Читаем Байки питерского экскурсовода полностью

      Из Калуги в Петербург выехал красивый двухэтажный автобус. Водители в таких автобусах располагаются внизу, на первом этаже. За ними – небольшой салон для туристов. Второй этаж – весь только для путешественников.

      Все туристы забрались на верхний этаж, расселись, довольные, смотрят по сторонам, привыкают. Один мужчина лет 50-ти сел уже слегка пьяный, и в дороге всё время добавлял. Ночью ему понадобилось в туалет. Он, качаясь, прошёл вперед (по второму этажу), растолкал парня, который спал на переднем сидении и со словами: "Шеф, останови, мне надо выйти!" – вернулся на своё место.

Парень, понятно, тут же заснул. Через какое-то время мужик снова к парню проходит и снова толкает:

– Шеф, ну сказал же тебе, останови! Туалет нужен!

Парень ему:

– Мужик, отстань! Какой я тебе шеф? Ты у меня руль видишь?

Турист пригляделся, и даже головой замотал, обалдев:

– Ё- мое! А как же ты везешь нас без руля?…

Мало кто из туристов знает, что в современных автобусах для водителя есть специальное спальное место. Располагаться оно может в разных местах, в зависимости от марки автобуса. Это такой узкий отсек, грубо говоря, похожий на большой ящик. Заползать в него очень неудобно. В одних автобусах это место – рядом с водителем, когда по лестнице поднимаешься – сразу слева от неё, своеобразный «лаз» в стенке. В других автобусах это место подальше, в середине, сбоку от второй лестницы. Рядом – багажное отделение.

      Когда водитель неожиданно «заныривает» в такой непонятный лаз, туристы начинают волноваться, интересоваться: "Что это вы там делаете?" Остроумные водители отвечают: "Да сумки проверяю, кто чего взял с собой…"

      Автобус едет в Санкт-Петербург. Очередная бытовая остановка. Автобусов много, туристы прогуливаются. Кто – в кафе, перекусить, кто – в туалет.

      В нужное время все садятся в автобус, отправляются дальше. Сопровождающий (раньше называли «групповод»), который едет от турфирмы и везёт все документы на группу, пересчитывает туристов, все ли на месте.

      Недалеко от водителя сидят муж и жена. При отправлении мужчина уже развернул газету, читает.

      Едут. Примерно через час, прочитав газету от корки до корки, мужчина её складывает, и на весь автобус раздаётся женский вопль:

– Ааа! Стойте! Где мой муж? Это не мой! Как вы могли бросить его? Почему вы не заметили, что его нет в автобусе?…

      (Мужчина рядом с ней оказался из другого автобуса, перепутал, сел на свободное место и достал газету… По количеству туристов-то у сопровождающего всё сошлось…)

      Потом долго созванивались с другим автобусом, благо, он тоже ехал в Питер… Передавали этого «потеряшку». Мужа же той невнимательной дамы нашли уже в Петербурге в гостинице…

      Очень редко, но были случаи, когда с водителями не могла найти общий язык. Поэтому, наверное, они и врезались в память…

      Водители в дальние рейсы уже давно должны ездить вдвоём. Помню, однажды, в начале двухтысячных, встречаю автобус из Орла. (Встречаем мы авто группы, приезжающие со стороны Москвы, как правило, возле гостиницы «Пулковская», на площади Победы).

      Дело было летом. Я такая эффектная, в шляпке… Вхожу в автобус: за рулём водитель в грязнущей майке, которая, наверное, когда-то была белой. Щетина трёхдневная. Второй рядом сидит, курит(!) и пиво потягивает. (В автобусе – школьная группа!)

      Тот, что за рулем, глянул на меня, (я поздоровалась, представилась), говорит:

– Так! Мы в Питере первый раз, так что будешь говорить, куда ехать, повороты показывать!

      Я от такой наглости оторопела. Ни вам «здрасте», ни «пожалуйста»… И – на «ты»! Было впечатление, что они из-под трактора только вылезли, слегка руки обтёрли, на автобус пересели и в Питер группу повезли.

      Говорю:

– Конечно, я вам помогу. Но если и вы мне будете помогать экскурсию вести. Даты подсказывайте, а то я даты часто забываю!

      С трудом заставила потушить сигарету. Потом при туристах они не курили, но из вредности продолжали курить в автобусе, пока школьников не было, и не проветривали.

      Карту города они принципиально не покупали, я принесла свою – даже не пытались смотреть… Господи, как я с ними намучилась! За три дня так и не запомнили один единственный поворот к гостинице, хотя мы ездили одной и той же дорогой… Или, наверное, не хотели запоминать…

      Но, повторю, этот случай – исключение.

      Если честно, вести экскурсию и одновременно работать навигатором по Петербургу очень сложно. У нас на главных магистралях почти нет левых поворотов, только правые. Туристам со смехом говорю: «Пойти налево у нас, наверное, можно. Поехать – точно нельзя!» Плюс вечные ремонты улиц, вскрытие труб…

      Конечно, мы всегда помогаем водителям, которые не знают города. Но когда вежливо об этом просят! Хоть это здорово усложняет работу. Вот, например, представьте, едем из Царского Села по Московскому проспекту на Московский вокзал. Опоздать на поезд нельзя! А в городе пробки…

      Веду экскурсию:

– Сейчас перед нами появляются Московские ворота… За ними направо… Они построены при императоре Николае Первом… Направо сейчас… архитектором Стасовым… Поворачиваем уже!.. В честь победы на Балканах!!! Почему не повернули?!!