Спустя пару минут синий минивэн покатил прочь от этого места. Пусть те, кто будет проводить внутреннее расследование, теперь ломают головы над тем, что же здесь в действительности случилось, в этом доме на окраине Бейрута.

Глава 27

Авиабаза Damascus al-Mezze

Воскресенье

В Ашуре имеется всего три аэродрома, способных принимать крупнофюзеляжные лайнеры. Такие, например, как те, которые используют для своих передвижений первые лица крупнейших государств планеты. А именно «Ил-96-300-ПУ(М)» Airbus A340 и Boeing VC-25, известный также под названием «Air Force One» – «Борт № 1». Прежде всего это международный аэропорт столицы, главные воздушные ворота страны – Damascus International Airport. Он расположен в тридцати километрах на юго-восток от столицы страны и способен принимать воздушные суда всех типов и размеров.

Крупные воздушные аппараты также может принимать Latakia Bassel Al-Assad International Airport – международный аэропорт приморского города Латакия на северо-западе Сирии. Но в исключительных случаях: например, по погодным или аварийным показателям. Длины ВВП в Латакии вполне достаточно для посадки или взлета аппаратов такого типа, качество «бетонки» тоже считается приемлемым. Но аэропорт, носящий имя погибшего в странной автокатастрофе старшего брата нынешнего президента страны, не оборудован некоторыми системами аэронавигации и не имеет некоторых видов современного оборудования, которое должно наличествовать для приема правительственных бортов в обязательном порядке. Помимо этого там также недостает дополнительных «карманов» на случай, если в этом аэропорту приземлится не один крупнофюзеляжник, а два таких самолета, не говоря уже о большем их количестве. Во всяком случае, так считалось до недавних пор, такова информация по Латакии примерно десятидневной давности.

Третий и последний аэродром такого типа – это как раз та самая военная авиабаза, на которую в воскресенье, ближе к вечеру, приехали Кэп, Силаев и прикрепленный к ним сотрудник «Мухабарата».

Вот уже две недели на этом военном аэродроме, расположенном в юго-западном пригороде Дамаска, кипят ремонтные работы. Они ведутся круглосуточно, в три смены. Ночью работают при свете мощных прожекторов, которые доставили сюда, в эль-Меззу, в больших количествах. Днем трудятся под палящим солнцем.

Оливкового цвета микроавтобус, за которым следовал точно такой же транспорт с пятью автоматчиками, по дороге из центрального квартала Дамаска Аль-Мазраа в южный пригород останавливали для проверки документов пять раз. И это несмотря на то что маршрут их небольшой колонны согласован с местными спецслужбами и штабом Четвертой дивизии, в чьей зоне ответственности находится район эль-Мезза и сама военная авиабаза.

Три блокпоста, где их останавливали, находятся на пригородном шоссе в непосредственной близости от аэродрома: соответственно в двух километрах от главного КПП, в километре и двухстах метрах и в шестистах метрах от базы. На этом двухкилометровом отрезке по обе стороны от шоссе, по которому они ехали, обустроена полоса отчуждения. На расстоянии примерно двухсот пятидесяти шагов от шоссе снесены все постройки, вырублены деревья и кустарники. По словам мухабаратовца, эта работа началась еще два года назад, когда боевики по «зеленке» прорвались к самой базе. Тогда им удалось подорвать цистерны с горючим и причинить серьезный материальный ущерб объекту. Какая-то часть моджахедов смогла прорваться тогда на территорию самой базы, но их удалось быстро перебить. Чтобы воспрепятствовать новым попыткам прорыва к этой стратегической военной базе, и решено было не только установить дополнительные блокпосты, но и устроить в ее окрестностях подобные этой «зоны отчуждения». В окрестностях международного аэропорта Дамаска, находящегося километрах в пятнадцати на юго-восток, все последние дни шли стычки с просачивающимися туда бандами моджахедов. За минувшую неделю в этом районе зафиксировано три случая использования боевиками ПЗРК. Моджахеды дважды использовали трофейные «Иглы» по «сушкам», а в третий раз попытались сбить вертолет «Ми-25».

Все три попытки оказались безуспешными. Тем не менее сам факт наличия у моджахедов ПЗРК, как и то, что им то и дело удается просочиться малыми группами в «предполье» близ международного аэропорта, не могло не беспокоить тех, кто отвечает за безопасность участников неформального саммита, новость о котором вот-вот станет достоянием всего мира. С учетом этих и многих других обстоятельств авиабаза Damascus al-Mezze казалась самым лучшим, самым безопасным местом для проведения завтрашнего мероприятия.

Водитель припарковался на площадке с торца сборного ангара синего цвета. Все трое, включая мухабаратовца, одеты в камуфляж без знаков разтличия. Лица Салима и Мусада закрыты шлем-масками.