Читаем Ковчег полностью

Дальше идёт центр управления кораблём. Один из самых защищённых отсеков. Внешне — глухой шестигранник. Внутри — сферическое ядро управления, где физически располагается основная вычислительных возможностей корабля. Не на виду, а в закрытом от вторжения бронированном отсеке. Где и будет располагаться кластер ИИ, управляющий кораблём. Тут же будет располагаться операторское кресло-капсула капитана. Этот модуль будет иметь полную защиту от гравитационных возмущений, гибкий подвес, демпфирующие оболочки, И, как минимум, три резервных выхода связи.

За ним идёт медицинско-биотехнический блок. Благодаря технологии свёртки пространства — из одного скромного модуля, длиной в двадцать метров, получалось развернуть целую биолабораторию. Криокапсулы, наноремонтные станции, сканеры ткани, репликаторы протезов и тканей. Здесь же будут располагаться и наноинкубаторы. Серг ещё не решил, будет ли он когда-нибудь использовать их, но возможность сохранить или восстановить биологическую жизнь должна быть.

В самом конце этого перечня шли шлюзы и адаптивные ангары. Подобный ангарный отсек способен расширяться и уменьшаться по длине, в зависимости от стыкуемого аппарата, или даже необходимости. Используются гибкие контуры поля, подконтрольные артефактному стабилизатору. Подобный подход позволяет принимать и выпускать корабли до ста-ста двадцати метров длиной. Переподключать модули прямо в полёте. Эвакуировать экипаж, если он когда-нибудь появится. — в капсулы, размещённые в ложных панелях.

И уже после всего этого очередь дошла и до основного каркаса, и его прочности. Сама рама данного корабля должна быть создана из трёхкомпонентного наноуглеродного сплава, с памятью формы. Основные несущие узлы будут иметь слой поглотителя вибрации, чтобы минимизировать внутренние колебания при грави-ударе. В случае экстремальной нагрузки — некоторые рёбра жёсткости могли деформироваться и потом возвращаться в исходную форму. Проект предусматривал даже посадку на планету — пусть и с определённым риском. Для этого были предусмотрены прочные отводящие стойки, Кормовая часть — уплощённая, с возможностью “лечь” на рельеф. Центр тяжести был намеренно смещён к ядру.

— По сути, — задумчиво проговорил Серг, глядя на уже почти “живую” голограмму каркаса, — этот корабль — это вывернутая внутрь крепость. Снаружи — компактная форма. Внутри — целый мир.

На что Сима тут же ответила мягким голосом:

“Это не просто корабль, Серг. Это оболочка твоей воли. И она только формируется. Так что, что получится в итоге ещё не совсем ясно. Ведь у тебя есть выбор. И он достаточно велик. Так что останавливаться на достигнутом, пока образ не получил физического воплощения, просто бессмысленно.”

На что парень лишь молча кивнул. И пока дроны Ковчега продолжали собирать материалы, старательно сначала грабя, а потом и полностью уничтожая один корабль за другим в ангарах Ковчега, он, всё ещё один в сердце заброшенного посёлка, создавал машину, которая однажды встретит врага. И не просто встретит — а заставит его пожалеть о решении подойти ближе.

Сейчас внутри виртуальной модели будущего корабля слабо мерцали оси проходов, кабельных магистралей и шахт. Казалось, ты смотришь не на корабль, а на нервную систему живого существа, где каждая линия — это полноценная артерия, несущая жизнь, данные или мощность… Или… Даже смерть… Серг стоял перед проекцией, которой мог управлять практически одним только мысленным желанием, вращая её и выделяя то, что ему было нужно разглядеть более подробно.

— Сима! Перейди к внутренней циркуляции. — Глухо проговорил он. — Проработай все три возможных уровня… Пассажирский, инженерный и аварийный. Покажи маршруты. Отметь всё, что дублируется.

По своей сути, и по внутренней архитектуре, корабль напоминал трёхуровневый лабиринт, где все ключевые магистрали строились по принципу изолированных капсул. Каждый коридор был не просто трубой. Это была самостоятельная трубчатая конструкция, встроенная в шарнирные соединения. При повреждении — ненужный сегмент отсекался и герметизировался за доли секунды. Всё это влияло и на уровни и расположение маршрутов. Основной маршрут — уровень 0. Включал в себя скоростные лифты, горизонтальные и вертикальные каналы, соединяющие основные отсеки — капитанский мостик, энергетическое ядро, оружейные и инженерные секции. Инженерный маршрут — уровень -1. Включал в себя каналы обслуживания, с доступом к силовым шинам, теплообменникам, насосам и модулям распределения. Аварийный маршрут — уровень -2. Включал в себя герметичные, автономные трубы с минимальной шириной, защищённые двойной обшивкой. Которые также могут использоваться и для эвакуации, или перемещения ремонтных дронов в случае полного отказа основных систем и маршрутов из-за повреждений.

— Я хочу, чтобы даже если корпус будет перекручен, как смятая консервная банка, я всё равно смог бы добраться до энергетического ядра. — Задумчиво попытался облечь свои мысли в понятную форму парень — Или чтобы туда добрались хотя бы… Те же дроны.