Читаем Генерал Георгий Шпак полностью

…После приземления в Кабуле ко мне подбегает мой заместитель и докладывает о том, что разбился наш самолет.

– Откуда такие сведения?

– У нас не хватает одного борта, на котором 55 десантников, 3 машины, одна из них с боеприпасами.

Действительно, когда мы приземлились, начали выводить машины, отчетливо была видна вспышка взрыва. Погода была ясная. Когда я пришел на КПП, там о ЧП уже все знали. Кабул находится в котловине. Чтобы сесть, нужно сделать хотя бы один круг, и штурманы это рассчитывали, а предпоследний самолет не смог набрать высоту и врезался в гору. Так погиб мой комендантский взвод. И спаслось из взвода два человека: командир взвода и водитель – они летели со мной в другом самолете. Получается, спас им жизнь.

Ночью расчистили поле (снега было около 70 сантиметров) и стали ставить солдатские палатки, в них мы прожили двое суток, потом нам привезли большие спальные палатки, мы переместились на другое место и в течение нескольких часов организовали лагерь, где были более сносные условия.

С 27 по 28 декабря – на задание. Полк был разбит на три части. Первый батальон шел прикрывать «городок», микрорайон в Кабуле с русскими жителями – врачами, дипломатами и их семьями.

Второй батальон получил задание блокировать афганскую бригаду в казармах, не допустить ее к технике, блокировать выход.

Третий батальон – его возглавлял я – получил приказ выйти к генеральному штабу афганской армии. В боевую задачу входило блокирование, уничтожение охраны, захват генштаба. Выдвижение начали ночью на боевых машинах десанта БМД-1.