Читаем Юный техник, 2014 № 01 полностью

Так, технология непосредственного жидкостного охлаждения IMMERS, разработанная группой компаний «СТОРУС» совместно с Институтом программных систем имени А.К. Айламазяна РАН, обеспечивает эффективное охлаждение электронных блоков следующим образом. Электронные платы собираются в прочном алюминиевом шасси, обеспечивающем полную герметичность.

Шасси заполняется специализированной диэлектрической жидкостью, в которую и погружаются «модульные сборки».

Жидкость, охлаждая электронные компоненты внутри шасси, поступает по магистралям во внешний охладитель, в котором отдает излишнее тепло и возвращается обратно. Циркуляция жидкости обеспечивается естественной конвекцией и дополнительными насосами с интеллектуальным управлением.

ХЛЕБ С ИСЛАНДСКИМ МХОМ. Этот рецепт разработали иркутские ученые. Они уверяют, что такой хлеб способен выводить из организма радионуклиды, токсические элементы, пестициды и антибиотики. Растертый в порошок мох также является пектином и имеет диетические свойства.

Стоимость одной буханки — около 40 рублей. За одну смену пекарня сможет выпускать 600 изделий.

Экранопланы впервые были придуманы в нашей стране во второй половине XX века конструкторами Робертом Бартини и Ростиславом Алексеевым. Такое название получил летательный аппарат, весьма напоминающий обычный гидросамолет, но с несколько укороченным крылом. Большое крыло ему не нужно, поскольку в полете на высоте 3–5 м над водой он опирается на воздушную подушку — область повышенного давления, создаваемого при быстром движении над поверхностью — землей или водой. Эффект экрана, напомним, был открыт еще в 20-х годах прошлого века.

Вскоре выяснилось, что полет на «экране» позволяет обойтись не столь мощными и шумными двигателями, как у самолетов-амфибий, но вместе с тем обеспечивает движение с достаточно высокой скоростью — 450–650 км/ч. Причем для взлета некоторые машины этого класса имеют специальные подъемные двигатели, реактивная тяга которых направлена вниз.

Внешний вид «Стерха-10».

Модель «Стерха-10».

Экранолетами же называют те экранопланы, которые имеют столь хорошие летные качества, что, разогнавшись над водной поверхностью, могут затем и подниматься на высоту до нескольких сот метров, чтобы совершить тот или иной летный маневр, дать, к примеру, летчикам возможность осмотреть местность с высоты.

В 60-е годы XX века усилиями Ростислава Евгеньевича Алексеева и его коллег был создан «каспийский монстр». Так американцы прозвали странный летательный аппарат, запечатленный спутником-шпионом. На снимках был виден гигантский гидросамолет с непомерно широкими и короткими крыльями.

«Вероятно, — решили поначалу эксперты, — он еще недостроен». Однако через какое-то время им пришлось изменить свое мнение. Последующие наблюдения показали, что на снимках изображен вполне готовый гидроплан особой конструкции. Он специально приспособлен для того, чтобы летать низко, используя все тот же эффект воздушной подушки. Далее стало известно, что разработана эта машина в Нижнем Новгороде (тогда еще г. Горький) под руководством талантливого самоучки Ростислава Алексеева — человека, ставшего доктором наук, не имея диплома об инженерном образовании.

Больше всего в этой машине поражало то, что из 10 ее двигателей 8 носовых предназначались лишь для того, чтобы оторвать гидроплан от воды при взлете. Для полета громадной машины вполне хватало мощности и 2 хвостовых двигателей. Это был военный транспорт, предназначенный для перевозки на сотни километров техники, грузов и десантников. Однако на вооружение «каспийский монстр» так и не поступил. Опытная модель погибла в 1980 году на испытаниях из-за ошибки пилота.