ЖУРНАЛ «ЮНЫЙ ТЕХНИК»

_{НАУКА ТЕХНИКА ФАНТАСТИКА САМОДЕЛКИ}

№ 6 июнь 2005

Выходит один раз в месяц.

Издается с сентября 1956 года.

КУРЬЕР «ЮТ»

Ребята в Антарктиде

Закончилась необычная экспедиция в Антарктиду, в которой приняли участие 12 школьников из Беслана, Чечни и других регионов России.

Экспедиция в Антарктиду

Как сообщил руководитель проекта Александр Бегак, экспедиции «Молодежная Одиссея» предшествовали несколько недель подготовки. Сначала ребят учили приспосабливаться к сложным климатическим условиям в подмосковном Центре подготовки космонавтов (ЦПК). Здесь же их научили пользоваться теплозащитными костюмами «Гранат» из аварийного запаса космонавтов. По словам руководителя тренировки в Звездном городке, начальника отдела выживания ЦПК Валерия Трунова, эти костюмы способны выдержать 60-градусный мороз и пронизывающий ветер. «Однако главное условие выживания в тяжелых полярных условиях все же не спецснаряжение, а благоприятный морально-психологический климат в коллективе», — отметил Трунов.

После этого участники экспедиции прошли дополнительную акклиматизацию на Эльбрусе, где на высоте 4000 м приучали свои организмы к условиям высокогорья. И лишь после этого ребята отправились сначала в Чили, на остров Кинг Джордж, а уже оттуда — непосредственно в Антарктиду.

Здесь у ребят было запланировано выполнение обширной программы, в которую, в частности, входили полеты на дельталете с мягким крылом «Скарабей», взятие проб воздуха и воды, другие исследования. Также участники экспедиции намеревались оставить обращение к будущим поколениям, записанное на позолоченном диске, в специальной капсуле, которая должна быть вморожена в лед в районе Южного полюса.

Дельталет «Скарабей».

Еще члены экспедиции собирались надуть аэростат, подняться на нем в воздух и совершить несколько прыжков с парашютом. Кроме того, ребята должны должны были выложить с помощью ткани и воздушных шаров красного цвета слово «мир» буквами размером около 100 м с таким расчетом, чтобы их было видно даже из космоса.

Это должны были подтвердить космонавты Салижан Шарипов и Ларой Чиас, которые намеревались сфотографировать с борта Международной космической станции данное послание, как только будут пролетать над Южным полюсом.

Из-за погоды не все пункты программы удалось выполнить полностью. Так, сильнейший ветер заставил отказаться от использования воздушных шаров. А само выкладывание слова «мир» заняло куда больше времени, чем предполагалось сначала.

Тем не менее, участники экспедиции очень довольны своим путешествием. По словам самого юного участника «Молодежной Одиссеи», 13-летнего Гены Руденко из Пятигорска, далеко не каждому человеку в жизни выпадает такое счастье — побывать «на макушке Земли».

В.ЧЕРНОВ

В Центре подготовки ребятам позволили примерить амуницию космонавтов.

Эту надпись видно даже из космоса.

ВЫСТАВКИ

Мозаика «Архимеда»

И ездит, и гребет

— На первых пароходах вместо винта были гребные колеса, — напомнил нам московский изобретатель С.С. Сагаков. — Еще в детстве, когда я читал «Приключения Тома Сойера», где писатель Марк Твен, сам в молодости плававший на таких пароходах, подробно описывает их устройство, мне запала в голову мысль: «Нельзя ли подобные колеса использовать на суше?»

Мысль эта вспомнилась прошедшей зимой, которая была, как известно, снежной. И вот глядя, как очередной автомобиль буксует в снегу, Сагаков вспомнил о своей давней задумке. В своей заявке на изобретение он предлагает колесные диски вездеходов и других автомобилей специального назначения оснащать своеобразными плицами — лопатками, которые при вращении зарывшегося в снег, песок или грязь колеса будут отбрасывать массу, мешающую движению, придавать дополнительный импульс, позволяющий забуксовавшему автомобилю быстрее выбраться из беды.

Пока эта идея опробована изобретателем на действующей модели автомобиля. А в будущем он намерен проверить ее эффективность и на настоящей машине. По его мнению, плицы на дисках окажутся эффективнее, чем известные многим колесные цепи.