Читаем Авианосцы, том 1 полностью

Еще до того как кончилась японская атака, уцелевшие разведывательные бомбардировщики SBD с «Энтерпрайза», которые сумели приземлиться на острове Форд, были заправлены и посланы на поиск японских авианосцев. Всего взлетели 9 SBD, причем некоторые были тут же обстреляны американскими кораблями. «Доунтлессы» провели поиск в северо-западном секторе, но не нашли ничего. Часть самолетов вернулась на Оаху, села, заправилась и совершила еще один вылет. Некоторые самолеты вернулись только после наступления темноты. Два пилота решили, что лучше сесть на Канэохе, чем лететь над головами перевозбужденных солдат и моряков в Пирл-Харборе. Бесстрашные пилоты сумели посадить свои самолеты на этот аэродром, хотя его посадочные полосы были перекрыты автомобилями и самолетами, чтобы помешать японским планерам с десантом!

Потери «Энтерпрайза» за день составили 5 истребителей и 5 разведчиков-бомбардировщиков. Несколько самолетов были повреждены собственным зенитным огнем.

Когда наступила ночь, японское соединение было уже слишком далеко, чтобы американские корабли, уцелевшие в Пирл-Харборе, могли настичь его. «Энтерпрайз» и «Лексингтон» искали боя с врагом, но любое столкновение 6 японских авианосцев с 2 американскими дало бы в результате лишь новое поражение американцев. Японцы имели больше самолетов, их самолеты были лучше, но что гораздо важнее – американским летчикам не хватало боевого опыта, который японцы получили над Китаем.

Утром 7 декабря Соединенные Штаты имели 3 «системы оружия», которые могли противостоять японцам: линейные силы Тихоокеанского флота, подводные лодки Тихоокеанского флота и 35 стратегических бомбардировщиков В-17 «Летающая Крепость» на Филиппинах. К концу первого дня войны линейные силы существовали только на бумаге. В тот же день японские самолеты с Формозы уничтожили 12 бомбардировщиков В-17 и тяжело повредили еще 5, пока те стояли на земле. Оставшиеся «Летающие Крепости» были уничтожены в ближайшие несколько дней. Действиям подводных лодок сильно мешало плохое качество торпед. Эта проблема стояла перед американским флотом до второй половины 1943 года. В результате ко второму дню войны в качестве главного наступательного оружия у Соединенных Штатов на Тихом океане остались только 3 авианосца: «Саратога», «Лексингтон» и «Энтерпрайз».

«Саратога» вышла из Сан-Диего утром 8 декабря и направилась в Пирл-Харбор. Кроме своих 80 самолетов, она несла эскадрилью морской пехоты из 20 истребителей F2A «Буффало».

«Лексингтон» со своим сопровождением (Оперативное Соединение 12) продолжал гоняться за несуществующими, но «замеченными» японскими авианосцами. Естественно, без малейшего результата.

К понедельнику на кораблях Оперативного Соединения 8 («Энтерпрайз») осталось очень мало топлива, и оно пошло в Пирл-Харбор. Днем 8 декабря истребители «Уайлдкэт» перелетели с авианосца на Оаху, чтобы пополнить поредевшие ряды защитников острова. Вечером того же дня авианосец вошел в гавань Пирл-Харбора. Вода была покрыта нефтью с потопленных линкоров. На некоторых из них еще пылали пожары, и моряки пробивали дыры в днищах перевернувшихся кораблей, чтобы спасти попавших в ловушку товарищей. Высокий столб дыма стоял над разрушенной «Аризоной». В воздухе витал запах смерти. На мостике «Энтерпрайза» услышали, как адмирал Хэлси проворчал: «Когда мы покончим с ними, по-японски будут разговаривать только в аду».

В темноте «Энтерпрайз» и его сопровождение заправились, приняли запасы продовольствия и боеприпасов. Авианосец был готов к выходу в море через 8 часов, и когда на востоке показались первые лучи солнца, он уже снова был в море.

Следующие 5 дней самолеты «Энтерпрайза» патрулировали в воздухе, пытаясь обнаружить японские подводные лодки, которые, как было точно известно, действуют возле Оаху. Эти полеты принесли множество сообщений о неизвестных перископах и следах торпед. Наконец адмирал Хэлси сказал: «Если все сообщения о торпедах верны, то японские подводные лодки скоро будут вынуждены вернуться в базы за новыми, и нам нечего бояться. Вдобавок мы израсходовали слишком много глубинных бомб впустую».

Но 10 декабря, когда «Энтерпрайз» находился в 200 милях к северо-востоку от Оаху, «Доунтлесс» действительно заметил подводную лодку. Застигнутая на поверхности жертва была большой лодкой I-170 (1400 тонн). «Доунтлесс» серьезно повредил лодку, и она больше не могла погружаться. Поэтому немного позднее другой «Доунтлесс» отправил I-170 на дно. Она стала первым японским кораблем, потопленным американцами во Второй Мировой войне.