В любом случае внакладе не остались не только посетители музеев, но и сами культурные учреждения. Рост числа посетителей привел к увеличению размера субсидий, которые они получат от московского бюджета. А доход, который получат культурные учреждения благодаря такой инициативе мэрии, будет несравним с их выручкой в те дни, когда вход в них является платным. Между тем, как говорят специалисты, эксперимент, проведенный московскими властями, дал еще один, менее осязаемый, но от этого не менее значимый результат. Оказалось, что выгоднее не субсидировать музеи из бюджета и одновременно брать плату за вход, а выбрать либо первое, либо второе. Ведь по сути получается, что в обычные дни налогоплательщики платят им дважды. То же самое касается и других культурных учреждений. Тех же театров, например, которые финансируются государством и билеты в которые значительно дороже музейных.

Константин Угодников

Шашечки наголо / Политика и экономика / Что почем

30 процентов — приблизительно на столько выросла в январе стоимость поездки в столичном такси. В чем причина? Участники рынка связывают рост цен со вступлением с 1 января в силу ряда статей Федерального закона № 69 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», где прописаны новые правила извоза. Чтобы соблюсти букву закона, водителям, работающим на собственных машинах на различные компании, пришлось потратиться на таксометры, стоимость которых варьируется от 1,5 до 15 тысяч рублей, на «шашечки» — это еще около двух тысяч рублей и свидетельство о регистрации — 3 тысячи рублей. Впрочем, разовые издержки мало отразились на стоимости проезда. Больше ударили по карману пассажиров ежемесячные траты водителей. С января таксисты обязаны проходить медосвидетельствование, а их машины — технический контроль. Медицинская справка месячного действия стоит около тысячи рублей, примерно столько же — техконтроль. В итоге за год легальный статус таксиста обойдется в 30 тысяч рублей. Но и это еще не все. «Ужесточение правил перевозки привело к сокращению количества таксистов, — рассказывает заместитель председателя межрегионального профсоюза «Таксист» Олег Амосов. — Стали возникать ситуации, когда фирмы не успевают реагировать на заказы, и коммерсанты просто подняли цены, чтобы объемы перевозок сократились естественным образом». Свою роль сыграло подорожание топлива — литр бензина за полгода стал дороже на 2,5 рубля.

По осени таксисты, чтобы не остаться без клиентов, еще сдерживали цены — их нижний уровень находился на отметке 10 рублей за минуту езды по городу. После 1 января таксисты, очевидно, сразу же конвертировали их в те самые 30 процентов, которые придется платить пассажирам. Теперь стоимость одной минуты поездки начинается с 13 рублей.

Дмитрий Серков

Короче говоря / Политика и экономика / Что почем

1 млрд SMS или даже больше послали россияне друг дружке в течение новогодней ночи. Операторы, правда, не считают эту цифру выдающимся событием. Праздников в течение года у нас немало, и каждому соответствует свой всплеск SMS-активности.

«Я бы не сказала, что мы наблюдаем особый пик активности абонентов в тот момент, когда на смену одному календарному году приходит следующий, — говорит представитель МТС Валерия Кузьменко. — Двенадцать процентов роста выручки от передачи SMS в первом квартале 2011 года не выглядят выдающимся результатом на фоне 16 процентов роста этого сегмента бизнеса в течение предыдущих трех кварталов». Так-то оно так, и действительно, выдающихся доходов Новый год операторам, может быть, и не приносит, но живую копеечку в корпоративный кошелек точно добавляет. В частности, для МТС это приблизительно 400 миллионов рублей, а для всей «большой тройки», стало быть, будет никак не меньше 1,2 миллиарда рублей.