, вызывай среди фашистов панику и, не давая им опомниться, истребляй смелыми и решительными действиями.

Если позволяет обстановка, старайся отыскать среди вражеских грузов необходимое пополнение своих запасов – оружие, боеприпасы, продовольствие, одежду и медикаменты. И лишь после этого уничтожай все, что не можешь взять с собой.


У шоссейной дороги

Шоссейные и грунтовые дороги играют очень важную роль. По ним фашисты подвозят свои грузы и живую силу к линии фронта. Срывая этот подвоз, уничтожая грузы и транспортные средства, ты расстраиваешь вражескую систему снабжения, затрудняешь противнику проводить намеченные боевые операции и оказываешь большую помощь частям Красной Армии, ведущим борьбу с врагом на фронте.

Фашисты прикрывают свои транспорты усиленной охраной, сопровождают их мотоциклистами, организуют систематическое патрулирование, располагают на важнейших дорогах гарнизоны прикрытия, выставляют дозоры и секреты, а ночью освещают дороги ракетами. Помни об этом, устраивая засады у грунтовых и шоссейных дорог.

Действия партизан в таких засадах имеют много общего с действиями в засадах у железных дорог. Но здесь есть и свои особенности. На шоссейных и грунтовых дорогах значительно больше узких мест, удобных для устройства засады. Здесь можно сочетать засаду с минированием дороги, ее перекапыванием, устройством завалов и уничтожением небольших деревянных мостов и других переправ через реки и болота.

Наиболее удобное место для засады– это просека в густом лесу, гать на болоте, высокая и крутая дамба. Лучше всего такое место минировать. При взрыве первой машины образуется пробка, так как разъезды отсутствуют, а повернуть обратно следующим машинам невозможно. Все это облегчает уничтожение живой силы врага, его транспортных средств и грузов.

Выгоднее всего выбирать засаду в узком месте и на закруглении или повороте. Так партизаны могут видеть и обстреливать одновременно голову и хвост колонны. В этом случае надо одновременно подорвать или забросать гранатами головную и хвостовую машины. Тогда остальные машины попадут в крайне стесненное положение, на них будет легче нападать. А чтобы машины не смогли свернуть в сторону, следует заминировать также и обочины дороги в месте нападения.

Очень выгодно применять подвижные засады. Для этого нужно заминировать дорогу в нескольких местах. Особенно удобно сделать это, когда имеются две параллельные дороги на недалеком расстоянии одна от другой. Нанеся урон транспортному эшелону противника в одном месте, партизаны быстро перебрасываются на другой участок или на соседнюю дорогу и повторяют удары по врагу. Это вводит противника в заблуждение, создавая впечатление, будто действует не одна, а несколько групп партизан – на нескольких дорогах и в разных направлениях. Войска противника, выделенные для преследования партизан, не знают, куда им точно направиться. И партизаны могут легче скрыться после выполнения боевой задачи.

Разгромив вражескую транспортную колонну, осмотри внимательно машины, повозки, трупы фашистов. Забирай все документы, бумаги, письма. Военные грузы захвати по возможности с собой; что не можешь взять – уничтожь.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 мифов о России
10 мифов о России

Сто лет назад была на белом свете такая страна, Российская империя. Страна, о которой мы знаем очень мало, а то, что знаем, — по большей части неверно. Долгие годы подлинная история России намеренно искажалась и очернялась. Нам рассказывали мифы о «страшном третьем отделении» и «огромной неповоротливой бюрократии», о «забитом русском мужике», который каким-то образом умудрялся «кормить Европу», не отрываясь от «беспробудного русского пьянства», о «вековом русском рабстве», «русском воровстве» и «русской лени», о страшной «тюрьме народов», в которой если и было что-то хорошее, то исключительно «вопреки»...Лучшее оружие против мифов — правда. И в этой книге читатель найдет правду о великой стране своих предков — Российской империи.

Александр Азизович Музафаров

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное
60-е
60-е

Эта книга посвящена эпохе 60-х, которая, по мнению авторов, Петра Вайля и Александра Гениса, началась в 1961 году XXII съездом Коммунистической партии, принявшим программу построения коммунизма, а закончилась в 68-м оккупацией Чехословакии, воспринятой в СССР как окончательный крах всех надежд. Такие хронологические рамки позволяют выделить особый период в советской истории, период эклектичный, противоречивый, парадоксальный, но объединенный многими общими тенденциями. В эти годы советская цивилизация развилась в наиболее характерную для себя модель, а специфика советского человека выразилась самым полным, самым ярким образом. В эти же переломные годы произошли и коренные изменения в идеологии советского общества. Книга «60-е. Мир советского человека» вошла в список «лучших книг нон-фикшн всех времен», составленный экспертами журнала «Афиша».

Пётр Львович Вайль , Александр Александрович Генис , Петр Вайль

Культурология / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное