Читаем Я не умею водить полностью

Если через круговую развязку вам необходимо двигаться прямо , придется проехать половину кольца. В этом случае при наличии трех полос лучше своевременно занять среднюю . Почему? Просто из крайнего левого ряда вам все равно не удастся съехать с круга, а правый крайний на круговых перекрестках считается наиболее опасным из-за того, что именно в него въезжают водители с прилегающих дорог и не всегда делают это аккуратно. Если полос меньше трех, выбирайте положение в зависимости от конкретной ситуации.

Правильно выезжает с перекрестка водитель грузового автомобиля

Чтобы выполнить поворот налево, вам придется преодолеть более длинную дистанцию – три четверти круга, проехав два съезда (поворота направо). Если движение в один ряд, двигайтесь со включенным указателем левого поворота. Проехав два съезда, включайте правый поворот и на третьем съезде покиньте круг.

На проезжей части с двумя полосами начинайте маневр в левом ряду, по ходу движения перестраивайтесь в правый ряд и, включив указатель поворота перед нужным съездом, выполняйте поворот. Если для кругового движения предназначены четыре полосы, выезжайте на перекресток из крайнего левого ряда и занимайте соответствующее положение на кольце. Затем поочередно перестраивайтесь в крайний правый ряд (каждое перестроение – отдельный маневр), при необходимости пропуская тех, кто движется без изменения полосы. Приближаясь к нужному съезду, включайте правый поворот и покидайте перекресток.

По той же схеме и разворачивайтесь на круговом перекрестке, только вы будете вынуждены проехать круг полностью и покинуть его на том же съезде, с которого въезжали. За время оборота перестройтесь на нужную для съезда полосу.

Движение в городе требует повышенного внимания не только при проезде перекрестков. Уже подходя к своему автомобилю, припаркованному у края проезжей части или у бордюра, обратите внимание, сможете ли вы сесть в салон. Иногда проезжающий мимо транспорт мчится чуть ли не впритирку со стоящим, поэтому ваше появление возле водительской дверцы может быть опасным, особенно если скорость едущего велика. Опасно также подходить к дверце и открывать ее, если на дороге показался автобус или крупногабаритный грузовик. Поэтому в любом случае не распахивайте дверцу полностью и закрывайте сразу, как только сели в водительское кресло.

Главная особенность городского движения – его интенсивность

Движение начинайте в следующем порядке.

1. Включите левый поворот.

2. Пропустите все транспортные средства, которые уже движутся по дороге, в том числе и те, что перестраиваются в крайний правый ряд из левого положения. Так что смотрите в зеркала(левое и салонное) и не спешите выезжать на проезжую часть, если она занята. На первых порах вы должны с запасом рассчитывать расстояние до приближающегося автомобиля: вдруг не сможете начать движение так, как нужно? Нелишним будет и оглядеться по сторонам, чтобы соотнести то, что видите в зеркалах, с реальной картиной на дороге.

3. Выезжайте плавно, не высовываясь левее крайнего правого ряда, но не слишком медленно, чтобы успеть попасть в свободный промежуток. Следите не только за дорогой позади вас, но и за автомобилем, за которым вы выезжаете: набирая скорость, держите дистанцию.

4. Если хотите перестроиться на ряд левее – снова включайте левый поворот. Но старайтесь не делать это сразу, без достаточной скорости: левые полосы более скоростные, и вы можете помешать тем, кто едет по ним быстро.

Намереваясь начать движение, водитель обязан уступить дорогу всем транспортным средствам (в данном случае – перестраивающемуся красному автомобилю)