Читаем Автомат Хорна полностью

Кучность боя при стрельбе одиночными выстрелами из положения лёжа с упора (r50 ) на различных дальностях, в сравнении с МР-43 – приведена в таблице:


В процессе испытаний автомата были выявлены следующие служебно-эксплуатационные недостатки:

1. Неудобство в носке автомата в руках, вследствие больших поперечных габаритов и плохого расположения центра тяжести.

2. При переползании автомат неудобен, из-за большого выступания в обе стороны «рожек» рукоятки перезаряжании затвора.

3. В положении для стрельбы лёжа взведение затвора весьма неудобно, вследствие того, что рукоятка перезаряжания отнесена далеко вперёд.

4. Прикладистость автомата при прицеливании недостаточная, что обусловлено коротким и тонким прикладом (приклад изготовлен из 30-мм доски).

5. Недостаточная жёсткость крепления приклада к коробу, в результате чего приклад имеет большую качку.

6. Конструкция «защёлки» (фиксатора) магазина в горловине короба не обеспечивает однообразие её работы, вследствие чего часто имеют место заедания магазина при его снятии с автомата.

7. Расположение переводчика огня – предохранителя с левой стороны неудобно при ведении прицельного огня, так как приходится при этом отрывать от оружия левую руку.

Все приведённые недостатки можно отнести к «болезням роста», так как автомат не проходил войсковых испытаний, по результатам которых большинство замечаний могли быть легко устранены.

В целом, конструктор Хорн справился с поставленной задачей «на отлично», создав вполне жизнеспособный образец. И только капитуляция Германии помешала развёртыванию серийного производства его автомата.



Перейти на страницу:

Все книги серии Журнал «Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение»

Похожие книги

Битва за скорость
Битва за скорость

Борьба за господство в воздухе — это прежде всего ВОЙНА МОТОРОВ. Опыт Второй Мировой показал, что именно превосходство в скорости является решающим фактором в воздушном бою, а отставание СССР в моторостроении стало главной «ахиллесовой пятой» наших ВВС в Великой Отечественной войне. Вся история авиации есть ожесточенная БИТВА ЗА СКОРОСТЬ, а значит — за мощность авиадвигателей, по праву считающихся вершиной технологии и доказательством научно-технической состоятельности государства.Эта книга — первое серьезное исследование великой войны моторов, продолжавшейся весь XX век и определившей развитие авиапромышленности, — от первых поршневых двигателей до новейших газотурбинных, от неуклюжих «этажерок», летавших со скоростью мопеда, до гиперзвуковых стратосферных суперджетов последнего поколения. Будучи признанным авторитетом в области проектирования авиационных двигателей с более чем 40-летним стажем, автор лично участвовал в этой битве за скорость, а его книга не только в высшей степени компетентна, но еще и на редкость увлекательна, читаясь как захватывающий технотриллер.

Валерий Георгиевич Августинович , Валерий Августинович

Биографии и Мемуары / Проза / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная проза / Документальное
Минное оружие: вопросы минирования и разминирования
Минное оружие: вопросы минирования и разминирования

Минное оружие — сегодня основа действий всех партизанских движений в мире. Книга посвящена обзору вопросов конструкции и применения современных заграничных и отечественных инженерных боеприпасов. Автор также немалое место уделяет тактике «минной войны», ведшейся в ходе войн XX столетия, и ее роли в современных условиях. Насколько современные армии разных стран мира готовы к «минной войне»? Какова ее роль в будущих возможных военных конфликтах?В книге затрагиваются и вопросы так называемого «гуманитарного» разминирования, программы которого запущены и в России.Книга может быть использована в качестве учебного пособия при подготовке специалистов для разминирования участков местности в группах спецназначения различных силовых ведомств России.

Олег Витальевич Валецкий

Военное дело, военная техника и вооружение